虎門(mén)保稅報關(guān)行，虎門(mén)綜合保稅區一日游報關(guān)

代理報關(guān)轉廠(chǎng)，貨物出口到保稅區再進(jìn)口， 保稅區一日游服務(wù)

什么是轉廠(chǎng)？

   保稅區轉廠(chǎng)，保稅區轉廠(chǎng)交易，保稅轉廠(chǎng)一日游業(yè)務(wù)是出口復進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱(chēng)，

是利用保稅物流園區（東莞沙田保稅區）的“入區退稅”政策，以“先出口，再進(jìn)口”的方式，解決加工貿易深加工結轉手續復雜、深加工增值部分不予退稅等問(wèn)題。在保稅物流園區可開(kāi)展“一日游”業(yè)務(wù)出現前，加工貿易企業(yè)一般將貨物出口至香港等境外地，再辦理進(jìn)口手續，較之物流園區“一日游”業(yè)務(wù)，境外一日游周期長(cháng)，手續復雜，運輸成本高。 企業(yè)進(jìn)料加工，深加工結轉貨物如需內銷(xiāo)不用先出口到香港再申報進(jìn)口，運用保稅區“境內關(guān)外”的特殊功能，即貨物出口到保稅區即視同離境，可辦理退稅。企業(yè)只需再從保稅區將貨物進(jìn)口即可完成進(jìn)出口程序，這樣一來(lái)可大大節省運輸費用和時(shí)間。保稅區的特殊功能和政策優(yōu)勢不但為企業(yè)節省了大量的運費成本，增強了企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格競爭力。

    第二：為什么要做轉廠(chǎng)？

    轉廠(chǎng)都是跟加工貿易企業(yè)有關(guān)的，加工貿易企業(yè)屬于海關(guān)監管企業(yè)，中國改革開(kāi)放初期，為了吸引外商來(lái)中國投資，就可以外商相應的關(guān)稅優(yōu)惠政策，原材料由國外進(jìn)口，在進(jìn)口環(huán)節免稅，進(jìn)口到中國進(jìn)行加工、裝配生產(chǎn)的產(chǎn)品再出口到國外。 也就是加工貿易企業(yè)的原材料和產(chǎn)品都是在國外。

加工貿易企業(yè)不能在國內進(jìn)行原材料直接采購的，而需要通過(guò)轉廠(chǎng)來(lái)完成國內采購。

  為企業(yè)提供、便捷，一體化物流服務(wù)，代理進(jìn)出口，報關(guān)報檢，合同備案，深加工結轉，保稅倉儲配送，保稅產(chǎn)品退運檢測維修，進(jìn)出口一日游，加工貿易企業(yè)轉廠(chǎng)報關(guān)，東莞保稅區海關(guān)手冊產(chǎn)品維修資質(zhì)，余料核銷(xiāo)，東莞沙田保稅區重點(diǎn)物流企業(yè)，物流與采購協(xié)會(huì )會(huì )員單位，中國海關(guān)總署A類(lèi)企業(yè)，擁有普通倉庫3萬(wàn)平米，保稅區倉庫2萬(wàn)平米。

    沙田保稅區轉廠(chǎng)優(yōu)勢:1.無(wú)需海關(guān)監管車(chē)，2.無(wú)需倉儲.3.無(wú)需卸貨.4.提前審核資料，三個(gè)小時(shí)可以完成進(jìn)出口申報。

    專(zhuān)注為企業(yè)工廠(chǎng)代理出口退稅、轉口貿易、退港維修、出口退運代理、進(jìn)出口報關(guān)、沙田保稅區保稅倉儲、余料結轉等沙田保稅區服務(wù)。

保稅物流可定義為：貨物在進(jìn)出口過(guò)程中處于保稅狀態(tài)，在海關(guān)的監管下進(jìn)行的運輸、存儲、加工等物流活動(dòng)。 東莞沙田保稅區按照國際慣例運作，具有進(jìn)出口加工、國際貿易、保稅倉儲商品展示等功能，“免證、免稅、保稅”，實(shí)行“境內關(guān)外”運作方式。

　　第四：轉廠(chǎng)的模式

　　在轉廠(chǎng)的過(guò)程中，因雙方企業(yè)性質(zhì)不同就有不同的模式

  1、一般企業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)品給加貿企業(yè)要用“間接轉廠(chǎng)”，就是供應商把產(chǎn)品出口到保稅區，加貿企業(yè)再用加貿手冊從保稅區報關(guān)進(jìn)口。這可以完全解決一般制造企業(yè)與加貿企業(yè)的轉廠(chǎng)問(wèn)題。加貿企業(yè)進(jìn)口是保稅的，而供應商出口后可以向稅務(wù)局申請出口退稅。

　　2、同是加工貿易的兩家工廠(chǎng)，因為隸屬的主管海關(guān)不一樣、手冊備案的貨物信息有差異，通過(guò)保稅區操作，實(shí)現轉廠(chǎng)交貨的目的。雙方工廠(chǎng)分別拿手冊資料到保稅區海關(guān)報關(guān)出口或進(jìn)口，載貨車(chē)輛入區不需卸貨，當天即可出區通關(guān)進(jìn)口，實(shí)現“一日游”操作（實(shí)際只需3個(gè)小時(shí)左右）。這種方式解決了加工貿易企業(yè)之間深加工結轉不能退稅問(wèn)題，又可以完成手冊核銷(xiāo)。

　　3、加貿工廠(chǎng)供貨給一般工廠(chǎng)，即出口轉內銷(xiāo)，也是“轉廠(chǎng)”模式：加貿工廠(chǎng)將貨物以手冊保稅核銷(xiāo)的方式出口到保稅區(東莞沙田保稅區)，一般工廠(chǎng)則以一般貿易的方式征稅進(jìn)口國內。

東莞市新區沙田保稅區政策優(yōu)勢很明顯。東莞市委、市政府高度重視加工區的發(fā)展，于2000年10月8日審議通過(guò)了《東莞沙田保稅區若干規定》，賦予加工區管委會(huì )市一級的經(jīng)濟管理權限。

　　第五：保稅區的功能：

　　保稅物流中心集成口岸、商檢、稅務(wù)、外匯結算等功能，解決了對外貿易的四個(gè)問(wèn)題：1.一般貿易出口商品入區退稅問(wèn)題；2.一般貿易進(jìn)口商品保稅問(wèn)題；3.加工貿易中深加工結轉貨物“海外一日游”；4.物流與保稅功能結合。保稅物流中心定位為“采購中心、配送中心、分銷(xiāo)中心”，吸引跨國公司(包括生產(chǎn)制造企業(yè)和商業(yè)流通企業(yè))把地區總部、研發(fā)中心、采購中心、分撥中心等轉移到我國。

　　保稅區的功能之一就是為進(jìn)口的貨品進(jìn)行保稅儲存(東莞保稅倉儲)、分撥配送；按生產(chǎn)工廠(chǎng)的生產(chǎn)計劃進(jìn)行批量送貨，以減輕收貨人進(jìn)口稅壓力和倉儲負擔貨物從世界各地進(jìn)口到福保或從大陸出口到東莞沙田保稅區雄圖保稅倉，在倉內進(jìn)行理貨、分類(lèi)、簡(jiǎn)單加工、拆分后，再分批送其他大陸客戶(hù)或出口世界各地.

保稅物流配送包括多種進(jìn)出口方式:

　　1.一般貿易進(jìn)出口 一般貿易出口貨物至東莞沙田保稅區（出口退稅-南豐國際提供東莞沙田保稅區出口退稅服務(wù)，貨物進(jìn)區即可申請退稅）；從東莞沙田保稅區一般貿易征稅進(jìn)口。

　　2.轉關(guān)進(jìn)出口 加工貿易企業(yè)轉關(guān)出口貨物至東莞沙田保稅區（出口退稅）；從沙田保稅區轉關(guān)進(jìn)口至工廠(chǎng)（保稅）。

　　3.轉關(guān)進(jìn)出境 從機場(chǎng)、碼頭轉關(guān)貨物到東莞沙田保稅區。

　國內保稅區、物流園轉關(guān)至東莞沙田保稅區（可雙向轉關(guān)）。

　東莞沙田保稅區轉關(guān)至出口監管倉（如筍崗外運倉等）。

    4.轉口貿易進(jìn)出境 從國外發(fā)貨到東莞沙田保稅區，貨物不進(jìn)入中國國內，再從東莞沙田保稅區發(fā)貨到其他國家。配送、分撥中心 保稅物流配送包括多種進(jìn)出口方式 。

 代理報關(guān)，轉廠(chǎng)，一日游報關(guān)服務(wù)