大疆自動(dòng)巡航的無(wú)人機 - 大疆機場(chǎng)無(wú)人機

無(wú)人機在各個(gè)領(lǐng)域的應用越來(lái)越廣泛，而大疆的無(wú)人機在市場(chǎng)上占據著(zhù)一定的份額。這次我們要介紹的是大疆的自動(dòng)巡航無(wú)人機 - 大疆機場(chǎng)無(wú)人機。

大疆機場(chǎng)無(wú)人機是針對機場(chǎng)、港口、邊防、森林防火等領(lǐng)域的需要而研發(fā)的一款無(wú)人機。其*大的特點(diǎn)是能夠實(shí)現自動(dòng)巡航。根據設定的航線(xiàn)和高度，無(wú)人機可以自主飛行，拍攝到需要的畫(huà)面，并返回原點(diǎn)。無(wú)人機配備了高清攝像頭、紅外線(xiàn)及熱成像儀等多種傳感器，可以為后續的數據處理提供更加詳細的信息。

輕量一體化設計

相較于其他市面產(chǎn)品，大疆機場(chǎng)更加小巧，占地面積不足1平方米。

展開(kāi)狀態(tài)：長(cháng)1675 mm，寬895 mm，高530mm（不含氣象站）

閉合狀態(tài)：長(cháng)805 mm，寬895 mm，高840 mm（不含氣象站）

重量：僅90kg

大疆機場(chǎng)具備強大的環(huán)境適應性，無(wú)論嚴寒酷暑皆可 7×24 小時(shí)無(wú)人值守作業(yè)。

通過(guò)大疆司空 2 ，遠程制定飛行計劃、自動(dòng)執行任務(wù)，解放繁復勞動(dòng)。

高度一體化設計，支持快速部署。

千里之外，運籌帷幄

通過(guò)大疆司空 2，在云端可對機場(chǎng)進(jìn)行任務(wù)規劃和設備管理，無(wú)人機根據任務(wù)計劃自動(dòng)起飛作業(yè)，并將作業(yè)成果自動(dòng)上傳歸檔，實(shí)現真正的無(wú)人化值守。

快速輪轉作業(yè)

大疆機場(chǎng)配備快充模塊，無(wú)人機歸位即充電； TEC 空調系統為電池快速降溫，僅需25分鐘[2]便可將無(wú)人機電量從10%充電至90%。

日夜兼程，無(wú)懼風(fēng)雨

大疆機場(chǎng)具備強大的環(huán)境適應性，即便在氣候惡劣的無(wú)人之境亦能持續堅守。

經(jīng)緯 M30 系列機場(chǎng)版飛行性能強悍，高15米/秒6抗風(fēng)能力，防護等級達 IP55，配合機場(chǎng)TEC空調系統，在 -30℃至 50℃ 環(huán)境下也能正常工作。

覆蓋區域廣闊

滿(mǎn)電狀態(tài)下續航時(shí)間達 40分鐘[7]，可在機場(chǎng) 7 公里半徑內執行巡邏或巡檢任務(wù)。

目標盡在掌握

經(jīng)緯 M30 系列機場(chǎng)版集成了可見(jiàn)光、熱成像（僅 M30T 機場(chǎng)版含） 、激光測距傳感器多個(gè)模塊，無(wú)論白天黑夜，滿(mǎn)足多場(chǎng)景作業(yè)需求。

大疆機場(chǎng)重量小于100 千克，占地面積不到 1 平方米；僅需地面固定、接入電源和網(wǎng)絡(luò )，并通過(guò)DJI RC Plus遙控器快速配置，即可完成布署。

一體化設計

大疆機場(chǎng)將多個(gè)模塊高度集成，簡(jiǎn)化施工布署難度，整體可靠性得到提升。

大疆機場(chǎng)無(wú)人機的外觀(guān)設計也很符合應用場(chǎng)景的要求，采用了全白色的外殼，避免在飛行過(guò)程中對周?chē)h(huán)境造成不必要的干擾。

除了自動(dòng)巡航功能，大疆機場(chǎng)無(wú)人機還有其他許多人性化的設計，例如配備了測距傳感器，可以在飛行過(guò)程中自動(dòng)避障，保證飛行的安全性。無(wú)人機還支持遙控器操控，方便地實(shí)現手動(dòng)操作。

大疆機場(chǎng)無(wú)人機擁有諸多智能化的設計，滿(mǎn)足了市場(chǎng)對于自動(dòng)化的需求，使得無(wú)人機在應用場(chǎng)景上更加專(zhuān)業(yè)化，提高了工作效率，保證了工作的安全性。未來(lái)，隨著(zhù)技術(shù)的不斷創(chuàng )新，我們相信大疆的無(wú)人機在更多領(lǐng)域的應用還會(huì )取得更好的表現。