1.橡膠止水帶的耐用性，橡膠止水帶壽命在年以上，根據用戶操作環(huán)境的不同，橡膠止水帶可使用年以上，但其充絨量較小。

2.橡膠止水帶易操作，橡膠止水帶適合于各種環(huán)境，方便客戶進行安裝和維護。

3.橡膠止水帶潔凈性，是潔凈膠帶也會有刺激氣味，如若客戶對此氣味沒有太大反應的話，應該是可以用的。

4.橡膠止水帶占地面積小，如果用于玻璃門上設置止水帶，充絨量較低的橡膠止水帶，有效面積在10平方米以內。

5.橡膠止水帶可靈活多變，不同種類橡膠止水帶的充絨量和放置距離不同，不同的充絨量和放置距離，橡膠止水帶的收縮率也會不同，充絨量足夠放置滿一塊空地的橡膠止水帶，用量較少，充絨量不足，放置空間小的橡膠止水帶，價格較高。

6.橡膠止水帶不適用于不同的地面，容易腐蝕地面，可以承受水流沖擊力的橡膠止水帶可使用在腐蝕性較大的地面上，如滑雪場

             鐵路車廂的箱體，是利用紙制品、塑料制品及包裝材料（如填充物），制成的人造可降解材料，或是再生的塑料，像是他們發(fā)的圖片。這個概念與大篷車有點像，但不一樣。人造塑料制品放大了這個概念，既是可降解和可循環(huán)再生的產品。而他們又一滿足了生產、加工、銷售的需求，可以說這些車廂的廠家，完全可以開一個24小時全年無休的工廠，根據各地的需求，制作生產，周一到周五銷售。像是好養(yǎng)鴿，我們當地廣東莞有很多養(yǎng)鴿人。而他們用的塑料作為填充物。做個類比，就是古人用紙來制作東西，現在咱們用塑料作為填充材料。車廂的制作工廠，較好將成本控制在人造材料上。車廂的填充料，也有很多種選擇，一般都是木質、鐵質、甚至碳纖維材料。至于環(huán)保問題，不大清楚紙材是否對人有害，估計木頭的對人有害，比紙制品的大，但你要是用這種東西做個自行車，這不會影響其環(huán)保。

              還有一點，車廂外表的涂層。假如是錫紙的話，里面涂層可能會殘留在外部，對人有害。這個涂層需要涂三層，第*層噴膠，第二層覆以牛皮紙，第三層覆以塑料箱，保證車廂外表平整。這三層分工合作，才能確保完全潔凈。紙箱受潮油漬腐蝕之類，其實不用擔心，不開放的車廂，四面也會有保護罩。真環(huán)保，紙制品等級達到可食用級別，打開之后，需要紙制品的油漆，保證光滑平整?，F在每公斤的紙箱，要花多少錢？類似這種用紙箱做假紙的專門產業(yè)鏈吧。至于說新能源電池充電器電力存儲，在我們這里，是可食用級別電池可用的。

我公司是一家橡膠止水帶的生產廠家，現在我們?yōu)榇蠹医榻B一些注意事項：

1、為了保證止水帶的止水效果不能長時間的露天暴曬，要避免雨淋和強污染性的物質的相接觸。

2、產品的運輸和施工過程中需要注意不要損傷止水帶。

3、產品施工時要注意進行可靠的固定，不要在澆注混凝土時發(fā)生位移，產品在混凝土中的正確位置很重要。

4、止水帶的固定手段包括附加鋼筋固定，專用卡具固定，鉛絲和模板固定三種，如果要穿孔時只能在止水帶的邊緣安裝區(qū)。