品牌: | SANFOR蓄電池 |
型號: | UPS12MF-17 |
類(lèi)型: | 閥控式免維護 |
單價(jià): | 100.00元/個(gè) |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨 |
所在地: | 山東 濟南 |
有效期至: | 長(cháng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-19 11:15 |
最后更新: | 2023-12-19 11:15 |
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SANFOR電瓶UPS12MF-17穩壓直流電源SANFOR電瓶UPS12MF-17穩壓直流電源
根據對鉛酸電池火災原因的解讀,能通過(guò)下列方式對消防隱患開(kāi)展檢測和防止:
①電瓶聯(lián)接松脫可能是由于安裝中并沒(méi)有擰緊或太緊、或者充電電池使用一段時(shí)間后由于連接條金屬熱漲冷縮導致。當蓄電池放電或比較大電流量充電的時(shí)候,因銜接松脫導致聯(lián)接構件間電阻器太大、發(fā)熱量積淀、溫度上升,進(jìn)而引起充電電池塑料殼的著(zhù)火。針對電瓶聯(lián)接松脫,必須檢測電瓶接線(xiàn)端子排處的環(huán)境溫度狀況,檢測電池聯(lián)接內電阻,當接線(xiàn)端子排處環(huán)境溫度產(chǎn)生變化或是聯(lián)接內電阻變化時(shí),立即產(chǎn)生報警,避免充電電池火災的產(chǎn)生;
②針對蓄電池熱失控預防,必須對電池開(kāi)展精細化充電管理,根據充電管理防止電瓶日常浮充時(shí)及其出現異常持續高溫時(shí)的過(guò)充電,從而減少故障產(chǎn)生;
③針對各種UPS蓄電池漏液的檢測,可以按照表3進(jìn)行監測。
斷電后UPS是通過(guò)電池儲能供電系統給負荷的,規范性UPS自身機身內置充電電池,在斷電后一般可繼續供電系統數分鐘至幾十分鐘,而高效型UPS裝有外置電池組,能夠足客戶(hù)長(cháng)期切斷電源供電的必須,一般長(cháng)久型UPS滿(mǎn)負荷配備時(shí)長(cháng)可以達到數個(gè)小時(shí)以上。
一般長(cháng)久型UPS預留時(shí)長(cháng)主要受電池成本、組裝空間大小及其充電電池自動(dòng)充電時(shí)長(cháng)等多種因素限制。一般在電力自然環(huán)境較弱,斷電比較頻繁地地域選用UPS與電機相互配合供電的方法,見(jiàn)電路原理圖。當切斷電源,UPS一般由電池供電一段時(shí)間,如斷電時(shí)間比較長(cháng),能夠運行應急發(fā)電機對UPS持續供電系統,當電壓修復的時(shí)候再轉換到電壓供電系統。
電池供電時(shí)間換算
電池供電時(shí)長(cháng)主要受負荷尺寸、電池電量、工作溫度、蓄電池放電截止電壓等因素影響。一般測算UPS電池供電系統時(shí)長(cháng),能夠算出蓄電池放電電流量,再根據蓄電池放電曲線(xiàn)圖查出來(lái)其充放電時(shí)長(cháng)。蓄電池放電電流量能夠按下列工作經(jīng)驗公式換算:
放電電流=UPS容積(VA)×功率因素/蓄電池放電平均電壓×高效率
若想測算具體負荷充放電時(shí)長(cháng),只需要將UPS容積改成具體負荷容積就可以。
鉛酸電池外形設計是反酸的,同涂膏對比,電解質(zhì)溶液的安時(shí)容積比較小,充放電全過(guò)程經(jīng)常受電解質(zhì)溶液牽制。假如阻值同活性成分的使用率或可利用的電解質(zhì)溶液相匹配的話(huà),與充放電水平有關(guān)之間的關(guān)系就能改善。
對任何新長(cháng)海斯達鉛酸電池,內電阻一般不和充放電水平成線(xiàn)性相關(guān)。電解質(zhì)溶液對比度、化為的徹底水平尤其是在極片表層、擋板與極片的界面接觸面及其壓力微小變動(dòng)都只對電阻器造成細微的危害,可是可能對充放電全過(guò)程產(chǎn)生很大的危害。
原始電解質(zhì)溶液體積的細微提升只能使電瓶總電阻稍微降低,由于酸欠缺,電解質(zhì)溶液體積的細微提升也會(huì )導致充放電時(shí)間的延長(cháng),12V的蓄電池組時(shí)會(huì )存有各充電電池之間的區別。電阻器和填充因子的測量可用作找到不符合要求的電瓶,他們工作電壓降低太快,超過(guò)正常值范圍。 這種不合格的產(chǎn)品根本原因是頂部聯(lián)接不太好,電解質(zhì)溶液容積偏少、氣體泄露或短路故障。在電瓶使用中,這種設計問(wèn)題很容易應用電阻器和填充因子法測量出去。
鉛酸電池容積與壽命的關(guān)聯(lián)曲線(xiàn)圖類(lèi)似工作電壓與充放電時(shí)長(cháng)之間的關(guān)系曲線(xiàn)圖,初曲線(xiàn)圖較為輕緩,但就隨時(shí)間變化而迅速下降。在ups電源中,因為電瓶檢查和充放電頻次偏少,長(cháng)海斯達鉛酸電池容積很可能在2次檢測期內便已降至80%短路容量下列。如果使用內電阻測試方法,能夠非常容易發(fā)覺(jué)各種問(wèn)題并改善可靠性指標。
保定市鈺鑫研制的蓄電池內阻檢測控制模塊單個(gè)都是基于蓄電池單體且以小直流電充放電方式測量蓄電池內阻的控制模塊,還可以一起測量單體蓄電池的單個(gè)工作電壓、單個(gè)內電阻及單個(gè)導電桿環(huán)境溫度,可以實(shí)現電瓶的均衡充電作用。
長(cháng)海斯達鉛酸電池檢測控制模塊專(zhuān)門(mén)為閥控式密封鉛酸蓄電池、鋰電池、疑膠或固態(tài)充電電池開(kāi)展在線(xiàn)監控而開(kāi)發(fā)設計研發(fā)。電瓶智能傳感器技術(shù)內置2個(gè)RJ11串行通訊接口,可級聯(lián)通訊,通過(guò)通訊轉化器以485接口標準連接客戶(hù)目前系統軟件。
鉛酸電池儲電電瓶指擋板使用的是玻璃絲棉材料的電瓶,和普通的的電瓶對比,有許多大的不同。AGM電瓶是封閉的,電池蓋上面有自動(dòng)排氣閥,正常的應用環(huán)節中,不需求補水保濕。基本電瓶是是非非封閉的,打開(kāi)注液蓋可以看見(jiàn)鋰電池電解液,應用中需常常補水保濕。
電瓶的優(yōu)勢是:
1、循環(huán)充電才可以比鉛鈣電瓶高3倍,具備比較長(cháng)的使用壽命。
2、在所有應用生命周期內具有更高的容量可靠性。
3、超低溫啟動(dòng)更加牢固。
4、減少意外風(fēng)險性,安全系數更高一些、減少污染風(fēng)險性(因為硫酸液99%密封性裝)。
5、涂膏式正極板,高濕4BS干固加工工藝,充電電池具有較好的循環(huán)壽命
6、耐沖擊、耐振動(dòng)高強度ABS(可以選用阻燃性級)加厚型設計方案池檢測控制模塊采用進(jìn)口24位AD數據收集,適用惡劣的環(huán)境下運作,商品根據中國計量科學(xué)研究所NIM、許繼試驗室、 ROTH三大試驗室評定
內部結構鋰電池電解液假如外露,也會(huì )導致鋰電池內部缺水,對電池充放電特性造成影響。電池漏液的誕生一般出現在充電電池沒(méi)完沒(méi)了的充放電或電池充電全過(guò)程。充電電池越少水,表明鋰電池內部鹽酸結晶越大。造成鋰電池內部有大量硫酸鉛被吸付到電池負極表層,在陰極板上形成的硫氰酸鉀越大,會(huì )讓鋰電池內部電阻器擴大,使之充電放電性能下降,減少電瓶工作性能使用壽命。
電瓶的安裝方式規定
1、 電瓶應離去熱原和容易造成火苗的區域,間距應大于0.5米。
2、 長(cháng)海斯達電瓶應盡量避免太陽(yáng)直射,不可以放置封閉式容器里,不可以放置有放射性物質(zhì)、紅外線(xiàn)輻射、紫外線(xiàn),有機溶液氣體和浸蝕汽體的環(huán)境里。
3、 蓄電池室應該有常常照明和事故照明,其電器附件應布局在走道上邊。
4、 長(cháng)海斯達蓄電池室路面應有充足的承載力,當電瓶設置在樓層板處時(shí),需向土建設計給予載荷規定。好將電瓶設置在獨立的電瓶房間內,鋰電池組周邊應留出充足室內空間便于通風(fēng)和維護電池。
二、電池安裝常見(jiàn)問(wèn)題
1、 應該充電電池系濕濃差極化態(tài)在出廠(chǎng),在運輸、安裝過(guò)程中,務(wù)必當心運送,避免短路故障。
2、 因為電池組件的電壓比較高,存有觸電風(fēng)險,在裝卸搬運導電性聯(lián)線(xiàn)時(shí),應選用帶絕緣層捆扎的一種手段;組裝或運送充電電池時(shí),要戴絕緣工具、罩衣和護目鏡;充電電池在搬運環(huán)節中,避免撞擊沖擊性,不可晃動(dòng)端柱與安全自動(dòng)排氣閥。禁止將專(zhuān)用工具、臟物或其他導電性物件放到充電電池上。
3、 污跡的端子或聯(lián)接不穩固均可能會(huì )引起充電電池點(diǎn)火,始終保持接線(xiàn)端子排相接處清潔,并扭緊專(zhuān)用型連接電纜(或接地銅排),使扭距做到不一樣連接端子的標準值。操作過(guò)程中不得對接線(xiàn)端子造成非擰緊所必需的其他地應力。
4、 電瓶中間、鋰電池組中間及其鋰電池組與電源設備之間的連接應有效便捷、電流盡可能小。不同規格、不一樣批號、不一樣生產(chǎn)廠(chǎng)家的電瓶不可以混合使用。組裝尾端聯(lián)接件和接入電池系統前,應仔細檢查電池系統的總電壓和正、負級性聯(lián)接正確與否,充電電池相互連接是否牢固。
5、 充電電池安裝過(guò)程中一定要避免充電電池接線(xiàn)或接地裝置。蓄電池組與充電頭或負荷連接時(shí),應先鋰電池組中一個(gè)接線(xiàn)端子導電性聯(lián)線(xiàn)斷掉,充電頭或負荷電閘開(kāi)關(guān)應坐落于“斷掉”部位,以避免短路故障,并確保聯(lián)接恰當,蓄電池的正極與充電器的正級聯(lián)接,負級與負極聯(lián)接。
6、 電池外殼無(wú)法使用有機溶液清理,無(wú)法使用二氧化碳滅火器澆滅充電電池火災事故,應配備專(zhuān)用型滅火器具。
7、 長(cháng)海斯達電瓶是濕濃差極化態(tài)在出廠(chǎng),安裝應用前請逐只查驗單體電池的填充因子,通常情況下應不少于2.08V/單個(gè)。若小于此值,需填補電后再用。
8、 電池安裝使用時(shí),請逐只查驗每一只充電電池閥門(mén)是否牢固,如有松脫,應該馬上扭緊。
9、 與單體電池相連的系統軟件可能會(huì )有大電流,組裝時(shí)要注意防止觸電的危險性。
10、在使用允許的情況下,能將電池架與地面的埋鐵進(jìn)行焊接。
11、在電池架安裝過(guò)程中嚴禁毀壞電池架零部件的表面噴涂。