德國巴斯夫華南供應PA66 8253HS 耐磨尼龍PA66，耐磨高抗沖耐高溫擠出級電線(xiàn)電纜級工程/工業(yè)配件、外殼、家庭應用、汽車(chē)行業(yè)和軟管，沖擊改性、共聚物。汽車(chē)部件、 管材級、 電子電器部件、 家電部件、 電動(dòng)工具配件，

注塑制品有溢料（飛邊）現象二

二 模具方面 
（1）模具分型面精度差。活動(dòng)模板（如中板）變形翹曲；分型面上沾有異物或模框周邊有凸出的橇印毛刺；舊模具因早先的飛邊擠壓而使型腔周邊疲勞塌陷。 
（2）模具設計不合理。模具型腔的開(kāi)設位置過(guò)偏，會(huì )令注射時(shí)模具單邊發(fā)生張力，引起飛邊；塑料流動(dòng)性太好，如聚乙烯、聚丙烯、尼龍等，在熔融態(tài)下黏度很低，容易進(jìn)入活動(dòng)的或固定的縫隙，要求模具的制造精度較高；在不影響制品完整性的前提下應盡量安置在質(zhì)量對稱(chēng)中心上，在制品厚實(shí)的部位入料，可以防止一邊缺料一邊帶飛邊的情況；當制品中央或其附近有成型孔時(shí)，習慣上在孔上開(kāi)設側澆口，在較大的注射壓力下，如果合模力不足模的這部分 支承作用力不夠發(fā)生輕微翹曲時(shí)造成飛邊，如模具側面帶有活動(dòng)構件時(shí)，其側面的投影面積也受成型壓力作用，如果支承力不夠也會(huì )造成飛邊；滑動(dòng)型芯配合精度不良或固定型芯與型腔安裝位置偏移而產(chǎn)生飛邊；型腔排氣不良，在模的分型面上沒(méi)有開(kāi)排氣溝或排氣溝太淺或過(guò)深過(guò)大或受異物阻塞都將造成飛邊；對多型腔模具應注意各分流道合澆口的合理設計，否則將造成充模受力不均而產(chǎn)生飛邊