MTU柴油發(fā)電機組維修MTU柴油發(fā)電機組保養MTU柴油發(fā)電機組年度維保

一百多年來(lái)一直作為同行業(yè)高品質(zhì)的杰出代表，其產(chǎn)品廣泛應用于艦船、重型汽車(chē)、工程機械、鐵路機車(chē)等。作為陸用、船用和鐵路動(dòng)力系統以及發(fā)電設備引擎的供應商，MTU以的技術(shù)、高可靠性的產(chǎn)品及的服務(wù)而聞名于世。

MTU2000&4000系列柴油發(fā)動(dòng)機（配套發(fā)電機組功率500KW以上）是德國發(fā)動(dòng)機渦輪機聯(lián)盟弗里的希**有限公司（MTU）于1997年開(kāi)發(fā)制造上市的，包括八缸、十二缸、十六缸、十八缸、二十缸五種不同型號，輸出功率范圍由270KW至2720KW。這兩種四沖程發(fā)動(dòng)機的設計與研制，正式要提供多功能、可靠性高和經(jīng)濟性好的產(chǎn)品，以滿(mǎn)足當今與未來(lái)對環(huán)境保護及降低廢氣排放的要求。

兩種新系列發(fā)動(dòng)機的耗油量和所有排放指標均代表了新技術(shù)水平。較長(cháng)的維修間隔，顯著(zhù)簡(jiǎn)化的維護保養程序，加上有實(shí)際效用的臨場(chǎng)控制系統，這些優(yōu)點(diǎn)將大大降低運行費用。發(fā)動(dòng)機的適應性很強，可應用于從固定到移動(dòng)的所有應用領(lǐng)域。

除了外形尺寸、行程和燃油噴射系統外，兩種發(fā)動(dòng)機系列在設計上均是采用90°V型排列,堅固的灰口鑄鐵汽缸體，其中含有回油孔和水道，汽缸蓋上各有四個(gè)閥，內置于機身中部的凸輪軸控制閥門(mén)開(kāi)閉。

為了實(shí)現低油耗和長(cháng)使用壽命，4000系列配有耐磨的陶鉻鍍層活塞環(huán)和經(jīng)過(guò)珩磨的汽缸套，2000系列使用濕式汽缸套。

標準的增壓系統是由兩個(gè)廢氣渦輪增壓及中冷器組成的單級系統。

燃油噴射系統的監控和發(fā)動(dòng)機的調速裝置由新型電子控制系統提供，發(fā)動(dòng)機監控系統可以從標準的監控裝置擴展到幾乎所有的功能，包括故障診斷和機組管理。通過(guò)實(shí)時(shí)測定，電子系統可以隨時(shí)提供發(fā)動(dòng)機使用狀況和運行壽命的準確信息，這為使用者提供了適應個(gè)別應用情況的成本管理系統，并將改善動(dòng)力設備的經(jīng)濟效益。

V型排列90°夾角、水冷四沖程、廢氣渦輪增壓、中冷

2000系列采用電控單體泵噴油，4000系列采用共軌式噴油系統

先進(jìn)的電子管理系統（MDEC），性能卓越的ECU報警功能，自診斷系統可檢測三百多條發(fā)動(dòng)機

優(yōu)化的燃油控制系統，燃油消耗率為世界同類(lèi)產(chǎn)品低（低189g/kwh）

4000系列發(fā)動(dòng)機在輕載狀態(tài)下具有自動(dòng)減缸功能

2000系列和4000系列發(fā)動(dòng)機的次大修時(shí)間分別為24000小時(shí)和30000小時(shí)，為同類(lèi)產(chǎn)品長(cháng)

排放優(yōu)化，達到德國TA-Luft標準，美國加州大氣資源局CARB標準，環(huán)保局EPA標準，以及歐共體非公路車(chē)輛排放標準。