中國航空機場(chǎng)行業(yè)發(fā)展狀況及前景規劃分析報告2024-2029年【報告編號】: 407858【出版時(shí)間】: 2023年9月【出版機構】: 中研智業(yè)研究院【交付方式】: EMIL電子版或特快專(zhuān)遞 【報告價(jià)格】:【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元 免費售后服務(wù)一年，具體內容及訂購流程歡迎咨詢(xún)客服人員。
第1章：中國航空機場(chǎng)行業(yè)的發(fā)展綜述1.1 航空機場(chǎng)行業(yè)的定義及分類(lèi)1.1.1 航空機場(chǎng)行業(yè)的定義1.1.2 航空機場(chǎng)行業(yè)的分類(lèi)（1）民用航空分類(lèi)（2）航空機場(chǎng)分類(lèi)1.1.3 機場(chǎng)等級劃分標準（1）按飛行區等級劃分（2）按跑道導航設施等級劃分（3）按航站業(yè)務(wù)量規模等級劃分（4）按民航運輸機場(chǎng)規劃等級劃分1.2 行業(yè)歸屬?lài)窠?jīng)濟分類(lèi)1.3 本報告研究范圍界定1.4 本報告數據來(lái)源及統計標準說(shuō)明第2章：中國航空機場(chǎng)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析2.1 中國航空機場(chǎng)行業(yè)政策環(huán)境分析2.1.1 中國航空機場(chǎng)行業(yè)管理體制及機構介紹（1）中國民用航空局（2）地區民航管理機構（3）機場(chǎng)的屬地化管理（4）中國民用機場(chǎng)協(xié)會(huì )2.1.2 中國航空機場(chǎng)行業(yè)準入條件（1）設立航空公司的條件（2）航線(xiàn)準入規定（3）航權開(kāi)放規定（4）新機場(chǎng)建設規定（5）航空與機場(chǎng)配套企業(yè)的市場(chǎng)準入2.1.3 中國航空機場(chǎng)行業(yè)相關(guān)標準2.1.4 中國航空機場(chǎng)行業(yè)相關(guān)政策匯總及解讀（1）相關(guān)政策匯總（2）重點(diǎn)政策解讀2.1.5 “十四五”規劃對中國航空機場(chǎng)行業(yè)的影響（1）發(fā)展目標（2）發(fā)展任務(wù)（3）影響2.1.6 政策環(huán)境對中國航空機場(chǎng)行業(yè)發(fā)展的影響2.2 中國航空機場(chǎng)行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析2.2.1 國際宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境分析（1）美國宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境分析（2）日本宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境分析（3）歐盟宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境分析2.2.2 國內宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境分析（1）國內生產(chǎn)總值增長(cháng)分析（2）固定資產(chǎn)投資增長(cháng)分析（3）工業(yè)增加值增長(cháng)分析2.2.3 宏觀(guān)經(jīng)濟發(fā)展展望（1）經(jīng)濟增速預測（2）經(jīng)濟綜合展望2.2.4 宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境對中國航空機場(chǎng)行業(yè)的影響2.3 中國航空機場(chǎng)行業(yè)社會(huì )環(huán)境分析2.3.1 中國人口規模及結構（1）中國人口規模（2）中國人口結構2.3.2 中國居民收支情況與消費結構（1）中國居民收入增長(cháng)分析（2）中國居民人均消費支出（3）中國居民消費支出結構2.3.3 社會(huì )環(huán)境對中國航空機場(chǎng)行業(yè)發(fā)展的影響2.4 中國航空機場(chǎng)關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展分析2.4.1 飛機及零部件制造業(yè)分析2.4.2 空中交管業(yè)發(fā)展狀況分析2.4.3 旅游業(yè)發(fā)展狀況分析2.4.4 物流行業(yè)發(fā)展狀況分析（1）物流總額走勢（2）物流總費用走勢（3）物流固定資產(chǎn)投資分析2.5 xinguan肺炎疫情對中國航空機場(chǎng)行業(yè)的影響分析2.5.1 xinguan肺炎疫情對中國航空機場(chǎng)行業(yè)的影響（1）受疫情影響，機場(chǎng)運輸業(yè)務(wù)量大幅下降（2）疫情沖擊下，航空機場(chǎng)收入銳減（3）機場(chǎng)建設受影響（4）機場(chǎng)外部環(huán)境和行業(yè)生態(tài)受到?jīng)_擊2.5.2 疫情過(guò)后中國航空機場(chǎng)行業(yè)發(fā)展策略第3章：中國航空機場(chǎng)行業(yè)發(fā)展現狀分析3.1 中國航空機場(chǎng)行業(yè)發(fā)展概況3.1.1 中國航空運輸業(yè)發(fā)展歷程3.1.2 中國民航機場(chǎng)建設發(fā)展歷程（1）接收與改造舊機場(chǎng)階段（2）獨立自主修建機場(chǎng)階段（3）新技術(shù)新建與改擴建階段3.1.3 中國航空機場(chǎng)行業(yè)特性分析3.2 中國民航運輸業(yè)發(fā)展現狀分析3.2.1 民航行業(yè)生產(chǎn)運輸指標分析（1）民航運輸總周轉量（2）民航旅客周轉量（3）民航貨郵周轉量3.2.2 民航行業(yè)航班運力保障分析（1）運輸機隊規模（2）運輸飛機類(lèi)型3.2.3 民航行業(yè)運輸效率情況分析（1）民航運輸飛機日利用率（2）民航正班客座率與載運率3.3 中國民航運輸機場(chǎng)運行情況分析3.3.1 全國通航城市和機場(chǎng)分析3.3.2 民航運輸機場(chǎng)客運情況分析（1）機場(chǎng)旅客吞吐總量規模（2）吞吐量百萬(wàn)人次以上機場(chǎng)（3）吞吐量千萬(wàn)人次以上機場(chǎng)3.3.3 民航運輸機場(chǎng)貨運情況分析（1）機場(chǎng)貨郵吞吐總量規模（2）貨郵吞吐量萬(wàn)噸以上機場(chǎng)3.3.4 民航運輸飛機起降架次分析第4章：中國航空機場(chǎng)行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析4.1 中國民航行業(yè)整體經(jīng)濟效益分析4.1.1 民航行業(yè)整體經(jīng)營(yíng)情況（1）民航總營(yíng)收及利潤總額（2）民航業(yè)不同主體經(jīng)營(yíng)情況4.1.2 民航運輸收入水平分析4.2 中國民航機場(chǎng)運營(yíng)收入分析4.2.1 機場(chǎng)運營(yíng)收入分析（1）機場(chǎng)運營(yíng)收入結構（2）機場(chǎng)運營(yíng)收入規模4.2.2 民航機場(chǎng)細分業(yè)務(wù)分析（1）機場(chǎng)航空性業(yè)務(wù)收入分析（2）機場(chǎng)非航空性業(yè)務(wù)收入分析（3）重點(diǎn)機場(chǎng)業(yè)務(wù)收入分析（4）未來(lái)機場(chǎng)商業(yè)開(kāi)發(fā)分析4.2.3 機場(chǎng)貴賓服務(wù)發(fā)展分析（1）機場(chǎng)貴賓服務(wù)的內涵分析（2）機場(chǎng)貴賓服務(wù)產(chǎn)品的特點(diǎn)（3）機場(chǎng)貴賓服務(wù)的運營(yíng)模式（4）機場(chǎng)貴賓服務(wù)的案例分析（5）機場(chǎng)貴賓服務(wù)的發(fā)展戰略4.3 中國民航機場(chǎng)運營(yíng)成本分析4.3.1 機場(chǎng)運營(yíng)成本結構分析4.3.2 重點(diǎn)機場(chǎng)運營(yíng)成本分析（1）上海機場(chǎng)（2）廈門(mén)空港（3）白云機場(chǎng)第5章：中國航空機場(chǎng)行業(yè)競爭狀況及投融資分析5.1 中國航空機場(chǎng)行業(yè)競爭狀況分析5.1.1 中國航空機場(chǎng)行業(yè)競爭格局分析（1）區域競爭分析（2）企業(yè)競爭分析5.1.2 中國航空機場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)集中度分析5.1.3 中國航空機場(chǎng)行業(yè)波特五力模型分析（1）航空機場(chǎng)行業(yè)現有競爭者之間的競爭（2）航空機場(chǎng)行業(yè)供應商議價(jià)能力分析（3）航空機場(chǎng)行業(yè)消費者議價(jià)能力分析（4）航空機場(chǎng)行業(yè)潛在進(jìn)入者分析（5）航空機場(chǎng)行業(yè)替代品風(fēng)險分析（6）航空機場(chǎng)行業(yè)競爭情況5.2 中國航空機場(chǎng)行業(yè)投融資分析5.2.1 中國航空機場(chǎng)行業(yè)投資分析5.2.2 中國航空機場(chǎng)行業(yè)融資分析（1）融資渠道（2）融資模式（3）融資建議第6章：中國民用航空機場(chǎng)管理體制與運營(yíng)模式分析6.1 中國民航管理體制的歷史演革6.1.1 中國民航管理體制的歷史演革（1）民航獨立化改革（1980年）（2）政企分離體制改革（1987年）（3）民航體制綜合改革（2002年）（4）民用機場(chǎng)運營(yíng)模式改革（2009年）6.1.2 中國民用機場(chǎng)管理體制改革分析（1）民用機場(chǎng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境的變化動(dòng)因（2）民用機場(chǎng)管制改革的重點(diǎn)分析（3）民用機場(chǎng)管制改革的特點(diǎn)分析（4）民用機場(chǎng)管制改革的有效性分析6.2 中國機場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)模式分析6.2.1 中國特許經(jīng)營(yíng)權的分類(lèi)（1）行業(yè)特許經(jīng)營(yíng)權（2）商業(yè)特許經(jīng)營(yíng)權（3）機場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)權6.2.2 機場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)權的概念定義6.2.3 機場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)權的法律本質(zhì)6.2.4 中國機場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)實(shí)踐及存在問(wèn)題（1）中國機場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)實(shí)踐分析（2）中國機場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)存在的問(wèn)題6.2.5 中國機場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)的發(fā)展方向探索6.3 全球民用機場(chǎng)運營(yíng)管理經(jīng)驗借鑒6.3.1 美國公用機場(chǎng)的公益化運營(yíng)模式（1）所有權和投資模式（2）機場(chǎng)運營(yíng)管理模式（3）政府機場(chǎng)管理職責界定6.3.2 澳大利亞機場(chǎng)的私有化運營(yíng)模式（1）機場(chǎng)所有權和投資模式（2）政府機場(chǎng)管理職責界定6.3.3 香港機場(chǎng)的專(zhuān)營(yíng)和特許經(jīng)營(yíng)模式（1）機場(chǎng)所有權和運營(yíng)模式（2）政府機場(chǎng)管理職責界定6.3.4 先進(jìn)民用機場(chǎng)運營(yíng)管理經(jīng)驗借鑒6.4 中國民用機場(chǎng)管制和運營(yíng)模式的對策6.4.1 民用機場(chǎng)管制與運營(yíng)模式存在的問(wèn)題（1）機場(chǎng)布局和發(fā)展出現嚴重不平衡（2）大量機場(chǎng)并購托管背離改革初衷（3）民用機場(chǎng)市場(chǎng)化導致公共風(fēng)險加劇（4）屬地化管理后監管職責條塊分割不清6.4.2 民用機場(chǎng)管制和運營(yíng)模式的發(fā)展對策（1）明確民用機場(chǎng)的屬性定位（2）鼓勵管理體制及運營(yíng)模式多樣化（3）鼓勵民用機場(chǎng)管理型經(jīng)營(yíng)模式（4）強化政府對民用機場(chǎng)的監管第7章：中國航空機場(chǎng)行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析7.1 中國航空機場(chǎng)行業(yè)主要企業(yè)發(fā)展總體狀況分析7.2 中國機場(chǎng)業(yè)主要運營(yíng)企業(yè)分析7.2.1 白云機場(chǎng)（600004）：廣州白云國際機場(chǎng)股份有限公司（1）企業(yè)基本信息（2）企業(yè)運營(yíng)狀況分析（3）企業(yè)航空機場(chǎng)業(yè)務(wù)分析（4）公司發(fā)展戰略（5）企業(yè)航空機場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析7.2.2 深圳機場(chǎng)（000089）：深圳市機場(chǎng)股份有限公司（1）企業(yè)基本信息（2）企業(yè)運營(yíng)狀況分析（3）企業(yè)航空機場(chǎng)業(yè)務(wù)分析（4）企業(yè)發(fā)展規劃（5）企業(yè)航空機場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析7.2.3 首都機場(chǎng)（00694）：北京首都國際機場(chǎng)股份有限公司（1）企業(yè)基本信息（2）企業(yè)運營(yíng)狀況分析（3）企業(yè)航空機場(chǎng)業(yè)務(wù)分析（4）企業(yè)航空機場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析7.2.4 上海機場(chǎng)（600009）：上海國際機場(chǎng)股份有限公司（1）企業(yè)基本信息（2）企業(yè)運營(yíng)狀況分析（3）企業(yè)航空機場(chǎng)業(yè)務(wù)分析（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)計劃（5）企業(yè)航空機場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析7.2.5 廈門(mén)空港（600897）：元翔（廈門(mén)）國際航空港股份有限公司（1）企業(yè)基本信息（2）企業(yè)運營(yíng)狀況分析（3）企業(yè)航空機場(chǎng)業(yè)務(wù)分析（4）企業(yè)航空機場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析7.2.6 成都雙流國際機場(chǎng)：成都雙流國際機場(chǎng)股份有限公司（1）企業(yè)基本信息（2）企業(yè)航空機場(chǎng)業(yè)務(wù)分析（3）企業(yè)航空機場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析7.2.7 重慶江北國際機場(chǎng)：重慶機場(chǎng)集團有限公司（1）企業(yè)基本信息（2）企業(yè)運營(yíng)情況分析（3）企業(yè)航空機場(chǎng)業(yè)務(wù)分析（4）企業(yè)航空機場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析7.2.8 昆明長(cháng)水國際機場(chǎng)：云南機場(chǎng)集團有限責任公司（1）企業(yè)基本信息（2）企業(yè)航空機場(chǎng)業(yè)務(wù)分析（3）企業(yè)航空機場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析7.2.9 上海虹橋國際機場(chǎng)：上海機場(chǎng)（集團）有限公司（1）企業(yè)基本信息（2）企業(yè)航空機場(chǎng)業(yè)務(wù)分析（3）企業(yè)航空機場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析7.2.10 西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)：西部機場(chǎng)集團有限公司（1）企業(yè)基本信息（2）企業(yè)航空機場(chǎng)業(yè)務(wù)分析（3）企業(yè)航空機場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析7.2.11 杭州蕭山國際機場(chǎng)：杭州蕭山國際機場(chǎng)有限公司（1）企業(yè)基本信息（2）企業(yè)航空機場(chǎng)業(yè)務(wù)分析（3）企業(yè)航空機場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展規劃（4）企業(yè)航空機場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析7.2.12 鄭州新鄭國際機場(chǎng)：河南省機場(chǎng)集團有限公司（1）企業(yè)基本信息（2）企業(yè)航空機場(chǎng)業(yè)務(wù)分析（3）企業(yè)航空機場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展規劃（4）企業(yè)航空機場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析7.2.13 南京祿口國際機場(chǎng)：東部機場(chǎng)集團有限公司（1）企業(yè)基本信息（2）企業(yè)航空機場(chǎng)業(yè)務(wù)分析（3）企業(yè)航空機場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展規劃（4）企業(yè)航空機場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析7.2.14 長(cháng)沙黃花國際機場(chǎng)：湖南省機場(chǎng)管理集團有限公司（1）企業(yè)基本信息（2）企業(yè)航空機場(chǎng)業(yè)務(wù)分析（3）企業(yè)航空機場(chǎng)業(yè)務(wù)規劃（4）企業(yè)航空機場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析7.2.15 青島膠東國際機場(chǎng)：青島國際機場(chǎng)集團有限公司（1）企業(yè)基本信息（2）企業(yè)航空機場(chǎng)業(yè)務(wù)分析（3）企業(yè)航空機場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展規劃（4）企業(yè)航空機場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢分析7.3 中國航空業(yè)主要運營(yíng)企業(yè)分析7.3.1 中國國際航空股份有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)航線(xiàn)分布情況（3）企業(yè)運力規模分析（4）企業(yè)運輸業(yè)務(wù)分析（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析（6）公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢分析（7）企業(yè)發(fā)展戰略分析7.3.2 中國南方航空股份有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)航線(xiàn)分布情況（3）公司運力規模分析（4）企業(yè)運輸業(yè)務(wù)分析（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢分析（7）企業(yè)發(fā)展戰略分析7.3.3 中國東方航空股份有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)航線(xiàn)分布情況（3）企業(yè)運力規模分析（4）企業(yè)運輸業(yè)務(wù)分析（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析（6）公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢分析7.3.4 山東航空股份有限公司（1）公司發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)航線(xiàn)分布情況（3）企業(yè)運力規模分析（4）企業(yè)運輸業(yè)務(wù)分析（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢分析7.3.5 海南航空控股股份有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)主要航線(xiàn)分布（3）企業(yè)運力規模分析（4）企業(yè)運輸業(yè)務(wù)分析（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢分析7.3.6 廈門(mén)航空有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)主要航線(xiàn)分布（3）企業(yè)運力規模分析（4）企業(yè)運輸業(yè)務(wù)分析（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢分析7.3.7 重慶航空有限責任公司（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)主要航線(xiàn)分布（3）企業(yè)運力規模分析（4）企業(yè)運輸業(yè)務(wù)分析（5）公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢分析7.3.8 中國聯(lián)合航空有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)主要航線(xiàn)分布（3）企業(yè)運力規模分析（4）企業(yè)運輸業(yè)務(wù)分析（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢分析7.3.9 四川航空股份有限公司（1）公司發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)航線(xiàn)分布情況（3）公司運力規模分析（4）企業(yè)運輸業(yè)務(wù)分析（5）公司經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢分析7.3.10 奧凱航空有限公司（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析（2）企業(yè)航線(xiàn)分布情況（3）企業(yè)運力規模分析（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢分析第8章：中國航空機場(chǎng)行業(yè)前景預測與投資風(fēng)險分析8.1 中國航空機場(chǎng)行業(yè)前景與趨勢分析8.1.1 中國航空機場(chǎng)行業(yè)發(fā)展前景預測（1）中國民航機場(chǎng)旅客規模預測（2）中國民航機場(chǎng)建設規模預測8.1.2 中國航空機場(chǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢分析8.2 中國航空機場(chǎng)行業(yè)投資風(fēng)險分析8.3 中國航空機場(chǎng)行業(yè)投資機會(huì )及建議8.3.1 行業(yè)整體投資機會(huì )分析8.3.2 行業(yè)投資策略及建議8.4 中國航空機場(chǎng)行業(yè)發(fā)展建議圖表目錄圖表1：航空機場(chǎng)行業(yè)相關(guān)定義圖表2：民用航空分類(lèi)圖表3：航空機場(chǎng)的分類(lèi)圖表4：機場(chǎng)等級劃分（按飛行區等級劃分）（單位：m）圖表5：機場(chǎng)等級劃分（按跑道導航設施等級劃分）圖表6：航站業(yè)務(wù)量規模分級標準表（單位：萬(wàn)人，千噸）圖表7：民航運輸機場(chǎng)規劃等級圖表8：航空機場(chǎng)行業(yè)所屬?lài)窠?jīng)濟行業(yè)分類(lèi)代碼圖表9：航空機場(chǎng)行業(yè)所屬?lài)窠?jīng)濟行業(yè)分類(lèi)代碼圖表10：本報告研究范圍界定圖表11：報告的研究方法及數據來(lái)源說(shuō)明圖表12：民航地區管理局分布圖表13：截至2023年中國航空機場(chǎng)行業(yè)部分現行標準匯總圖表14：截至2023年中國航空機場(chǎng)行業(yè)相關(guān)政策匯總及解讀圖表15：機場(chǎng)地區按經(jīng)濟水平分類(lèi)圖表16：機場(chǎng)按年旅客吞吐量分類(lèi)圖表17：各類(lèi)機場(chǎng)固定補貼和變動(dòng)補貼標磚（單位：萬(wàn)元）圖表18：補貼標準浮動(dòng)調整政策圖表19：機場(chǎng)分類(lèi)目錄圖表20：航空性業(yè)務(wù)收費項目圖表21：內地航空公司內地航班航空性業(yè)務(wù)收費項目的收費標準基準價(jià)圖表22：2013-2023年一季度美國國內生產(chǎn)總值變化趨勢圖（單位：億美元，%）圖表23：2011-2023年一季度日本GDP總量（單位：萬(wàn)億日元）圖表24：2013-2023年歐盟27國GDP總量（單位：萬(wàn)億歐元）圖表25：2012-2023年中國GDP增長(cháng)走勢圖（單位：萬(wàn)億元，%）圖表26：2011-2023年中國固定資產(chǎn)投資（不含農戶(hù)）增長(cháng)速度（單位：萬(wàn)億元，%）圖表27：2014-2023年中國規模以上工業(yè)增加值及增長(cháng)率走勢圖（單位：萬(wàn)億元，%）圖表28：2024年中國主要經(jīng)濟指標預測（單位：萬(wàn)人，萬(wàn)億斤，%）圖表29：2024年中國經(jīng)濟綜合展望圖表30：2013-2023年中國大陸人口數量（單位：萬(wàn)人，%）圖表31：2015-2023年中國人口結構對比（單位：%）圖表32：2014-2023年中國居民人均可支配收入情況（單位：元，%）圖表33：2014-2023年中國居民人均消費支出情況（單位：元，%）圖表34：2023年全國居民人均消費支出及構成（單位：元，%）圖表35：航空零部件制造行業(yè)發(fā)展主要特點(diǎn)圖表36：2012-2023年中國國內旅游人數（單位：億人次）圖表37：2012-2023年中國旅游收入及增長(cháng)速度（單位：萬(wàn)億元，%）圖表38：2011-2023年中國社會(huì )物流總額增長(cháng)情況（單位：萬(wàn)億元，%）圖表39：2013-2023年中國社會(huì )物流總費用走勢圖（單位：萬(wàn)億元，%）圖表40：2014-2023年中國交通運輸、倉儲和郵政業(yè)固定資產(chǎn)投資額變化趨勢圖（單位：億元，%）圖表41：2023年我國主要航空機場(chǎng)主要業(yè)務(wù)指標同比增速（單位：%）圖表42：疫情過(guò)后中國航空機場(chǎng)行業(yè)發(fā)展策略圖表43：中國民航運輸行業(yè)發(fā)展歷程圖表44：中國航空機場(chǎng)行業(yè)特性圖表45：2016-2023年中國民航運輸總周轉量及同比增速（單位：億噸公里，%）圖表46：2016-2023年中國民航旅客運輸周轉量及同比增速（單位：億人公里，%）圖表47：2016-2023年中國民航貨郵周轉量及同比增速（單位：億噸公里，%）圖表48：2012-2023年中國民用運輸飛機數量及增長(cháng)情況（單位：架）圖表49：截至2023年中國民航運輸飛機數量及類(lèi)型（單位：架，%）圖表50：2011-2023年中國民航運輸飛機平均日利用率趨勢圖（單位：小時(shí)）圖表51：2011-2023年中國民航正班客座率與載運率趨勢圖（單位：%）圖表52：2017-2023年中國頒證運輸機場(chǎng)總量情況（單位：個(gè)）圖表53：2017-2023年中國民航運輸機場(chǎng)旅客吞吐量（單位：億人次，%）圖表54：2012-2023年中國民航年旅客吞吐量大于百萬(wàn)人次的機場(chǎng)數量及占比情況（單位：個(gè)，%）圖表55：2023年中國旅客吞吐量大于百萬(wàn)人次的機場(chǎng)總吞吐量占全國的比重情況（單位：%）圖表56：2012-2023年中國民航年旅客吞吐量大于千萬(wàn)人次的機場(chǎng)數量及占比情況（單位：個(gè)，%）圖表57：2023年中國旅客吞吐量大于千萬(wàn)人次的機場(chǎng)總吞吐量占全國的比重情況（單位：%）圖表58：2017-2023年中國民航運輸機場(chǎng)貨郵吞吐量情況（單位：萬(wàn)噸，%）圖表59：2012-2023年中國民航年貨郵吞吐量大于1萬(wàn)噸的機場(chǎng)數量及占比情況（單位：個(gè)，%）圖表60：2023年中國貨郵吞吐量大于1萬(wàn)噸的機場(chǎng)總吞吐量占全國的比重情況（單位：%）圖表61：2017-2023年中國民航運輸機場(chǎng)起降架次趨勢圖（單位：萬(wàn)架次，%）圖表62：2023年中國民航運輸機場(chǎng)不同航線(xiàn)起降架次占比情況（單位：萬(wàn)架次，%）圖表63：2017-2023年中國民航業(yè)營(yíng)業(yè)收入及利潤總額走勢圖（單位：億元）圖表64：2023年中國民航業(yè)不同經(jīng)營(yíng)主體營(yíng)收占比情況（單位：億元，%）圖表65：2023年中國民航業(yè)不同經(jīng)營(yíng)主體營(yíng)業(yè)利潤變化情況（單位：億元）圖表66：2019-2023年中國民航運輸業(yè)務(wù)收入水平及變化情況（單位：元/噸公里）圖表67：航空機場(chǎng)業(yè)務(wù)構成圖表68：2017-2023年中國民航機場(chǎng)營(yíng)業(yè)收入走勢圖（單位：億元，%）圖表69：2017-2023年中國民航機場(chǎng)利潤總額走勢圖（單位：億元）圖表70：機場(chǎng)行業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展周期分析圖表71：2018-2023年上海機場(chǎng)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占比結構情況（單位：%）圖表72：2023年上海機場(chǎng)各項業(yè)務(wù)收入及變化情況（單位：億元，%）圖表73：2018-2023年廈門(mén)空港主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占比結構（單位：%）圖表74：2023年廈門(mén)空港各項業(yè)務(wù)收入及變化情況（單位：億元，%）圖表75：2018-2023年深圳機場(chǎng)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占比結構情況（單位：%）圖表76：2023年深圳機場(chǎng)各項業(yè)務(wù)收入及變化情況（單位：億元，%）圖表77：現代化機場(chǎng)商業(yè)拓展重點(diǎn)方向圖表78：機場(chǎng)貴賓服務(wù)的產(chǎn)品特征圖表79：北京首都機場(chǎng)的貴賓室服務(wù)分析圖表80：機場(chǎng)貴賓服務(wù)的發(fā)展戰略分析圖表81：機場(chǎng)運營(yíng)成本結構圖表82：2023年上海機場(chǎng)各項成本占比變化情況（單位：億元，%）圖表83：2023年廈門(mén)空港各項成本占比變化情況（單位：億元，%）圖表84：2023年白云機場(chǎng)各項成本占比變化情況（單位：億元，%）圖表85：2023年各地區機場(chǎng)數量分布（單位：家，%）圖表86：2023年各地區機場(chǎng)旅客吞吐量分布（單位：億人次，%）圖表87：2023年各地區機場(chǎng)貨郵吞吐量分布（單位：萬(wàn)噸，%）圖表88：2023年各省市機場(chǎng)旅客吞吐量（單位：萬(wàn)人次）圖表89：2023年中國機場(chǎng)旅客、貨郵吞吐量分布圖圖表90：2023年我國機場(chǎng)各類(lèi)業(yè)務(wù)指標排名qianshi機場(chǎng)（單位：萬(wàn)人次，萬(wàn)噸，萬(wàn)架次）圖表91：2023年我國主要機場(chǎng)航班起降架次（單位：%）圖表92：2023年我國主要機場(chǎng)旅客吞吐量（單位：%）圖表93：2023年我國主要機場(chǎng)貨郵吞吐量（單位：%）圖表94：2023年第二季度中國內地機場(chǎng)綜合得分圖表95：2023年我國航空機場(chǎng)集中度（CR3、CR10、CR20）（單位：%）圖表96：中國航空機場(chǎng)行業(yè)五力競爭綜合分析圖表97：2018-2023年中國民航及機場(chǎng)系統固定投資總額變化情況（單位：億元）圖表98：中國航空機場(chǎng)行業(yè)融資模式分析圖表99：中國航空機場(chǎng)行業(yè)多元化融資建議圖表100：中國民用機場(chǎng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境的變化動(dòng)因圖表101：中國民用機場(chǎng)管制改革的重點(diǎn)內容圖表102：中國民用機場(chǎng)管制改革的主要特征圖表103：中國民用機場(chǎng)管制改革的有效性分析圖表104：中國機場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)存在的主要問(wèn)題圖表105：中國機場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)的發(fā)展方向分析圖表106：美國公用機場(chǎng)投資資金來(lái)源圖表107：中國民航機場(chǎng)的屬性定位建議圖表108：中國民航機場(chǎng)經(jīng)營(yíng)模式發(fā)展建議圖表109：2023年我國航空機場(chǎng)行業(yè)主要企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展狀況（單位：萬(wàn)人次，萬(wàn)噸，萬(wàn)架次，億元）圖表110：2023年我國主要航空公司發(fā)展情況（單位：萬(wàn)人，萬(wàn)噸，億元，架）圖表111：廣州白云國際機場(chǎng)股份有限公司基本信息表圖表112：截至2023年廣州白云國際機場(chǎng)股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權及控制關(guān)系的方框圖（單位：%）圖表113：2017-2023年廣州白云國際機場(chǎng)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入和凈利潤變化情況（單位：億元）圖表114：2023年廣州白云國際機場(chǎng)股份有限公司業(yè)務(wù)結構（單位：%）圖表115：廣州白云國際機場(chǎng)基礎設施建設情況圖表116：2018-2023年廣州白云國際機場(chǎng)航空機場(chǎng)業(yè)務(wù)情況（單位：萬(wàn)架次，萬(wàn)人次，萬(wàn)噸）圖表117：2024-2029年廣州白云國際機場(chǎng)發(fā)展規劃（萬(wàn)架次，億人次，萬(wàn)噸）圖表118：廣州白云國際機場(chǎng)股份有限公司優(yōu)劣勢分析圖表119：深圳市機場(chǎng)股份有限公司基本信息表圖表120：截至2023年深圳市機場(chǎng)股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權及控制關(guān)系的方框圖（單位：%）