在保稅物流園區“一日游”業(yè)務(wù)出現前。加工貿易企業(yè)一般將貨物出口至香港等地，再辦理進(jìn)口手續，較之物流園區“一日游”業(yè)務(wù)，國外一日游周期長(cháng)，手續復雜運輸成本高。企業(yè)進(jìn)料加工、深加工，結轉貨物如需內銷(xiāo)不用先出口到香港再申報進(jìn)口，運用保稅區"境內關(guān)外”的功能，即貨物出口到保稅區即視同離境，可辦理退稅。

一日游的功能：
1、能節省拖車(chē)成本，替代"香港一日游”，*過(guò)港兜圈。
2、貨物入區對車(chē)輛無(wú)要求，不用轉車(chē)、不用卸貨，節省裝卸費用。
3、入區等同出口既享退稅核銷(xiāo)，當天完成進(jìn)出通關(guān)，有效延續合同手冊期限。
4、國外來(lái)料入倉，保稅倉儲，無(wú)進(jìn)口報關(guān)無(wú)須進(jìn)口關(guān)稅，替代香港倉，降低倉儲成本，一批進(jìn)分批出。
5、國外來(lái)料在保稅倉可直接轉至碼頭裝貨，快遞核銷(xiāo)進(jìn)料數據。
6、國外來(lái)料如需轉內銷(xiāo)，報關(guān)進(jìn)口需交納關(guān)稅或以手冊進(jìn)口，進(jìn)口方式靈活自主。
7、**采購商品，淡季購進(jìn)，保稅倉儲，旺季**配送，節約成本，以有利價(jià)格進(jìn)入市場(chǎng)。
8、其他各項稅務(wù)、外匯、海關(guān)、運作費用優(yōu)勢。

一日游的優(yōu)勢：
1、貨物從大陸工廠(chǎng)出口到保稅區視同出口，出口企業(yè)既可收匯核銷(xiāo)、退稅、核銷(xiāo)手冊。
2、報關(guān)、報檢可以一批進(jìn)，分批出。
3、取代貨物域外游，香港一日游，不需中港車(chē)，不用海關(guān)監察車(chē)，節省物流運輸成本，通關(guān)時(shí)間快，無(wú)需卸貨，無(wú)需倉儲，只要是原車(chē)進(jìn)出。
4、加工貿易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國內的加工貿易企業(yè)作為出口的料件免稅進(jìn)口，或者供國內一般貿易企業(yè)生產(chǎn)內銷(xiāo)產(chǎn)品使用，征稅進(jìn)口內銷(xiāo)。
5、通關(guān)速度快：坪山保稅區是特批政策開(kāi)放，通關(guān)靈活、便捷的具有保稅加工保稅物流功能的保稅區。運載貨物的車(chē)輛進(jìn)區后1-2個(gè)小時(shí)內完成出口跟進(jìn)口報關(guān)。是目前通關(guān)效率快，費用較節省的保稅區。

一日游適用于以下的用戶(hù)：
1、來(lái)料加工貿易企業(yè)，在國外采購原材料，供國內生產(chǎn)的制造加工型企業(yè)。
2、在國內做深加工結轉業(yè)務(wù)的加工企業(yè)。
3、有出口轉內銷(xiāo)和退稅需求或料件成品的手冊需核銷(xiāo)的企業(yè)。
4、在國外采購成品，運輸至國內進(jìn)行銷(xiāo)售的貿易公司，可以一次性大批量進(jìn)貨，這樣的話(huà)，可以拿到較低的單價(jià)，運輸至保稅倉庫，先暫時(shí)性保稅倉儲。
5、國內出口的貨物，發(fā)現有問(wèn)題需要退運回國維修再復出的客戶(hù)。
6、在國內大量采購各類(lèi)商品，需集中倉儲、分揀、拼裝出口的企業(yè)。

為何要進(jìn)行保稅區一日游?
1、進(jìn)保稅區視同出口既可收匯核銷(xiāo)、退稅、核銷(xiāo)手冊。
2、報關(guān)、報檢可以一批進(jìn)，分批出。
3、取代貨物香港游，節省物流成本，縮短供貨時(shí)間，降低堆場(chǎng)費用。
4、加工貿易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國內的加工貿易企業(yè)作為出品的料件，或者供國內可以享受該產(chǎn)稅政策的企業(yè)使用。
5、通關(guān)速度快：如進(jìn)、口貨雙方都是手冊報關(guān)，則只需海關(guān)編碼**位相同即可，一般貿易方式報關(guān)則須海關(guān)編碼十位都得相同。
6、對于原材料提供廠(chǎng)商，可以受到出口退稅的優(yōu)惠，以退稅后的商品價(jià)格參與競爭。
7、對于原材料接收廠(chǎng)商，可以將采購國內料件及中間品的退稅時(shí)間提前，有效降低資金成本。

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