本人在保險(xiǎn)圈從業(yè)多年，接觸了很多保險(xiǎn)行業(yè)的老總，已成功操作多家全國性保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)、區(qū)域性保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)、全國性保險(xiǎn)代理、區(qū)域性保險(xiǎn)代理牌照的收購。

保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)和保險(xiǎn)代理代理的險(xiǎn)種比較全面，適合保險(xiǎn)業(yè)務(wù)量比較大的朋友，自己有一家這樣的牌照，做起業(yè)務(wù)來得心應(yīng)手。對(duì)于不是專門做保險(xiǎn)的朋友來說，比如說開汽車修理廠的，順帶著做一做保險(xiǎn)的業(yè)務(wù)，那么他需要什么樣的牌照呢？是：保險(xiǎn)兼業(yè)公司

保險(xiǎn)兼業(yè)公司也是保監(jiān)局頒發(fā)的許可證，只代理的險(xiǎn)種有限，一般就是車險(xiǎn)、財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)、家庭財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)等，對(duì)于只接觸有限業(yè)務(wù)的朋友來講，這些就足夠了。

最重要的是，相比保險(xiǎn)代理和保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)牌照動(dòng)輒幾百萬、幾千萬的價(jià)格來講，保險(xiǎn)兼業(yè)牌照的價(jià)格就實(shí)惠多了。目前北京市場保險(xiǎn)兼業(yè)牌照的收購轉(zhuǎn)讓業(yè)務(wù)也是相當(dāng)火熱的。

收購公司最重要的是什么，就是債權(quán)債務(wù)的問題，公司變更之前肯定是要盡調(diào)公司的，盡調(diào)公司，是一個(gè)法律名詞，專業(yè)的盡調(diào)分為三個(gè)方向：法律、業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)；

即從這幾個(gè)角度盡調(diào)后如果公司沒什么大問題，那基本就沒啥問題了，這塊我們也可以幫忙把關(guān)，協(xié)助盡調(diào)，我們會(huì)根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)對(duì)公司的工商、稅務(wù)、銀行、社保做一番全面的調(diào)查，有問題變更之前解決，再簽訂股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議和債權(quán)債務(wù)協(xié)議。

央視新聞:50

據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船已于北京時(shí)間7月27日11時(shí)31分受控再入大氣層。飛船絕大部分器件已燒蝕銷毀，少量殘骸落入南太平洋預(yù)定安全海域。

天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船于2021年9月20日發(fā)射入軌，為空間站送去航天員生活物資、艙外航天服及出艙消耗品、空間站平臺(tái)物資、部分科學(xué)實(shí)驗(yàn)載荷等約6噸物資。在軌運(yùn)行期間，天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船先后與天和核心艙組合體進(jìn)行了2次交會(huì)對(duì)接，進(jìn)行了繞飛試驗(yàn)。與天和核心艙組合體分離后，還開展了空間技術(shù)試驗(yàn)，為空間站在軌建造和運(yùn)營管理積累了重要經(jīng)驗(yàn)。