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所在地: | 湖南 長(cháng)沙 |
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發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-20 01:21 |
最后更新: | 2023-12-20 01:21 |
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伺服驅動(dòng)器是用來(lái)控制伺服電機的一種控制器,其作用類(lèi)似于變頻器作用于普通交流馬達,屬于伺服系統的一部分,主要應用于高精度的定位系統。一般是通過(guò)位置、速度和力矩三種方式對伺服馬達進(jìn)行控制,實(shí)現高精度的傳動(dòng)系統定位,目前是傳動(dòng)技術(shù) 的高產(chǎn)品。諾亞眾達的技術(shù)部門(mén)了多年經(jīng)驗為大家帶了對于伺服驅動(dòng)器的測試和檢修的一些方法:
1、示波器檢查驅動(dòng)器的電流監控輸出端時(shí),發(fā)現它全為噪聲,無(wú)法讀出 故障原因:電流監控輸出端沒(méi)有與交流電源相隔離(變壓器)。
處理方法:可以用直流電壓表檢測觀(guān)察。
2、電機在一個(gè)方向上比另一個(gè)方向跑得快
2.1、故障原因:無(wú)刷電機的相位搞錯。處理方法:檢測或查出正確的相位。
2.2、故障原因:在不用于測試時(shí),測試/偏差開(kāi)關(guān)打在測試位置。 處理方法:將測試/偏差開(kāi)關(guān)打在偏差位置。
2.3、故障原因:偏差電位器位置不正確。 處理方法:重新設定。
3、電機失速
3.1.故障原因:速度反饋的極性搞錯。 處理方法: a.如果可能,將位置反饋極性開(kāi)關(guān)打到另一位置。(某些驅動(dòng)器上可以) b.如使用測速機,將驅動(dòng)器上的TACH+和TACH-對調接入。 c.如使用編碼器,將驅動(dòng)器上的ENC A和ENC B對調接入。 d.如在HALL速度模式下,將驅動(dòng)器上的HALL-1和HALL-3對調,再將Motor-A和Motor-B對調接好。
3.2.故障原因:編碼器速度反饋時(shí),編碼器電源失電。 處理方法:檢查連接5V編碼器電源。確保該電源能提供足夠的電流。如使用外部電源,確保該電壓是對驅動(dòng)器信號地的。
4、LED燈是綠的,電機不動(dòng)
1.故障原因:一個(gè)或多個(gè)方向的電機禁止動(dòng)作。 處理方法:檢查+INHIBIT 和 –INHIBIT 端口。
2.故障原因:命令信號不是對驅動(dòng)器信號地的。
西門(mén)子伺服在工作常見(jiàn)故障修復范圍;伺服未就緒維修,伺服故障維修,編碼器故障維修,模塊過(guò)溫故障維修,過(guò)電流故障維 修,欠壓維修,黃燈不亮,紅燈報警,25201故障,300607故障維修,300608代碼,300501,E/R模塊溫度過(guò)高, 700144,FM,BM,有時(shí)候設備運行3到4個(gè)小時(shí),報警號300501和25201故障,25202故障,輪廓監控故障,300500,代碼 607,伺服故障,608故障,,MX1主動(dòng)編碼器硬件出錯,F31111故障維修,F31412編碼器故障報警維修,207016軸A驅動(dòng)4 電機溫度傳感器,231885軸A循環(huán)數據傳輸故障,231897無(wú)組件通訊,025030軸A1實(shí)際速度誤差報警,025040禁止誤差監 控,21614達到硬件限制,西門(mén)子1FT5維修 西門(mén)子1FK6維修 西門(mén)子1FT6維修 西門(mén)子1FK7維修 西門(mén)子1PH 維修,西門(mén)子主軸電機編碼器硬件故障