深圳市鑫發(fā)電池回收有限公司是一家經(jīng)國家批準，規范的環(huán)保科技電池回收企業(yè)公司證照齊全。

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　　【CNMO新聞】賓夕法尼亞州立大學(xué)一組研究人員發(fā)現一種可以解決現代純電動(dòng)汽車(chē)續航里程問(wèn)題的獨特方法，該方法被稱(chēng)為“非對稱(chēng)的溫度調節設計”。該方法用于開(kāi)發(fā)鋰離子原型電池，以提高反應速率。這種方法在現代純電動(dòng)汽車(chē)的鋰離子電池組有著(zhù)廣闊的應用前景，這種設計有可能實(shí)現汽車(chē)充電10分鐘，續航320公里。

　　未來(lái)實(shí)現這種極其快速的充電，電池需要吸收400千瓦時(shí)的能量，當前“電鋰鍍”無(wú)法解決這一問(wèn)題。研究人員研究發(fā)現這個(gè)問(wèn)題可以通過(guò)使用“快速加熱”的概念來(lái)規避，當預熱到60℃的電池可以在1700次循環(huán)中維持極快的充電過(guò)程，且不需要任何鋰鍍層。

　　這項技術(shù)對于各種應用來(lái)說(shuō)，都具有可擴展性，但整個(gè)過(guò)程的時(shí)間可能長(cháng)達十年之久。這意味著(zhù)我們還需要等很長(cháng)時(shí)間才能實(shí)現終突破。如果這項技術(shù)成功，這將使電動(dòng)汽車(chē)成為傳統燃料動(dòng)力汽車(chē)更可靠的替代品。