美國interstate蓄電池 船舶深循環(huán)光伏發(fā)電系統

美國interstate蓄電池極板分為正極板和負極板：分類(lèi)及構成：極板分正極板和負極板兩種，均由柵架和填充在其上的活性物質(zhì)構成。作用：蓄電池充、放電過(guò)程中，電能和化學(xué)能的相互轉換，就是依靠極板上活性物質(zhì)和電解液中硫酸的化學(xué)反應來(lái)實(shí)現的。  顏色區分：正極板上的活性物質(zhì)是二氧化鉛(PbO2)，呈深棕色；負極板上的活性物質(zhì)是海綿狀純鉛(Pb)，呈青灰色。 柵架的作用：容納活性物質(zhì)并使極板成形。   極板組：為增大蓄電池的容量，將多片正、負極板分別并聯(lián)焊接，組成正、負極板組。安裝的特別要求：安裝時(shí)正負極板相互嵌合，中間插入隔板。在每個(gè)單體電池中，負極板的數量總比正極板多一片。隔板的作用是為了減小蓄電池的內阻和尺寸，蓄電池內部正負極板應盡可能地靠近；為了避免彼此接觸而短路，正負極板之間要用隔板隔開(kāi)。 材料要求：隔板材料應具有多孔性和滲透性，且化學(xué)性能要穩定，即具有良好的耐酸性和抗氧化性。  材料：常用的隔板材料有木質(zhì)隔板、微孔橡膠、微孔塑料、玻璃纖維和紙板等。

美國interstate蓄電池特點(diǎn)： 

1、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。

2、采用特殊的設計，電池在使用過(guò)程中電液量幾乎不會(huì )減少，使用壽命期間完全無(wú)需加水。 

3、采用獨特的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長(cháng)。

4、全部采用高純原材料，電池自放電極小。

5、采用氣體再化合技術(shù)，電池具有極高的密封反應效率，無(wú)酸霧析出，安全環(huán)保，無(wú)污染。

6、采用特殊的設計和高可靠的密封技術(shù)，確保電池密封，使用安全、可靠。