匯眾蓄電池6-FM-20 FM系列直銷

匯眾蓄電池采用全自動的安全閥（vrla），能防止氣體被入蓄電池影響其性能，也可防止因充電等所產(chǎn)生的氣體造成內(nèi)壓異常而損壞蓄電池。全密閉蓄電池在正常浮充下不會有電解液及酸霧排出。

　　匯眾蓄電池技術(shù)參數(shù)

　　1.電池容量：33ah~250ah。

　　2.電池特性：規(guī)范系列，浮充壽命可達(dá)8~10年。

　　3.應(yīng)用范圍：ups/通訊/電力。

　　匯眾電池構(gòu)造與特性：

　　（1） 極板：采用多元合金板柵涂膏式正負(fù)極板。

　　特性：腐蝕速度底，循環(huán)壽命長。

　　（2） 隔板：采用超細(xì)玻璃纖維。

　　特性：厚度平均、極低的電阻、較高的孔率、**的緊縮性能。

　　（3） 膠體電解質(zhì)：采用純硫酸高純?nèi)ルx子水、進(jìn)口納米膠體硅及專用的膠體添加劑。

　　特性：無電解液分層并能有效地鎖住水分，低溫性能、高溫性能及循環(huán)性能優(yōu)越。

　　（4） 殼體：采用ABS槽殼。

　　特性：較高的強(qiáng)度及**的防震性能。

　　（5） 平安閥：采用優(yōu)質(zhì)的硅氟橡膠。

　　特性：動作牢靠，**的耐酸性及抗老化性能。

　　（6） 端子：采用導(dǎo)電性能**的銅為資料，表層鍍銀。

　　特性：**的導(dǎo)電性能和耐腐蝕性能。

　　電池充電器為了縮短電池充電時間并處理系統(tǒng)與電池充電器的互動問題，電池充電器輸出應(yīng)專用于為電池充電。顯現(xiàn)了簡化的電源途徑管理電池充電器構(gòu)造圖。我們用1對系統(tǒng)總線電壓V OUT停止預(yù)調(diào)理，或用作開關(guān)，這就樹立起從輸入到系統(tǒng)的直接途徑。將2專用于全面控制電池充電器。這樣，電池與系統(tǒng)之間就不會再互相干擾。這種電源(有關(guān)LED電源的分類剖析)架構(gòu)可為系統(tǒng)電源和電池充電樹立兩個獨(dú)立的途徑，稱為電源途徑管理（PPM）。專用的電池充電途徑可以最小化電池充電時間，并可完整消弭平安定時器錯誤終止的問題。其還能夠確保系統(tǒng)在為深度放電電池充電期間繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，由于不論有沒有電池，系統(tǒng)總線電LiCoO 2陰極鋰離子電池的充電電流與運(yùn)用壽命的關(guān)系LiCoO 2陰極鋰離子電的充電電壓與運(yùn)用壽命的關(guān)系電池充電與系統(tǒng)電源架構(gòu)的構(gòu)造圖短電池充電時間的有效辦法，其能縮短恒流階段的充電時間，卻會延長恒壓階段的充電時間。這很難縮短總充電時間。假如電池充電速度快于1C，就會影響電池的運(yùn)用時間。顯現(xiàn)了帶LiCoO 2陰極資料的鋰離子電池運(yùn)用壽命與電池充電速率之間的關(guān)系。

　　浮充運(yùn)用形式

　　1、假如設(shè)備總是與電源銜接，且處于充電狀態(tài)，只是外電源中止時，由電池供電，這種狀況下應(yīng)中選擇浮充充電形式。

　　2、電池組每節(jié)電池的浮充充電電壓設(shè)定范圍應(yīng)嚴(yán)厲控制：在環(huán)境20℃時，2V電池的浮充電壓為：2.25-2.30V,最大充電電流不大于額定容量值的25%A。

　　3、浮充運(yùn)用壽命主要受浮充電壓和環(huán)境溫度影響，浮充電壓越高，電池壽命就越短。

　　電池充電速率越高，電池壽命就越短。這是由于，假如充電速率快于1C，那么額外可用的鋰離子就會變?yōu)殛枠O的金屬鋰。金屬鋰是一種十分活潑的金屬，很容易同電解液發(fā)作反響，從而招致永世性的鋰損失。我們倡議電池充電速度不應(yīng)高于1C.

　　電池充電器與系統(tǒng)互動顯現(xiàn)了最常用的電池充電與系統(tǒng)電源架構(gòu)，這種系統(tǒng)是與電池直接銜接的。充電器的輸出給電池充電。電池充電輸出還給系統(tǒng)提供電源，這有助于簡化架構(gòu)，進(jìn)而降低本錢。將系統(tǒng)負(fù)載銜接到電池也會招致各種問題，如形成更長的電池充電時間，終止充電，以及錯誤的平安定時器警報等。

　　浮充運(yùn)用

　　12V系列電池浮充電壓每單格V±0.02（25℃），均充電壓每單格V，此浮充電壓值隨環(huán)境溫度升高按3mv/℃減低。

　　⑵循環(huán)運(yùn)用

　　12V系列電池充電電壓最大可曾至每單格V,引薦初始充電電流0.1～0.2額定容量電流（A）。當(dāng)電流降至0.006CA以下，且穩(wěn)定3小時不變時，即可投入正常運(yùn)用。

　　搬運(yùn)、存儲:

　　蓄電池重且外殼脆，搬運(yùn)時應(yīng)輕拿輕放，嚴(yán)禁翻騰和摔蓄電電池，留意不要使端子受外力。

　　蓄電池應(yīng)貯存或裝置于枯燥通風(fēng)的中央，防止陽光直射，應(yīng)遠(yuǎn)離熱源及易產(chǎn)生火花的中央。

　　蓄電池寄存前應(yīng)為滿荷電狀態(tài)，不允許放電后寄存。

　　蓄電池應(yīng)在0℃～30℃的環(huán)境下貯存，寄存的蓄電池應(yīng)每三個月應(yīng)停止一次補(bǔ)充電，寄存時間最長不能超越一年，否則電池容量及壽命將會減小。

　　在上述配置狀況下，充電器輸出電流I CHG不只僅用于電池充電，而是供給系統(tǒng)與充電器。I CHG是充電器可控制的電流，充電器依據(jù)電流決議如何充電。充電器不能直接監(jiān)控有效電池充電電流I BAT。

中型閥控密封鉛酸蓄電池

電池型號 

額定電壓(V) 

額定容量(AH) 

長度

寬度

高度

總高

重量

毫米

毫米

毫米

公斤

6-FM-24

12

24

165

126

175

182

8.5

6-FM-33

33

196

130

155

180

10.3

6-GFM-40

40

198

171

171

13.6

6-GFM-55

12

55

260

170

225

235

23

6-GFM-65

65

350

168

179

187

22.8

6-GFM-75

75

289

169

220

230

24

6-GFM-80

80

259

169

220

230

24.5

6-GFM-85

85

307

208

227

25

6-GFM-90

90

306

167

208

227

30.0

6-GFM-100

100

328

172

217

222

27.5

6-GFM-120

120

409

177

225

225

33

6-GFM-135

135

407

173

233

35.5

6-GFM-150

150

483

241

241

41.0

6-GFM-165

165

530

209

214

244

50

6-GFM-190

190

530

209

214

244

52

6-GFM-200

200

496

250

216

60.7