我們緊跟電池行業(yè)的發(fā)展，且永遠能找到新的可能性。
在歐洲電池能源領(lǐng)域，我們是好的電池制造商。
　　基于瑞典LEADER電池工業(yè)廣泛的產(chǎn)品和服務(wù)，以及瑞典LEADER的知識和積累的經(jīng)驗，瑞典LEADER為客戶(hù)提供定制的能源解決方案，涵蓋各個(gè)行業(yè)，包括工業(yè)，供應鏈和物流，電信，IT的高要求的能源需求，國防，建筑業(yè)和基礎設施。
　　瑞典LEADER電池是電池行業(yè)的企業(yè)家，擁有超過(guò)43年的豐富經(jīng)驗，該公司在鉛酸蓄電池和逆變器的生產(chǎn)和銷(xiāo)售方面開(kāi)拓了新的領(lǐng)域。
公司生產(chǎn)汽車(chē)、管狀電池、各種電池組件、UPS和逆變器。
它提供了廣泛的產(chǎn)品，以適應特定的應用程序與一個(gè)完善的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )，分銷(xiāo)商和技術(shù)服務(wù)人員的公司能夠指導用戶(hù)選擇合適的電池或逆變器，根據他們的應用程序。
的電池堅持提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和及時(shí)的在他們家門(mén)口的客戶(hù)服務(wù)。
　leader蓄電池反極現象的檢查和處理　　1、反極現象反映在兩個(gè)方面，一是由于裝配中單格電池極群組接反，另一方面是電池在使用中，由于某個(gè)單格電池容量降低，甚至完全喪失容量，這時(shí)這個(gè)電池不但不會(huì )放電，反而會(huì )被反充，使原來(lái)的負極變成正極，原來(lái)的正極變成負極。
這種故障，從丈量電池總電壓時(shí)即可發(fā)現，若有一個(gè)電池逆轉或稱(chēng)反極時(shí)，不僅失往該電池的2伏電壓，還要增加2伏反向電壓，總共要降低電壓4伏左右。
　　2、電池灌好電解液后，用電壓表進(jìn)行丈量電池端電壓，對額定電壓為12伏的電池，如丈量電壓為8伏左右，說(shuō)明1個(gè)單格電池反極，如丈量電壓為4伏左右，說(shuō)明兩個(gè)單格反極，分別丈量各單格電池，如極性說(shuō)明該單格電池反極。
這些在裝配造成反極的電池，必須進(jìn)行返工修理。
由于正負極板填加劑不一樣，繼續充電將正負極板強行轉換，其容量和壽命也會(huì )受到很大影響。
　　假如在使用中發(fā)現，故障電池的極性仍然正常，只是開(kāi)路電壓很低，這說(shuō)明還沒(méi)有真正反極，如不及時(shí)發(fā)現和排除，隨著(zhù)時(shí)間的增長(cháng)，將會(huì )出現真正的反極。
在使用中造成的電池反極，應單獨進(jìn)行過(guò)充電處理，待容量達到要求以后，方能與其它電池一起串聯(lián)使用。
　　leader蓄電池極板硫酸化現象及原因　　極板硫酸化系指在極板上天生白色堅硬的硫酸鉛結晶，充電時(shí)又非常難于轉化為活性物質(zhì)的硫酸鉛。
鉛酸蓄電池極板硫酸化后主要有以下幾種現象。
　　(1)鉛蓄電池在充電過(guò)程中電壓上升的很快，其初期和終期電壓過(guò)高，終期充電電壓可達2.90V／單格左右。
　　(2)在放電過(guò)程中，電壓降低很快，即過(guò)早的降至終止電壓，其容量比其它電池明顯降低。
　　(3)充電時(shí)，電解液溫度上升的快，易超過(guò)45℃。
　　(4)充電時(shí)，電解液密度低于正常值，且充電時(shí)過(guò)早地發(fā)生氣泡。
　　(5)電池解剖時(shí)可發(fā)現極板的顏色和狀態(tài)不正常。
正極板呈淺褐色(正常為深褐色)，極板表面有白色硫酸鉛斑點(diǎn)，負極板呈灰白色(正常為灰色)極板表面粗糙，觸摸時(shí)如同有砂粒的感覺(jué)，并且極板發(fā)硬。
　　(6)嚴重的硫酸鹽化，極板形成的硫酸鉛白色結晶體粗大，在一般情況下不能復原成活性物質(zhì)。
　　leader蓄電池造成極板硫酸化主要有以下幾方面的原因。
　　(1)鉛蓄電池初充電不足或初充電中斷時(shí)間較長(cháng)。
　　(2)鉛蓄電池長(cháng)期充電不足。
　　(3)放電后未能及時(shí)充電。
　　(4)經(jīng)常過(guò)量放電或小電流深放電。
　　(5)電解液密度過(guò)高或者溫度過(guò)高，硫酸鉛將深進(jìn)形成不易恢復。
　　(6)鉛蓄電池擱置時(shí)間較長(cháng)，長(cháng)期不使用而未定期充電。
　　(7)內部短路局部作用或電池表面水多造成漏電。
　　(8)電解液不純，自放電大。
　　(9)leader蓄電池內部電解液面低，使極板裸露部分硫酸化。
　　鉛蓄電池在正常使用的情況下，正、負極板上的活性物質(zhì)(Pb02和Pb)大部分轉變?yōu)樾×＞畹牧蛩徙U，這些松軟小粒晶狀的硫酸鉛是均勻地分布在多孔性的活性物質(zhì)上，在充電時(shí)很輕易和電解液接觸起作用恢復為原來(lái)的物質(zhì)PbO2和Pb。
　　假如在使用中由于上述的使用不當的諸原因，極板上的活 性物質(zhì)會(huì )逐漸形成結晶粒粗大的硫酸鉛，這些粗而硬的硫酸鉛晶體體積大，導電性差，會(huì )堵塞極板活性物質(zhì)的細孔，阻礙了電解液的滲透和擴散作用，增加了電池的內電阻，在充電時(shí)，這種粗而硬的硫酸鉛不如軟小晶粒的硫酸鉛輕易轉化為PbO2、和Pb。
若歷時(shí)過(guò)久，這些粗而硬的硫酸鉛就會(huì )失往可逆作用，結果使極板的有效物質(zhì)減少放電容量降低，使用壽命縮短。
　　leader蓄電池的正確使用和維護:　　1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì )因震動(dòng)而引起殼體損壞。
不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
　　2、時(shí)常查看極柱和接線(xiàn)頭連接得是否可靠。
為防止接線(xiàn)柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。
　　3、不可用直短路試驗的方法檢查蓄電池的電量，這樣會(huì )對蓄電池造成損害。
　　4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。
干荷蓄電池在使用之前適當充電。
至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時(shí)補充蒸餾水有助于延長(cháng)使用壽命。
　　5、蓄電池蓋上的氣孔應通暢。
蓄電池在充電時(shí)會(huì )產(chǎn)生大量氣泡，若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出，當壓力增大到一定的程度后，就會(huì )造成蓄電池殼體炸裂。
　　6、在蓄電池極柱和蓋的周?chē)?huì )有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線(xiàn)卡、固定架等造成的。
這些物質(zhì)的電阻很大，要及時(shí)清除。
　　7、當需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量相等。
否則會(huì )影響leader蓄電池的LEADER蓄電池CT120-12價(jià)格及參數　安全性能好　　貧液式設計，電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內部無(wú)自由流動(dòng)的電解液，在正常使用情況下無(wú)電解液漏出，側倒90度安裝也可正常使用。
　　閥控密封式結構，當電池內氣壓偶爾偏高時(shí)，可通過(guò)安全閥的自動(dòng)開(kāi)啟，泄掉壓力，保證安全，內部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能。
　　免維護性能　　利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復合效率超過(guò)95%，正常使用情況下失水極少，電池無(wú)需定期補液維護。
　　綠色環(huán)保　　正常充電下無(wú)酸霧，不污染機房環(huán)境、*機房設備。
　　自放電小　　采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，無(wú)需補電即可投入正常使用。
　　適用環(huán)境溫度廣　　－10℃～45℃可平穩運行。
　　耐大電流性能好　　緊裝配工藝，內阻小，可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無(wú)異常。
　　壽命長(cháng)　　由于采用高純原材料及長(cháng)壽命配方、電池組*性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7～10年（≥38Ah）。
　　電池組*性好　　不計成本的保證電池組中的每一個(gè)電池具有相對*的特性，確保在投入使用后長(cháng)期的放電*性和浮充*性，不出現個(gè)別落后電池而拖垮整組電池。
　　①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開(kāi)始控制；　　②總裝前再逐片極板稱(chēng)重分級（≥38Ah的電池），確保每個(gè)單體中活性物質(zhì)的量的相對*性；　　③定量**注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；　　④下線(xiàn)前對電池進(jìn)行放電，進(jìn)行容量和開(kāi)路電壓的一次配組；　　⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經(jīng)過(guò)7～15天的“時(shí)間考驗”，出庫時(shí)再檢，能有效檢出下線(xiàn)時(shí)難以檢出的極個(gè)別疑慮電池；　　⑥出庫時(shí)依據電池的開(kāi)路電壓和內阻進(jìn)行二次配組