青島濟南到哈薩克斯坦奇姆肯特鐵路運輸中亞班列哈薩克斯坦
日本/韓國/臺灣/香港/美國等各國始發(fā)的跨國境貨物可從青島、天津、上海、深圳、連云港等口岸過(guò)境中國運抵中亞五國及歐洲等國家、俄羅斯等獨聯(lián)體國家的海鐵聯(lián)運，青島、深圳、廣州、廈門(mén)等中國港口經(jīng)伊朗中轉到土庫曼斯坦、阿富汗、阿塞拜疆、里海地區及中亞各國,在世界日益全球化、國際分工日益細化的今天，青島嘉瑞福國際貨運代理有限公司努力整合海量的物流信息資源，勇于開(kāi)拓，持續創(chuàng )新，隨時(shí)恭候您的來(lái)電，并熱忱、竭誠服務(wù)四方客人，合作共贏(yíng)，共創(chuàng )未來(lái)！
哈薩克斯坦奇姆肯特
金秋九月，再傳捷報，中歐班列長(cháng)安號第3000列比去年提前13天踏上征程。
9月27日上午9時(shí)35分，今年開(kāi)行的第3000列中歐班列長(cháng)安號滿(mǎn)載彩色液晶顯示器、汽車(chē)輪胎、檢測試劑以及各種日用百貨，從西安國際港站始發(fā),我司是外貿部特批的一級貨運代理，專(zhuān)門(mén)從事中國出口（以及過(guò)境中國）到俄羅斯、蒙古及中亞五國（哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦）、白俄羅斯的國際鐵路運輸的直發(fā)代理，如果您有鐵路出口方面的運輸需求，歡迎隨時(shí)與我們聯(lián)絡(luò )！為了讓您滿(mǎn)意，我司會(huì )將 惠價(jià)格及較好的服務(wù)呈現給您，希望我們能有機會(huì )合作，為您服務(wù),阿拉山口和 霍爾果斯 是目前中歐班列過(guò)境哈薩克斯坦的兩個(gè)重要口岸。
今年這兩個(gè)口岸的過(guò)境列車(chē)數先后 突破4500列 ，而與喜訊同行的是嚴重的 擁堵和貨物積壓，中鐵還曾多次發(fā)布停裝調令以緩解這一現狀。
中哈雙方對 口岸硬件設施的提升和優(yōu)化計劃也在進(jìn)行中
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為打造外商來(lái)威投資的“快車(chē)道”，威海持續創(chuàng )新“定制化”服務(wù)，為企業(yè)“量身打造”便利措施。
“受疫情影響，外資企業(yè)注冊登記有諸多不便，我們要做的就是打通外資企業(yè)注冊登記的堵點(diǎn)，提升政務(wù)服務(wù)利企便民的水平。
”威海市市場(chǎng)監管局相關(guān)負責人表示，在申請登記階段，過(guò)去線(xiàn)下才能辦理的申請流程全部挪到山東省“一窗通”線(xiàn)上平臺。
新設立的外資登記項目印章實(shí)行免費刻制，并與稅務(wù)、社保、醫保等部門(mén)相關(guān)業(yè)務(wù)“一鏈辦理”，實(shí)現2小時(shí)內辦結。
據悉，今年以來(lái)，全市共有178家外資企業(yè)通過(guò)“一窗通”平臺辦理了設立登記業(yè)務(wù)。
,“未來(lái)，我們將繼續以‘上海精神’為指引，持續加強國際通道建設，力爭在推動(dòng)上海合作組織發(fā)展行穩致遠方面展現更大作為。
”重慶市政府口岸物流辦相關(guān)負責人表示,此項目建成運營(yíng)后，將重點(diǎn)服務(wù)魯疆間、上合組織國家及“一帶一路”沿線(xiàn)國家貿易物流業(yè)務(wù)需求，充分發(fā)揮上合示范區的國際合作新平臺優(yōu)勢和新疆地區作為絲綢之路經(jīng)濟帶核心區的地緣優(yōu)勢，整合雙方資源，推動(dòng)經(jīng)貿、物流、教育等領(lǐng)域合作，加快構建“東西雙向互濟、陸海內外聯(lián)動(dòng)”開(kāi)放格局,我司是外貿部特批的一級貨運代理，專(zhuān)門(mén)從事中國出口（以及過(guò)境中國）到俄羅斯、蒙古及中亞五國（哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦）、白俄羅斯的國際鐵路運輸的直發(fā)代理，如果您有鐵路出口方面的運輸需求，歡迎隨時(shí)與我們聯(lián)絡(luò )！為了讓您滿(mǎn)意，我司會(huì )將 惠價(jià)格及較好的服務(wù)呈現給您，希望我們能有機會(huì )合作，為您服務(wù),中鐵國際多式聯(lián)運有限公司北京分公司天津營(yíng)運部業(yè)務(wù)經(jīng)理楊方周告訴記者，基于天津港的地理位置優(yōu)勢，日韓兩國主要選擇從天津口岸發(fā)運過(guò)境貨物。
以天津始發(fā)的中歐班列承運的貨物來(lái)看，過(guò)境貨物占比約80%，且以日韓兩國貨物為主，涉及二手汽車(chē)、日用品等。
蒙古國并非天津始發(fā)的中歐班列唯一的目的地。
鐵路運輸 哈薩克斯坦
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對比近5年鐵路貨運量數據后發(fā)現，鐵路貨運量都是增加態(tài)勢，但增幅在不斷收窄。
2017～2021年國家鐵路貨運增量分別為10.1%、9.3%、7.8%、4.07%和4.0%，2021年鐵路貨運增量是近5年來(lái)較低的一年。
也就是說(shuō)，2020年之后鐵路貨運增幅就再未超過(guò)5%，今年鐵路貨運量增幅有望終止下滑態(tài)勢,中匯翔也專(zhuān)注并專(zhuān)業(yè)于提供中國及世界各地至中亞地區、獨聯(lián)體、高加索地區、阿富汗伊拉克地區、尼泊爾及不丹地區等國際多式聯(lián)運轉關(guān)運輸及清關(guān)送貨到門(mén)服務(wù)
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