橡膠擋邊提升帶即帶邊部位制備有縱向擋邊，以防止物料散落的輸送帶。擋邊提升帶代表著(zhù)輸送帶產(chǎn)品的設計理念和生產(chǎn)技術(shù)，擋邊設計確保耐疲勞性能，垂直提升以及回程承載能力穩定。該類(lèi)型輸送帶能使各種散裝物料以0-90度做任意傾角連續輸送，具有輸送傾角大、使用范圍廣、占地面積小、無(wú)轉運點(diǎn)、減少土建投資、維護費用低、輸送量大等特點(diǎn)，解決了普通輸送帶或花紋輸送帶所不能達到的輸送角度。波狀擋邊帶可根據要求設計成一套完整輸送系統，避免了間斷輸送和復雜輸送的提升系統的繁復性。 波狀擋邊輸送帶可沿水平、傾斜、垂直和變角方向輸送各種散裝物料，從煤、礦石、沙子到化肥和糧食等，物料粒度不限，可從很小的400mm的大粒度，輸送量可從1立方米/小時(shí)到6000立方米/小時(shí)。 

橡膠擋邊提升帶應用范圍：主要致力于大傾角或垂直輸送領(lǐng)域的設計、研發(fā)、生產(chǎn)與服務(wù)，以的生產(chǎn)工藝與技術(shù)滿(mǎn)足港口、冶金、礦山、電力、煤炭、鑄造、建材、糧食、化工等領(lǐng)域物料的輸送。
產(chǎn)品構成：波狀擋邊帶由基帶、裙邊及隔板組成。

橡膠擋邊提升帶基帶系列；

橡膠擋邊提升帶要求具有一定的抗拉強度和耐磨性。其中對留有空邊的波狀擋邊輸送帶，為了適應角度改向的要求，膠帶的縱向要求有柔軟性，橫向則要求一定的剛性。公司生產(chǎn)的波狀擋邊輸送帶采用特殊結構的橫向剛性基帶，解決了大規模輸送帶在回程過(guò)程塌帶現象。

橡膠擋邊提升帶基帶構造；

基帶是由上覆蓋膠.下覆蓋膠.帶芯和橫向剛性層四部分組成。上覆蓋膠厚度一般為3-6（mm）：下覆蓋膠厚度一般為1.5-4.5(mm)。帶芯材料承受拉力，其材料可以是尼龍帆布（NN），聚酯帆布(EP).帆布（cc）或鋼絲繩（ST）。為了增加基帶的橫向剛性.在芯體加入特殊加強層.稱(chēng)橫向剛性層。基帶的寬度規格.與普通膠帶相同.

符合GB/T7984的標準規格。

橡膠擋邊提升帶系列；

公司根據波狀擋邊帶的使用原理對波狀擋邊的制造工藝進(jìn)行了改革創(chuàng )新.在波狀擋邊內部貼置防撕裂帆布層.以增強波狀擋邊的耐撕裂性.耐曲撓性.避免因拉伸壓縮而導致?lián)踹叡凰毫眩鰪娏藫踹叺氖褂脡勖?/p>

橡膠擋邊提升帶橫隔板；

川澤翔生產(chǎn)的波狀擋邊輸送帶。擋邊.橫向隔板與基帶的粘接采用二次低溫熱硫化粘接,粘接強度高.粘接牢固.平整.不掉板.不脫落。橫隔板與波狀擋邊間用螺栓連接.增加了整體剛性和提高使用性能.解決了物料泄漏問(wèn)題。