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倫茨伺服驅動(dòng)器維修10種常見(jiàn)方法

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倫茨伺服驅動(dòng)器維修10種常見(jiàn)方法

LENZE伺服電機內部接地故障檢測修理

 一般來(lái)說(shuō),建議使伺服工作中的設計轉速對應9V的控制電壓。比如,山洋是設置1V電壓對應的轉速,出廠(chǎng)值為500,如果你只讓電機在1000轉以下工作,那么,將這個(gè)參數設置為111。2、接線(xiàn)將控制卡斷電,連接控制卡與伺服之間的信 線(xiàn)。

  以下的線(xiàn)是必須要接的:控制卡的模擬量輸出線(xiàn)、使能線(xiàn)、LENZE伺服輸出的編碼器線(xiàn)。復查接線(xiàn)沒(méi)有錯誤后,電機和控制卡(以及PC)上電。此時(shí)電機應該不動(dòng),可以用外力輕松轉動(dòng),如果不是這樣,檢查使能的設置與接線(xiàn)。

  用外力轉動(dòng)電機,檢查控制卡是否可以正確檢測到電機位置的變化,否則檢查編碼器的接線(xiàn)和設置3、試方向對于一個(gè)閉環(huán)控制系統,如果反饋信 的方向不正確,后果肯定是災難性的。通過(guò)控制卡打開(kāi)伺服的使能。這時(shí)伺服應該以一個(gè)較低的速度轉動(dòng),這就是傳說(shuō)中的“零漂”。

  一般控制卡上都會(huì )有零漂的指令或參數。使用這個(gè)指令或參數,看電機的轉速和方向是否可以通過(guò)這個(gè)指令(參數)控制。如果不能控制,檢查模擬量接線(xiàn)及控制方式的參數設置。確認給出正數,電機正轉,編碼器計數增加;給出負數,電機反轉轉,編碼器計數減小。


倫茨維修現場(chǎng).jpg

  如果電機帶有負載,行程有限,不要采用這種方式。測試不要給過(guò)大的電壓,建議在1V以下。如果方向不一致,可以修改控制卡或電機上的參數,使其一致。4、零漂在閉環(huán)控制過(guò)程中,零漂的存在會(huì )對控制效果有一定的影響,將其住。

  使用控制卡或伺服上零飄的參數,仔細,使電機的轉速趨近于零。由于零漂本身也有一定的隨機性,不必要求電機轉速為零。5、建立閉環(huán)控制通過(guò)控制卡將伺服使能信 放開(kāi),在控制卡上輸入一個(gè)較小的比例增益,至于多大算較小,這只能憑感覺(jué)了,如果實(shí)在不放心,就輸入控制卡能允許的值。

  將控制卡和伺服的使能打開(kāi)。這時(shí),電機應該已經(jīng)能夠按照運動(dòng)指令大致做出動(dòng)作了。6、閉環(huán)參數細調控制參數,確保電機按照控制卡的指令運動(dòng),這是必須要做的工作,而這部分工作,更多的是經(jīng)驗,這里只能從略了。

  LENZE伺服電機軸承過(guò)熱的原因以及相應的解決方法,大家可以根據故障原因,來(lái)根據相應的方法來(lái)進(jìn)行解決,從而幫助伺服電機恢復正常使用。當然,由于伺服電機軸承過(guò)熱的原因有很多,具體的解決方法也需要根據實(shí)際情況而定。。

  故障原因:1、軸承內孔偏心,與軸相擦。解決方法:修理軸承蓋,消除擦點(diǎn)。2、伺服電機端蓋或軸承蓋未裝平。解決方法:重新裝配。3、倫茨伺服電機與負載間聯(lián)軸器未校正,或皮帶過(guò)緊。解決方法:重新校正,皮帶張力。4、軸承間隙過(guò)大或過(guò)小。


倫茨9400現場(chǎng)多.jpg

  解決方法:更換新軸承。5、伺服電機軸彎曲。解決方法:校正伺服電機軸或更換轉子。6、滑脂過(guò)多或過(guò)少。解決方法:按規定加潤滑脂(容積的1/3-2/3)。7、油質(zhì)不好含有雜質(zhì)。解決方法:更換清潔的潤滑滑脂。8、軸承與軸頸或端蓋配合不當(過(guò)松或過(guò)緊)。

  解決方法:過(guò)松可用粘結劑修復,過(guò)緊應車(chē),磨軸頸或端蓋內孔,使之適合。在伺服電機的使用過(guò)程中,有時(shí)候難免會(huì )遇到一些情況的出現,例如:斷軸、編碼器、運行時(shí)響聲不正常有異響、運行中電動(dòng)機振動(dòng)較大、轉速低于額定轉速、通電后電機不轉有嗡嗡聲、軸承過(guò)熱……等等。

  直流無(wú)刷電機在進(jìn)行使用的時(shí)候,如果不注意就會(huì )造成軸承方面的過(guò)緊或者損壞,為了避免這方面的情況發(fā)生,就需要采取一定的措施,那么低壓直流伺服電機軸承過(guò)緊的原因是什么呢。操作人員怕車(chē)廢端蓋軸承室,直流無(wú)刷電機修理時(shí)要使軸承外圈與端蓋配合公差合適。

  比如在拆電機軸承時(shí)發(fā)現軸承外圈與端蓋配合非常好拆,就誤認為軸承配合過(guò)松,于是墊銅皮、打沖孔眼,甚至更換端蓋,或更換軸承、擴大外圈直徑來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題,常見(jiàn)的方法是將端蓋軸承室再擴大,鑲套,使軸承與端蓋軸承室配合緊密,其結果造成直流無(wú)刷電機修后軸承噪聲增加,軸承等不良現象。

倫茨93驅動(dòng)多3.jpg

  偏重采用公差范圍的下限,不愿車(chē)到上限,這樣就使軸承室直徑偏小,增大了與軸承外圈配合的過(guò)盈量;修理工人對于適當配合公差的過(guò)盈量,對直流伺服電機的軸承噪聲有好處的認識不夠。關(guān)于軸承過(guò)緊,大家在進(jìn)行設備這方面的操作時(shí),要注意操作方法,不了解的情況要咨詢(xún)廠(chǎng)家在進(jìn)行操作,不能隨意操作,造成設備的損壞和故障。

  伺服電機作為工業(yè)機器人的“肌肉”,是工業(yè)機器人核心的部件之一。伺服電機是指在伺服系統中控制機械元件運轉的發(fā)動(dòng)機,是一種補助馬達間接變速裝置。伺服電機可以將電信 轉換成電動(dòng)機軸上的角位移或角速度輸出。提升伺服電機空間近年來(lái),以伺服電機為代表的運動(dòng)控制產(chǎn)品市場(chǎng)呈現上漲態(tài)勢。

  主要原因在于隨著(zhù)人口紅利消失,制造業(yè)企業(yè)開(kāi)始從粗放型生產(chǎn)轉向精細化生產(chǎn),企業(yè)自身需要工廠(chǎng)自動(dòng)化,以提升企業(yè)效率。工廠(chǎng)自動(dòng)化改造與自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)應用對自動(dòng)化設備的需求不斷釋放,使得伺服系統需求隨之上升。

倫茨大電機.jpg


     倫茨(LENZE)伺服驅動(dòng)器代碼維修:

Ccr、Ceo、cde、H05、H07、H10、H11、LP1、Lu、Oc1、Oc2 、Nmax、Oc5、Oh 、Oh3、Oh4 、Oh7、Oh8、OU,Po8、Po9 、P12、P13 、P18、PER、Pr0 、Pr1、Sd2、Sd3、Sd5 、Sd6、Sd7、Overtemperature、Inside the device、Heatsink、Inside the device、Fan is defective、Motor load I2xt、Control card is defective、DC-bus overvoltage、undervoltage、

Overcurrent detected、Earth fault detected、

Resolver: Open circuit、Brake resistor: I2xt overload、Failure of motor phase、

 




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