發(fā)那科伺服驅動(dòng)器上電無(wú)顯示的故障原因主要有兩方面造成：
1.伺服驅動(dòng)模塊出現問(wèn)題，如模塊出現短路的狀況。

2.可能由于電源或電路板的問(wèn)題，像經(jīng)常出現的開(kāi)啟電阻的問(wèn)題等。

一步先檢測線(xiàn)路模塊中有其中一組模塊有短路的問(wèn)題。
因為這個(gè)伺服器是由兩個(gè)模塊控制組成的，我們把兩個(gè)模塊拆掉檢測電路發(fā)現，其中存在短路故障的現象，由此判斷是因為模塊短路的故障。

在大多數情況下，當伺服驅動(dòng)器試圖使高慣性負載快速減速時(shí)，就會(huì )發(fā)生此故障。
電動(dòng)機會(huì )受到負載的檢修，實(shí)際上變成了發(fā)電機，將電流推回驅動(dòng)器，并在直流母線(xiàn)電壓有時(shí)間泄放之前為直流電容器充電。
生成的電壓會(huì )添加到現有的總線(xiàn)電壓上，從而導致過(guò)電壓。
許多驅動(dòng)器具有用戶(hù)可選的設置，旨在減少在快速減速或負載快速變化的情況下發(fā)生此故障的可能性。


伺服驅動(dòng)器紅色指示燈閃爍維修，每隔1秒鐘閃一次，也用了有很長(cháng)時(shí)間了，突然出現這種情況，自己又不懂，不會(huì )修，打找到我們后，說(shuō)明的了情況。
因距離比較遠，客戶(hù)把伺服驅動(dòng)器寄我們這兒后，經(jīng)過(guò)我們的檢測維修，發(fā)現是伺服驅動(dòng)器的的鎖相環(huán)路出現了故障，維修好后上電果然紅燈不亮了，綠燈正常顯示。
伺服驅動(dòng)器平時(shí)也要注意維護保養，周?chē)h(huán)境對器械的影響也比較大，出現故障時(shí)，不要隨意自己亂修，盡量咨詢(xún)的維修公司。


使用過(guò)伺服驅動(dòng)器的用戶(hù)應該都知道，它配備了許多監視和控制功能，旨在保護驅動(dòng)器及其連接的設備不受損壞。
錯誤，警告和故障會(huì )根據異常的操作條件都會(huì )進(jìn)行記錄，并顯示在驅動(dòng)器的人機界面上和/或發(fā)送到所連接的PC或自動(dòng)化控制系統中的監視軟件，現在我們正在討論的故障通常會(huì )導致驅動(dòng)器停機，并要求糾正故障并重置驅動(dòng)器或將其重新引導，驅動(dòng)器才能正常運行。


伺服驅動(dòng)器過(guò)載故障旨在在內部組件受到重大損壞之前使其跳閘。
根據編程，不同的制造商有不同的方法來(lái)監視驅動(dòng)器負載并在發(fā)生異常時(shí)發(fā)出故障。
除其他原因外，響應于快速變化的負載條件或驅動(dòng)晶體管過(guò)熱，驅動(dòng)器過(guò)載故障都可能會(huì )表現出來(lái)。
如果伺服驅動(dòng)器的額定載流能力與時(shí)間超出規定所指示的標準，這可能會(huì )導致其過(guò)載并終損壞內部組件。

公司自成立以來(lái)，依靠的服務(wù)和嚴謹的研發(fā)技術(shù)團隊，為廣大客戶(hù)提高設備利用率、降低生產(chǎn)成本做出了突出貢獻。
目前我們能維修的伺服電機種類(lèi)有1000余種，改裝替代100余種。