目前，消費人群核心價(jià)值的多元化，消費者的喜好愈來(lái)愈捉摸不透。社交新零售時(shí)期的消費習慣，發(fā)力點(diǎn)在“社交媒體”這一關(guān)鍵詞，下單的非理性，來(lái)自身邊人的極力推薦，來(lái)自鐘愛(ài)的網(wǎng)紅極力推薦，來(lái)自某一場(chǎng)直播房間營(yíng)銷(xiāo)推廣。每一個(gè)綜合服務(wù)平臺的網(wǎng)絡(luò )直播、每一個(gè)居民小區的參謀長(cháng)，早已在玩命刮分在網(wǎng)上門(mén)店的總流量。

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據了解，國內一些大的家電制造企業(yè)和電商平臺，牽頭構建家電物流配送、家電安裝、家電回收、二手商品交易的創(chuàng )業(yè)生態(tài)，完善家電回收的產(chǎn)業(yè)鏈條，為司機、維修等從業(yè)人員創(chuàng )造靈活的創(chuàng )業(yè)就業(yè)機會(huì )。

海爾集團旗下的“車(chē)小微”值得一提。海爾集團是國內家電領(lǐng)域的巨頭，但仍不可避免地面臨物流配送、家電安裝、家電回收等毛細血管問(wèn)題。“車(chē)小微”是大件物流日日順旗下后一公里送裝平臺，致力于解決全渠道到家物流服務(wù)難題和社群增值服務(wù)需求。

依托自營(yíng)網(wǎng)絡(luò )體系加快向眾創(chuàng )生態(tài)平臺轉型，“車(chē)小微”成為開(kāi)放的眾創(chuàng )服務(wù)平臺——一端連接貨，一端連接車(chē)。每一輛車(chē)都是自負盈虧的小微公司和經(jīng)營(yíng)用戶(hù)的觸點(diǎn)生態(tài)圈，司機可以在平臺搶到訂單，獲取穩定收入。這種創(chuàng )新模式，為全國10萬(wàn)貨車(chē)司機和20萬(wàn)終端服務(wù)人員提供了靈活創(chuàng )業(yè)機會(huì )。目前，全國有3000萬(wàn)閑散司機，海爾“車(chē)小微”模式的推廣，將提供更多創(chuàng )業(yè)帶動(dòng)就業(yè)機會(huì )。

近年來(lái)，家電回收、以舊換新等業(yè)務(wù)對逆向物流的需求不斷增長(cháng)。國家相繼出臺《廢棄電器電子產(chǎn)品回收處理管理條例》《家電以舊換新實(shí)施辦法》等多項政策，實(shí)現廢棄電器電子產(chǎn)品再利用。“車(chē)小微”將正向物流與逆向物流結合起來(lái)，與生產(chǎn)廠(chǎng)商、銷(xiāo)售企業(yè)和拆解公司構成家電回收處理體系，為用戶(hù)的家電置換需求提供全流程一體化的物流解決方案。

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現而已。等到建構于人、貨、場(chǎng)三種元素的重構基礎之上所釋放出來(lái)的發(fā)展潛能被消耗殆盡的時(shí)候，新零售便不再神奇，后，同樣將會(huì )淪為一個(gè)和電商一樣類(lèi)似的存在。欲要解決電商行業(yè)的發(fā)展困境，并不僅僅只是需要對人、貨、場(chǎng)三種要素進(jìn)行簡(jiǎn)單地「重構」，更加重要的是要對人、貨、場(chǎng)三種要素進(jìn)行更加深度的「重混」。「重構」和「重混」僅僅只是相差了一個(gè)字，它們所表達出來(lái)的意思確實(shí)千差萬(wàn)別的。