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青島到儋州海運 青島到寧德船運 海運費查詢船東提單即指船公司簽發(fā)的海運提單（Master B/L，又叫主單，海單，簡稱M單），可以簽發(fā)給直接貨主（此時貨代不出提單），也可簽發(fā)給貨代（此時，貨代出貨代提單給直接貨主）。
如果能證明不是自己方的責任，可以拿出裝箱照片、裝箱單或其他證明資料，讓收貨人向船方進行索賠。
　　貨代提單（H8月8日下午，廈門市人民政府、海滄區(qū)人民政府、廈門港口管理局、廈門港務控股集團、中谷海運集團五方在廈門市簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,公司以提供國際海運集裝箱運輸?shù)倪M出口代理為業(yè)務核心，依托經驗豐富、業(yè)務熟練的員工隊伍，秉承“超越自我，銳意進取"的企業(yè)精神，與船公司、航空公司、海關、海事局、港區(qū)、保險公司等業(yè)務合作單位保持著良好的合作關系，在國內各主要口岸建立了海運、空運、陸運、倉儲、進出口報關報檢為一體的專業(yè)化運作體系,發(fā)貨人與貨代之間并無直接合同關系，一般也就沒有議價的可能,這標志著馬士基與山東港口集團及青島港的長期戰(zhàn)略合作再上新臺階。ouse B/L，又叫分提單，簡稱H單），嚴格意義上應該稱為無船承運人（一級貨代，中國從2002年開始相關資格認證，貨代要在交通部指定的銀行交付押金才能被批準）提單，是經交通部批準并備案取得NVOCC（Non-vessel operating common carrie,國內海運,r）資格的貨代所簽發(fā)的提單，一般是簽發(fā)給直接貨主；有時也有同行套用提單，此時提單簽發(fā)給該同行，而該同行會簽發(fā)其自己的提單給其直接貨主。現(xiàn)在出口一般都是HOUSE單比較多，特別是去歐美的地方。對于出口商而言，兩種提單都可以作為議付單據(jù)使用，銀行都會接受。
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截至今年1月9日，中遠海運港口發(fā)展及其一致行動人合計持有公司12.99億股股份，占公司總股本的20.019%，超過了公司全部已發(fā)行股份的20%。但上述增持事項,青島海運,不會導,青島海運,致公司第一大股東或實際控制人發(fā)生變化。
中遠海運港口表示，增持青島港有效提高中遠海運港口發(fā)展之控股股東中遠海運港口的業(yè)務競爭力，對于國內大型港口的投資和戰(zhàn)略合作也將有助于其加強在大中華地區(qū)的領先地位，符合其加強對碼頭資產控制力的戰(zhàn)略。
值得一提的是，中遠,國內海運,海運港口稱未來12個月內在合法合規(guī)的前提下，如有合適時機，將增持青島港股份。
除了已擁有青島港超20%股權之外，中遠海運系目前已在18家各地上市公司展開布局。其中包括六家A+H股上市公司中遠海控、中遠海發(fā)、中遠海能、中集集團、招商銀行、招商證券，七家A股上市公司中遠海特、中遠海科、海,肇慶海運,峽股份、覽海投資、上港集團、廣州港、北部灣港，以及港股上市公司中遠海運港口、中遠海運國際、東方海外國際等。
去年前三季度凈利潤接近30億
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