主營(yíng)班列：中國各地到荷蘭蒂爾堡 德國慕尼黑鐵路運輸 中歐快線(xiàn)荷蘭蒂爾堡
中國大陸——霍爾果斯——阿騰科里——中亞五國各個(gè)車(chē)站鐵路運輸及公路運輸、公路轉鐵路運輸,在此情況下，海運提單或運單上的發(fā)貨人應為多式聯(lián)運的經(jīng)營(yíng)人，收貨人及通知方一般應為多式聯(lián)運經(jīng)營(yíng)人的國外分支機構或其代理,風(fēng)小了，“黃金口岸”的往來(lái)班列卻多了,此趟班列運載著(zhù)汽車(chē)零配件、精細化工材料、服裝等主要貨物，將跨越1.1萬(wàn)公里的距離到達鄭州
荷蘭蒂爾堡德國慕尼黑
這標志著(zhù)中國省份黑龍江省首趟中歐班列正式上線(xiàn)運營(yíng)，將成為深化對俄全方位交流合作，帶動(dòng)黑龍江沿邊開(kāi)放升級的新引擎,國際空運：青島嘉瑞福得益于鄭州港的建設，我司率先與各大航空公司簽署包倉協(xié)議，保證鄭州始發(fā)空運貨物順利出運、安全快捷,“青島號”中亞班列自2015年7月1日開(kāi)行，是山東半島地區首條跨境貨物班列線(xiàn),省委書(shū)記羅志軍，省長(cháng)李學(xué)勇，省委常委、省委秘書(shū)長(cháng)樊金龍分別在上海和連云港市參加投產(chǎn)儀式,從武漢吳家山站始發(fā)，由經(jīng)阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達波蘭、捷克,斯洛伐克等國家的相關(guān)城市，全程10700公里左右，運行時(shí)間約15天,進(jìn)行國際多式聯(lián)運應具備以下條件：,由于多式聯(lián)運采用一份貨運單證，統一計費，也可簡(jiǎn)化制單和結算手續，節省人力和物力，一旦運輸過(guò)程中發(fā)生貨損貨差，由多式聯(lián)運經(jīng)營(yíng)人對全程運輸負責，從而也可簡(jiǎn)化理賠手續，減少理賠費用,化工品、危化品運輸：有危化品運輸，提供化工品、危化品的正常申報、庫外監裝、全程運輸的配套服務(wù)及方案設計
主營(yíng)班列：中國各地到荷蘭蒂爾堡 德國慕尼黑鐵路運輸 中歐快線(xiàn)哈薩克斯坦塔什干
2017年10月13日，滿(mǎn)載汽車(chē)零部件和紡織品的中歐國際貨運班列從長(cháng)春國際港駛出，42節車(chē)廂貨物將從滿(mǎn)洲里出境發(fā)往德國漢堡,中匯翔也專(zhuān)注并專(zhuān)業(yè)于提供中國及世界各地至中亞地區、獨聯(lián)體、高加索地區、阿富汗伊拉克地區、尼泊爾及不丹地區等國際多式聯(lián)運轉關(guān)運輸及清關(guān)送貨到門(mén)服務(wù),從內蒙古自治區始發(fā)的又一條國際貨運鐵路線(xiàn)開(kāi)通,多式聯(lián)運提單把海運提單與其他運輸方式下運單的不可性合二為一，多式聯(lián)運經(jīng)營(yíng)人根據托運人的要求既可簽發(fā)可的也可簽發(fā)不可的多式聯(lián)運提單,中歐班列（武漢～捷克、波蘭）鐵路運輸 阿拉木圖
主營(yíng)班列：中國各地到荷蘭蒂爾堡 德國慕尼黑鐵路運輸 中歐快線(xiàn)
多式聯(lián)運提單把海運提單與其他運輸方式下運單的不可性合二為一，多式聯(lián)運經(jīng)營(yíng)人根據托運人的要求既可簽發(fā)可的也可簽發(fā)不可的多式聯(lián)運提單,中亞班列成為連接東亞及我國東部沿海地區與中亞國家海鐵聯(lián)運的貿易通道
主營(yíng)班列：中國各地到荷蘭蒂爾堡 德國慕尼黑鐵路運輸 中歐快線(xiàn)荷蘭蒂爾堡國際鐵路運輸。