交通維護20kw科勒汽油發(fā)電機移動(dòng)電站為野外施工作業(yè)單位而設計的移動(dòng)電源。它的罩殼采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅板制作而成，具有耐腐蝕、密封程度好等特點(diǎn)，四面窗門(mén)采用自動(dòng)液壓支撐，開(kāi)啟方便，底盤(pán)車(chē)輪根據用戶(hù)需要，可設計成兩輪、四輪、六輪、并設計有手動(dòng)、自動(dòng)、氣動(dòng)以及慣性制動(dòng)剎車(chē)裝置，制動(dòng)可靠平穩，是各野外施工單位理想的移動(dòng)電源。 汽油發(fā)電機組主要特點(diǎn)：對環(huán)境的適應性強：對環(huán)境的適應性包括地理環(huán)境和氣候環(huán)境.地理環(huán)境主要指高原、沙漠、森林、海島等嚴重缺水地區，風(fēng)冷汽油機由于不用水冷卻，在上述環(huán)境中能可靠地工作。

交通維護20kw科勒汽油發(fā)電機產(chǎn)品特點(diǎn)：

1. 風(fēng)冷汽油發(fā)電機組采用風(fēng)冷柴用機作為動(dòng)力，具備了風(fēng)冷汽油機適用場(chǎng)所廣，不需要水冷確汽油機的特點(diǎn)，特別適合工程建設、電信、軍事、農林漁業(yè)等需要野外作業(yè)，且離水源地較遠的場(chǎng)所，省去頻繁加水的苦惱。

2. 目前的風(fēng)冷單缸汽油機均為第二代單缸汽油機，各項指標均符合對于第二代單缸機的技術(shù)要求，比重輕，排放低，使得目前的單缸風(fēng)冷發(fā)電機組更經(jīng)濟，更環(huán)保。

3. 由于采用第二代單缸汽油機燃油噴射技術(shù)，使得汽油機油耗大大降低，每千瓦時(shí)消耗汽油200克，相比同排量的汽油機，節油30%左右。

4. 由于汽油機本身具有的高扭矩，可靠性高的特點(diǎn)，使得汽油發(fā)電機具有發(fā)電穩定性好，功率損耗小的特點(diǎn)，加上汽油機采用壓燃式點(diǎn)火方式，不需要火花塞及化油器，更使機組結構簡(jiǎn)單，便于維護。

型號；     TO-KL3500

發(fā)電機參數

額定 功率；18(KW)

備用功率；  20（KW）

額定頻率； 50HZ                     

額定電壓； 220V/380V                         

發(fā)電機類(lèi)型； 開(kāi)架式汽油發(fā)電機                        

相數；  單|三相            

發(fā)動(dòng)機參數

汽油機型號； CH940（科勒）

排      量； 999CC

燃油類(lèi)型； 90#以上汽油             

發(fā)動(dòng)機型式； 四沖程，OHV雙缸，風(fēng)冷汽油發(fā)動(dòng)機

啟動(dòng)方式； 電啟動(dòng)

工作時(shí)間； 8-12H

發(fā)動(dòng)機轉速 3000r/min

油箱   容積；   28（L）

燃          料； 汽油

整機參數；

油       耗； 4L/H

功率因素；  0.8/1.0

長(cháng)寬高；          （mm）

凈    重 ；        200KG

備注 圖片僅供參考 請以實(shí)物為準