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寧夏高鐵仿真模型,支持10-100米,廠(chǎng)家定制

用途: 實(shí)訓教學(xué)展示
名稱(chēng): 高鐵模擬艙
規格: 10-50米*3.25*2.9
單價(jià): 面議
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 河南 平頂山
有效期至: 長(cháng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-12-20 08:36
最后更新: 2023-12-20 08:36
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寧夏高鐵仿真模型,支持10-100米,廠(chǎng)家定制
寧夏高鐵仿真模型,支持10-100米,廠(chǎng)家定制
作為職業(yè)技術(shù)學(xué)院春季秋季招生,實(shí)訓室內部運用模擬艙教學(xué)設備,河南龍之夢(mèng)模型制作支持15米高鐵飛機模擬艙,18米高鐵模擬艙,20米高鐵模擬艙,26米高鐵飛機模擬艙,動(dòng)車(chē)教學(xué)模型,一比一高鐵車(chē)廂模型,大型動(dòng)車(chē)實(shí)訓模型,高鐵仿真模型,大型高鐵模型,城軌模擬倉,高鐵實(shí)訓模擬艙,仿真高鐵模型,1:1高鐵模型,高鐵模擬艙,高鐵仿真動(dòng)車(chē)模型,高鐵實(shí)訓倉。
職業(yè)學(xué)校教學(xué),中等技校模型實(shí)訓,高鐵展館展示,乘務(wù)教學(xué)實(shí)訓模型,空乘職業(yè)實(shí)訓,仿真模擬實(shí)訓,高鐵實(shí)訓教學(xué),科教模型。


設備激光切割,精工打磨外觀(guān)漂亮,提供實(shí)在報價(jià)和技術(shù)方案以及設計圖,全體員工陪同的考察參觀(guān)讓您放心!
公司常年與各個(gè)院校合作,獲得了校****,學(xué)校反饋采購模擬艙大大的提高了學(xué)員招收率,學(xué)校形象也得到了,整體收益很大,工廠(chǎng)也與多數校企合作者實(shí)訓基地達成很多合作,助力學(xué)校教育事業(yè),歡迎各來(lái)實(shí)地考察參觀(guān)。

產(chǎn)品名稱(chēng):高鐵仿真模型
產(chǎn)品尺寸:15米20米18米26米等
產(chǎn)品工藝:機沖壓 栓接 激光研磨 二維繪圖 研磨雕琢 鈑金
產(chǎn)品用材:鍍鋅方管角鐵 扁鐵 2mm鍍鋅鋼鋼皮等
產(chǎn)品型號:復興號CR400AF 和諧號CRH空客A320波音B737-800等
適用于場(chǎng)所:職業(yè)技術(shù)學(xué)校 學(xué)院 景區樓盤(pán) 商超 城市廣場(chǎng) 題街區等
類(lèi)別:動(dòng)車(chē)模型 客機模型
擺掛形式:落地式 可室內建設
產(chǎn)品顏色:紅白黑
寧夏高鐵仿真模型,支持10-100米,廠(chǎng)家定制

訓練器外形模擬了復興號CR400AF動(dòng)車(chē)EC01頭車(chē)地板下列的部分,為半封閉結構,功能布置如下:

1.后端設置模擬駕駛艙,外形1:1模擬復興號CR400AF動(dòng)車(chē),駕駛室含駕駛臺。

2.設置模擬的駕駛艙艙門(mén);
      3.駕駛艙門(mén)后為二等旅客區域,搭載1排(單座 2 組)4個(gè)二等旅客座椅;

4.二等旅客區右前方搭載大型行李儲藏架和模擬飲水機;滅火器對面衛生間區域

5.動(dòng)車(chē)置艙門(mén)區,右側搭載三個(gè)功能手動(dòng)側拉列車(chē)乘客進(jìn)回家,右側為二維門(mén)(非功能門(mén),無(wú)打開(kāi)功能);

6.門(mén)區后設置二等旅客區,搭載4排20個(gè)二等旅客座椅(2+3 布置);

7.二等旅客座椅下方設置行李架(為高模擬金屬構件,嵌加厚陽(yáng)光板);

8.餐飲消閑區左前方設置吧臺;

9.門(mén)區與一、二等旅客區設置模擬防雷天棚門(mén)(使用防雷板刷防雷涂料, 貼木飾面外皮,可取出并天棚車(chē)艙);

10.二等區防雷天棚門(mén)下方設置外部列車(chē)信息顯示器。

艙體結構取復興號CR400AF動(dòng)車(chē)地板以下的車(chē)身,框的布置與動(dòng)車(chē)完全一致。
車(chē)體結構為分段設計、分段加裝,訓練器蒙皮使用 2mm 厚鍍鋅板,要由駕駛艙骨架、艙體側壁、地板骨架、后端板等共同組成。
底座長(cháng)25m,使用50mm100mm*3mm 方鋼沖壓,在沖壓、銼修處涂鐵紅隔熱底漆,鋪設多層板,再鋪設地毯。

寧夏高鐵仿真模型,支持10-100米,廠(chǎng)家定制
高鐵仿真模型車(chē)身生產(chǎn)的過(guò)程是這樣的:將采購的鋁合金原材料按照尺寸展開(kāi)激光、水研磨等工藝研磨,接著(zhù)加工沖壓成相同的零件。
這些零件女團在一起,后裝配沖壓成車(chē)身。
高鐵模擬艙和飛機模擬艙在工廠(chǎng)里,每四小時(shí)生產(chǎn)兩輛車(chē)身。
車(chē)身長(cháng)焊縫全部由機器人完成,小零件由人手工沖壓。
從現在開(kāi)始,攪拌摩擦焊、激光混合焊等捷伊沖壓工藝正在被應用。
高速公路列車(chē)在組裝過(guò)程中由五個(gè)部分裝配而成:車(chē)體、轉向架、列車(chē)上上部和內部設施。
目前鋁合金車(chē)體多半使用大量“大橫截面空心侵蝕型材共同組成的管狀結構”,即尾端為空,但肋板夾在兩邊之間,以增加強度,減低重量。

寧夏高鐵仿真模型,支持10-100米,廠(chǎng)家定制。

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