LG化學(xué)將積極開(kāi)拓稱(chēng)為理想材料的單一碳納米管(Carbon Nanotube) 市場(chǎng)。

LG化學(xué)于27日宣布，至明年第度將投資約650億韓元，在麗水工廠(chǎng)擴建年產(chǎn)量1200噸的單一碳納米管（CNT）。

擴建完成后，合計現有的500噸，LG化學(xué)將擁有總生產(chǎn)能力1,700噸的單一碳納米管（CNT）。

單一碳納米管是具有與銅和金剛石相同的導電性和導熱性，強度為鋼的100倍的新一代新型材料。由于其性能遠遠超過(guò)原有材料，廣泛用于電池、半導體、汽車(chē)部件、飛機機身等。

LG化學(xué)表示，在全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)和鋰電池正離子*導電材料（Conductive Additive）迅速增長(cháng)的背景下，單一碳納米管市場(chǎng)將成為重中之重。

*導電材料：用于中小型鋰電池，幫助電流和電子流動(dòng)的材料。提高鎳、鈷和錳等活性材料組成的正極鋰離子的電導率。

單一碳納米管用作正極導電材料時(shí)，其導電率比常規炭黑約高10％以上，可以減少約30％的導電材料，并以正極材料填充空間使鋰電池的容量和壽命增加。

由于這一特點(diǎn)，全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)中單一碳納米管的需求將從去年的3,000噸有望增長(cháng)到2024年的13,000噸，以平均每年34％的速度增長(cháng)。

LG化學(xué)作為電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)的全球**者，將單一碳納米管積極應用于鋰電池，以增強產(chǎn)品競爭力。

將逐步增加對北美、歐洲和中國等全球IT材料公司和整車(chē)公司的銷(xiāo)量，并計劃在2022年考慮擴建。

? 以基于獨創(chuàng )技術(shù)的量產(chǎn)瞄準未來(lái)市場(chǎng) 

通過(guò)此項投資，LG化學(xué)將加快基于石油化學(xué)領(lǐng)域差異化技術(shù)的產(chǎn)品結構升級戰略。

LG化學(xué)于2011年正式啟動(dòng)單一碳納米管的研發(fā)技術(shù)，并于2013年建立了20噸試驗生產(chǎn)線(xiàn)。2014年成功開(kāi)發(fā)電池材料和導電化合物產(chǎn)品，目前僅在單一碳納米管領(lǐng)域就擁有250多項專(zhuān)利。

通過(guò)獨自開(kāi)發(fā)的世界大規模的流化床反應器建立了批量生產(chǎn)系統，從以往的粉末狀到客戶(hù)方便使用的壓縮狀，推出多種單一碳納米管產(chǎn)品，積極拓展市場(chǎng)。

還將開(kāi)發(fā)發(fā)熱模板（Gang Form:用于建筑的大型模板）、高壓電纜護套內的半導體層以及高強度建筑混凝土等應用單一碳納米管的多種新用途，并實(shí)現商用化。

石油化學(xué)事業(yè)本部長(cháng)盧國來(lái)表示“為了在材料競爭中勝出，我們必須以差異化的技術(shù)和產(chǎn)品引領(lǐng)市場(chǎng)。除了單一碳納米管外，在新一代高附加值材料領(lǐng)域，仍需基于獨創(chuàng )技術(shù)和批量生產(chǎn)經(jīng)驗引領(lǐng)市場(chǎng)”。