聯(lián)邦快遞隸屬于美國聯(lián)邦快遞集團(FedEx Corp.)，是集團快遞運輸業(yè)務(wù)的中堅力量。 
聯(lián)邦快遞集團為遍及**的顧客和企業(yè)提供涵蓋運輸、電子商務(wù)和商業(yè)運作等一系列的全面服務(wù)。作為一個(gè)久負**的企業(yè)*，聯(lián)邦快遞集團通過(guò)相互競爭和協(xié)調管理的運營(yíng)模式，提供了一套綜合的商務(wù)應用解決方案，使其年收入高達320億美元。 
聯(lián)邦快遞集團激勵旗下*過(guò)2.6萬(wàn)名員工和承包商高度關(guān)注安全問(wèn)題，恪守品行道德和職業(yè)操守的較高標準，并較大程度滿(mǎn)足客戶(hù)和社會(huì )的需求，使其屢次被評為**較受尊敬和較可信賴(lài)的雇主。 

聯(lián)邦快遞(FedEx Express) 
聯(lián)邦快遞是**較具規模的快遞運輸公司，為***過(guò)235個(gè)地區及地區提供快捷、**的快遞服務(wù)。聯(lián)邦快遞設有環(huán)球航空及陸運網(wǎng)絡(luò )，通常只需一至兩個(gè)工作日，就能迅速運送時(shí)限緊迫的貨件，確保準時(shí)送達。 
聯(lián)邦快遞在1971年由前美國海軍陸戰隊隊員Frederick W. Smith在阿肯色州小石城創(chuàng )立，但在1973年遷往田納西州孟菲斯，因為小石城機場(chǎng)官員拒絕為公司提供設施。 聯(lián)邦快遞遷往田納西州后為25個(gè)城市提供服務(wù)，但困難重重，初期出現嚴重虧損。但數年后，業(yè)務(wù)開(kāi)始有所改善，到了1975年7月，公司首度出現盈利。1978年，聯(lián)邦快遞正式上市。 
現時(shí)聯(lián)邦快遞每天為210個(gè)城市的300萬(wàn)名顧客服務(wù)，主要競爭對手包括DHL、UPS及美國郵政　9600萬(wàn)美元的風(fēng)險投資孵化了聯(lián)邦快遞，也創(chuàng )下了美國有史以來(lái)單項投資的較高記錄。 如果聯(lián)邦快遞公司失敗了，人們就不會(huì )看到今天風(fēng)險投資市場(chǎng)的**繁榮，風(fēng)險投資市場(chǎng)仍然會(huì )存在，但活躍程度要遜色得多。