南沙新港進(jìn)口報關(guān)公司，進(jìn)口代理報關(guān)行
此段為非正文可忽略不看： 近年來(lái)，全國冷凍冷藏技術(shù)水平提高，城鄉冷鏈建設逐步完善，消費市場(chǎng)日臻成熟，為凍肉行業(yè)快速發(fā)展提供有利契機，倒逼冷凍冷藏食品產(chǎn)業(yè)轉型升級，提高生產(chǎn)力不同的市場(chǎng)配置了不同的資源，也各自建立了自己的一套運營(yíng)體系，運作跨領(lǐng)域貨源都是不經(jīng)濟的表現。過(guò)去1年，這樣失敗的案例不勝枚舉。拼成一車(chē)的難度大小，決定了組織模式的不同物流本質(zhì)上是一個(gè)拼車(chē)游戲。因為客戶(hù)的需求很明確，就是怎么由：運到B（此處暫時(shí)考慮該不該運、能不能明天運等客戶(hù)商流的彈性需求）。至于物流公司怎么運，是自己的事情，只是物流公司為了降低干線(xiàn)運輸成本，把一車(chē)填滿(mǎn)，而人為設置了各種節點(diǎn)，包含網(wǎng)點(diǎn)、分撥中心等。邊際成本下降幅度決定了毛利水平，并決定了組織模式的差異極端的例子是整車(chē)。三方物流公司收到客戶(hù)的整車(chē)物流訂單后，操作一個(gè)訂單的毛利就是運費減去車(chē)價(jià)。再一個(gè)極端的例子是快遞。因為是2C的訂單，填滿(mǎn)一個(gè)整車(chē)需要1萬(wàn)多票貨物，同一個(gè)目的地拼成整車(chē)的難度極大，需要把集貨的壓力多級轉嫁。這樣帶來(lái)的直接結果就是，需要不停地集合、分揀，相應地就要付出分揀成本。，快遞公司在計算毛利時(shí)要減去分揀成本。零擔介于整車(chē)、快遞兩者之間（本來(lái)快遞也是零擔的一個(gè)特殊種類(lèi)），小票零擔和大票零擔的區別也是拼車(chē)的難度大小。

華運供應鏈管理有限公司:在行業(yè)內提出“快人-步,專(zhuān)注進(jìn)口服務(wù)”的創(chuàng )新理念,承“率、低成本”的服務(wù)宗旨。
以客戶(hù)需求為導響,大限度地整合優(yōu)化進(jìn)口物流

供應鏈。服務(wù)貫穿整個(gè)進(jìn)口貿易流程:一般貿易代理、貿易結算、進(jìn)口物流配送、進(jìn)口關(guān)
食品倉儲、進(jìn)口單證辦理、物流咨詢(xún)。華運公司多年來(lái)整合資

源,為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值。為企業(yè)提供的”供應鏈管理外包”服務(wù),憑借的團
隊，打造”進(jìn)口門(mén)到門(mén)”商務(wù)平臺。
通過(guò)公司多年來(lái)的積累和沉淀,針對”機械設備

,休閑零食,酒類(lèi)飲料,食品”等貨物深耕細作，
擁有豐富的報關(guān)、審價(jià)、商檢、處理單證等經(jīng)驗。從貨物進(jìn)口的每一一個(gè)環(huán)節出發(fā) ,為客戶(hù)提供、的全程服

務(wù),大幅提升貨物的進(jìn)口效率降低
進(jìn)口成本。華運公司將竭誠為客戶(hù)提供非核心業(yè)務(wù)外的支持和保障,助力于客戶(hù)的采購!

一、報關(guān)流程：

1、將客戶(hù)提供的到貨通知書(shū)、正本提單或電放提單到船公司交貨單費、碼頭費等，換取進(jìn)口提貨單。

2、準備進(jìn)口報關(guān)所需單證：

（1）必備單證：裝箱單、、合同一式一份、報關(guān)、報檢委托書(shū)各一份。

（2）如是木質(zhì)包裝箱的需提供熏蒸證書(shū)及蓋ippc章已做消毒殺蟲(chóng)的處理。

（3）不同的產(chǎn)品所需要的特殊單證準備集全。

（4）有減免稅關(guān)稅的國家提供相關(guān)國家優(yōu)惠產(chǎn)地證。

3、進(jìn)口申報后如海關(guān)審價(jià)需要，客戶(hù)需提供相關(guān)價(jià)格證明，如信用證、保單、原廠(chǎng)invoice、招標書(shū)等海關(guān)所要求的文件。

4、海關(guān)打印稅單后，客戶(hù)需在7個(gè)工作日繳納稅費。如超過(guò)期限，海關(guān)按日計征收滯納金。

5、報關(guān)查驗放行后，客戶(hù)需及時(shí)到代理公司繳納報關(guān)、報檢代墊代辦費。

注意：貨物到港后十四日內必須向海關(guān)申報。如超過(guò)期限海關(guān)按日計滯報金（按貨物價(jià)值萬(wàn)分之五）超過(guò)三個(gè)月，海關(guān)將作無(wú)主貨物進(jìn)行變賣(mài)。

 
此段為非正文可忽略不看：早在28年，阿里便聯(lián)合富士康向百世投資了15萬(wàn)美元，百世成為早被納入到菜鳥(niǎo)物流生態(tài)體系的物流企業(yè)；之后，阿里、菜鳥(niǎo)及其相關(guān)基金，先后投資了心怡科技、卡行天下、圓通、中通、申通、日日順、餓了么等物流企業(yè)，逐步構建起倉、干、配（含即時(shí)配送）等全域物流生態(tài)體系。從目前的情況來(lái)看，阿里系占有圓通約17%的股份，手握中通1%的股權，持有申通約15%股權，未來(lái)根據協(xié)議若行權完成后，阿里將累計獲得申通46%控股權，主流電商快遞企業(yè)中，只有韻達快遞還沒(méi)有接受阿里的投資。

二、貨物進(jìn)口所需要清關(guān)單證資料:

1、提單(正本需要背書(shū))

2、箱單

3、貿易合同，invoice

4、原產(chǎn)地證明(東盟國家可享受關(guān)稅優(yōu)惠)

5、檢測報告或放射性檢測合格證書(shū)

6、其它單證(海運費、保單等,視貿易條款而定)

三、貨物進(jìn)口報關(guān)流程:

1、換單(海運提單/空運運單換提貨單)

2、申報(提供貨物信息及單證進(jìn)行申報)

3、繳稅費(使用東方支付平臺向海關(guān)繳禾兌,我司可代繳)

4、查驗(官員根據提供的貨物信息對貨物進(jìn)行查驗)

5、放行(查驗無(wú)問(wèn)題,貴司或我司安排送貨至收貨地址)

注:整個(gè)清關(guān)流程1-2個(gè)工作日左右即可完成。

四、我司進(jìn)口優(yōu)勢:
=1.歸類(lèi)時(shí)必須要有豐富的操作經(jīng)驗，否則--份單本可以操作的，弄出幾份單出來(lái),這樣的話(huà),會(huì )使整個(gè)流程復雜化,更容易出現后續問(wèn)題。
單

出來(lái)，這樣的話(huà)，會(huì )使整個(gè)流程復雜化，更容易出現后續問(wèn)題。

2.海關(guān)審價(jià)，每一個(gè)進(jìn)口商都想以低的成本進(jìn)口貨物，讓自己的利潤大化,以哪種報關(guān)申報價(jià)格是合理的呢,這就需要有豐富的報關(guān)
經(jīng)理，以哪種報

關(guān)申報價(jià)格是合理的呢，這就需要有豐富的報關(guān)員來(lái)幫你分析解答了。

3.國外提貨,門(mén)到門(mén)運輸物流服務(wù)近些年來(lái),工業(yè)用優(yōu)質(zhì)鉀長(cháng)石資源從非洲、印度等國家大量進(jìn)口。有精加
有精加工的,有原礦的,進(jìn)口回來(lái)還得適應市場(chǎng)價(jià)格波

動(dòng),怎樣從國外安排進(jìn)
口的，有原礦的，進(jìn)口回來(lái)還得適應市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng),物流運輸有那些因素,都會(huì )影響著(zhù)成本利潤。

五、服務(wù)范圍

1、資料,可以保證清關(guān)效率。清完關(guān)后若客戶(hù)需要可以及時(shí)安排配送(包括海運和空運) ;

2、遇到特殊物品,可以盡快了解貨物性質(zhì)并及時(shí)出方案處理;

3、遇到貨物運費高或者貨值高的情況下我司有一定的技巧可以及時(shí)通 關(guān)并且節約稅金等成本;

4、我司可以承接各種需要特殊才可以進(jìn)口的貨物，(如電子設備需要辦理免等業(yè)務(wù);

5、根據客戶(hù)需求我司可承接香港貿易,根據不同貨物價(jià)格不同,一般按公斤收費 ;

6、可提供客戶(hù)提供信息完善單證服務(wù);

說(shuō)，不好吃，不新鮮，真的不是凍肉的原罪

為幫助企業(yè)深入了解加強從業(yè)人員權益保障相關(guān)政策，確保促進(jìn)行業(yè)規范發(fā)展工作落到實(shí)處，三部門(mén)選派業(yè)務(wù)骨干圍繞完善行業(yè)監管機制、落實(shí)企業(yè)主體責任、從業(yè)人員勞動(dòng)保護、社保醫保經(jīng)辦、職業(yè)發(fā)展通道等重點(diǎn)工作任務(wù)，從配套政策內容、相關(guān)業(yè)務(wù)流程等多角度、多環(huán)節開(kāi)展了集中培訓指導。局要求，全市快遞業(yè)要認真貫徹落實(shí)總關(guān)心關(guān)愛(ài)快遞小哥指示精神，在國家郵政局的堅強下，落實(shí)市委、市工作部署，聚焦規范發(fā)展，努力營(yíng)造溫暖、規范的職業(yè)發(fā)展環(huán)境，切實(shí)維護好廣大快遞從業(yè)人員權益，持續推進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為加快建設與首都城市戰略相適應的現代郵政業(yè)而努力奮斗。