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最后更新: | 2023-12-21 00:25 |
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作為面向太平洋、背靠印度洋的千島之國,印尼正力圖成為“全球海洋支點(diǎn)”,著(zhù)力建設海上交通基礎設施、保護和經(jīng)營(yíng)海洋資源等。這與中國“一帶一路”倡議高度契合。基于此,過(guò)去5年來(lái),兩國的合作共贏(yíng)關(guān)系也邁上了新臺階。
由于連接太平洋和印度洋,印尼政府提出了打造“全球海洋支點(diǎn)”戰略,這與中國的“一帶一路”倡議不謀而合。2013年10月,國家主席***在印尼正式提出與東盟國家共同建設“21世紀海上絲綢之路”的倡議。
“一帶一路”倡議是世界經(jīng)濟有史以來(lái)最大的綜合性基建計劃,對包括印尼在內相關(guān)各國基建領(lǐng)域的發(fā)展具有重要意義。
根據印尼投資協(xié)調委員會(huì )數據,2012年至2016年間,印尼年均外資實(shí)現率增速達到17%,2017年一季度外資實(shí)現總額達到93億美元,較去年同期增長(cháng)了37%。其中,中資一直****,特別是2016年以來(lái)一直位于前3名,2017年一季度新增中資6億美元。萊姆邦說(shuō),以旅游業(yè)為例,來(lái)自中國的投資占到三成。中資還幫助印尼興建雅加達至萬(wàn)隆間高鐵、爪哇島和馬杜拉島間跨海大橋等印尼政府高度重視的戰略基礎設施項目,不少中國民營(yíng)企業(yè)在印尼各地投資建廠(chǎng)并吸納了大量就業(yè)。
“中資在印尼能取得非常好的成就,與中國作為全球第二大經(jīng)濟體,一直保持著(zhù)6%以上的快速增長(cháng)密不可分。”萊姆邦認為,在中國推進(jìn)供給側結構性改革的過(guò)程中,經(jīng)濟基本面保持穩中有進(jìn)的態(tài)勢實(shí)屬不易。中國深化改革和經(jīng)濟轉型的成果有目共睹。萊姆邦認為,“一帶一路”對包括印尼在內相關(guān)各國基建領(lǐng)域的新發(fā)展具有重要意義。例如,印尼正著(zhù)力推進(jìn)“打造十個(gè)巴厘島”新旅游勝地計劃。隨著(zhù)“一帶一路”建設在相關(guān)國家的快速推進(jìn)及其正面效應的溢出,印尼的機場(chǎng)、港口、道路、橋梁、電站等與旅游相關(guān)的基礎設施建設也將不斷完善。
截至目前,相當一部分在印尼的中國投資偏重數量型投資,如聚焦精煉、基建等資本密集型行業(yè)。萊姆邦說(shuō),印尼政府十分歡迎并將積極引導中資轉向質(zhì)量型投資,如更多進(jìn)入旅游等勞動(dòng)密集型行業(yè)和通訊等技術(shù)密集型行業(yè)。
近年來(lái),隨著(zhù)跨境電商的蓬勃發(fā)展,跨境物流也變得更加高效、方便、安全。作為不可忽視的新興電商市場(chǎng),印尼跨境電商的銷(xiāo)售額屢創(chuàng )新高,針對印尼的專(zhuān)線(xiàn)物流的產(chǎn)生自然水到渠成。眾所周知,印尼是世界上最難清關(guān)的國家之一,要保證高效的超快派送,物流公司就必須具備強大的清關(guān)能力。印尼專(zhuān)線(xiàn)依托強大的海外代理網(wǎng)絡(luò ),清關(guān)團隊致力于印尼清關(guān)十余年,可實(shí)現超速清關(guān),憑實(shí)力為賣(mài)家打開(kāi)了印尼市場(chǎng)的第一道難關(guān)。