士達蓄電池采用高純度原料和特殊制造工藝，輸出功率大，體積小，下面小編給大家分享一下科士達蓄電池有怎樣的產(chǎn)品特點(diǎn)?采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。

采用特殊的設計，電池在使用過(guò)程中電液量幾乎不會(huì )減少，使用壽命期間完全無(wú)需加水。

采用獨特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長(cháng)。全部采用高純原材料，電池自放電極小。

采用氣體再化合技術(shù)，電池具有極高的密封反應效率，無(wú)酸霧析出，安全環(huán)保，無(wú)污染。用特殊的設計和高可靠的密封技術(shù)，確保電池密封，使用安全、可靠。

科士達蓄電池熱失控是可以防止的，今天小編給大家說(shuō)說(shuō)怎樣預防科士達蓄電池熱失控?

正確選擇和及時(shí)調整浮充電壓。

氧復合反應是在負極上進(jìn)行的，負極的溫度最高。極柱和板柵是金屬，是熱的良導體，它對科士達蓄電池溫度升高的敏感性肯定比外殼要強，充電時(shí)要不斷監測負極柱溫度，尤其是夏天或中午時(shí)，要特別注意科士達蓄電池溫度是否升高。

充電設備應有溫度補償及限流功能。

嚴格控制安全閥質(zhì)量，避免失靈，保證科士達蓄電池內部氣體正常排出。科士達蓄電池的額定運行溫度范圍是10℃~30℃(溫度25℃±5℃)，過(guò)高溫度將會(huì )嚴重縮短科士達蓄電池壽命。所有技術(shù)數據都是在額定溫度為20或25℃的條件下測出的。過(guò)低的溫度將會(huì )降低科士達蓄電池的可用容量。環(huán)境溫度的**上限是55℃，科士達蓄電池在使用過(guò)程中不能超過(guò)45℃。

對科士達蓄電池，在15~35℃范圍內，充電電壓不必隨溫度的變化進(jìn)行調整;如果環(huán)境溫度偏離這個(gè)范圍，充電電壓需要隨著(zhù)溫度的變換而作出相應的調整。

科士達蓄電池長(cháng)期放置后電量減少是正常的，科士達蓄電池每日電能的流失量為1-3%，充電電池應即充即用。長(cháng)期存放應預先“喚醒”科士達蓄電池。

在充電過(guò)程中輕微發(fā)熱屬正常現象，當科士達蓄電池發(fā)熱嚴重，應立即停止，否則將造成科士達蓄電池損壞。科士達蓄電池的過(guò)度發(fā)熱一般屬充電器問(wèn)題，此類(lèi)充電器應調置慢充電狀態(tài)。若無(wú)慢充電功能此充電器不可使用。