韓國火箭ROCKET蓄電池ESG2600  2V2600AH雙重密封設計

要完成UPS的電池智能處理需求考慮多個(gè)方面，其間最重要的便是智能化的充放電處理和活絡(luò )的電池維護處理。電池準確的充放電處理，是延伸電池壽數的重要要素，而電池維護操作的便利、活絡(luò )，則是保證系統安全、易用的要害。在前期的電信機房中，一般選用將220V溝通電源經(jīng)過(guò)整流，為48V電池組充電，由電池組直接給程控交流機供電。隨著(zhù)核算機網(wǎng)絡(luò )和通信網(wǎng)絡(luò )在電信機房的使用，需求為其供給高質(zhì)量的220V的溝通電源。由于有現有的48V電池組，一般選用電池組+逆變器的辦法，將48V直流變換為220V溝通電源為網(wǎng)絡(luò )供電。經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明，這種辦法存在著(zhù)許多弊端。 

玻璃纖維管式的陽(yáng)極板: 此乃以玻璃纖維制的軟管接在鉛合金制的櫛狀格子(蕊金)上，在軟管和蕊金間充填鉛粉之后，將軟管密封，使其發(fā)生變化，產(chǎn)生活性化物質(zhì)，由于活性化物質(zhì)不會(huì )脫落，與電解液接觸亦良好,是一種非常好的極板材料。使用具有這種極板的蓄電池是電動(dòng)車(chē)唯一的選擇。編織式軟管乃以9microm(μ)的玻璃纖維編成管袋狀，彈性好，可耐膨脹或收縮，對電解液的滲透度也非常良好，此軟管乃是zuijia產(chǎn)品，長(cháng)久以來(lái)，實(shí)用績(jì)效良好。