它會(huì )慢慢自行放電，直至報廢。每隔一段時(shí)間就應啟動(dòng)一次汽車(chē)，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來(lái)，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線(xiàn)，要先拔下負極線(xiàn)，或卸下負極和汽車(chē)底盤(pán)的連接，再拔去帶有正極標志(十)的另一端。蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，在把電極線(xiàn)接上去時(shí)，次序則恰恰先接正極，再接負極。

二、蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來(lái)。當電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。有時(shí)在路途中發(fā)現電量不夠了，發(fā)動(dòng)機又熄火啟動(dòng)不了，作為臨時(shí)措施，可以向其它的車(chē)輛求助，用其它車(chē)輛上的蓄電池來(lái)發(fā)動(dòng)車(chē)輛，將兩個(gè)蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。

三、電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進(jìn)行相應的調整。

四、在虧電解液時(shí)應補充蒸餾水或專(zhuān)用補液，切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會(huì )造成不良影響。

五、在啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)，不間斷地使用啟動(dòng)機會(huì )導致蓄電池因過(guò)度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車(chē)的時(shí)間總長(cháng)不超過(guò)5秒，啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著(zhù)車(chē)的情況下應從電路、點(diǎn)火線(xiàn)圈或油路等其他(拷問(wèn))方面找原因。

六、日常行車(chē)時(shí)應經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會(huì )把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

七、檢查電池的正、負極有無(wú)被氧化的跡象。可以用熱水時(shí)常澆電瓶的電線(xiàn)連接處。

八、檢查電路各部分有無(wú)老化或短路的地方。防止電池因為過(guò)度放電而提前退役。