常用的車(chē)用蓄電池主要分為三類(lèi)：普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護蓄電池。

普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電

解液是硫酸的水溶液。
它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩定、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能低 ( 即每公斤蓄電池存儲的電能 ) 、使用壽命短和日常維護頻繁。

SSR虛接或導通后的局部斷路致使38V電源缺相，加熱器不能全部加熱，處理方法是維修或更換固態(tài)繼電器。
而加熱器的局部斷路，也將使加熱不能全部工作，造成加熱過(guò)程過(guò)于緩慢。
維修或更換加熱器。
將故障問(wèn)題完全處理好。
閉合循環(huán)烘箱空氣開(kāi)關(guān)，按照該烘箱的操作說(shuō)明書(shū)運行其程序，經(jīng)過(guò)2.5h的升溫后，烘箱到達設定溫度，時(shí)間繼電器開(kāi)始計時(shí)，烘箱進(jìn)入斷續加熱的保溫階段。
保溫1h后烘箱開(kāi)始冷卻降溫，2.3h后整個(gè)干燥周期程序運行結束，完全滿(mǎn)足該烘箱提供的技術(shù)參數要求和工藝參數要求。


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干荷蓄電池：它的全稱(chēng)是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點(diǎn)是負極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內保存所得到的電量，使用時(shí)，只需加入電解液，等過(guò) 20 — 30 分鐘就可使用。

免維護蓄電池：免維護蓄電池由于自身結構上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。
它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。
使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。

蝶閥可以安裝在空間任意位置管路上。
本蝶閥的安裝位置應保證使用、維修和更換的方便。
溝槽蝶閥安裝時(shí)可以不考慮管路介質(zhì)流動(dòng)的方向，即允許雙向流動(dòng)。
蝶閥安裝前應存放在室內干燥處，閥板微開(kāi)4～5。
加油孔無(wú)防塵罩，使一些塵土進(jìn)人油箱，使油含水，含雜質(zhì)由于蝶閥油箱上蓋有一孔，潤滑水泵盤(pán)根翻水。
漏在油箱上蓋進(jìn)人油箱。
我公司為了防止上述間邃發(fā)生，對油箱上蓋的孔加堵板，加油孔加防護罩，將油箱中的油更換，并在加油前將油箱進(jìn)行清洗。

市場(chǎng)上的免維護蓄電池也有兩種：種在購買(mǎi)時(shí)一次性加電解液以后使用中不需要維護( 添加補充液 ) ；另一種是電池本身出廠(chǎng)時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶(hù)根本就不能加補充液。

用途

鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下：

起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機、柴油機等起動(dòng)和照明；

固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠(chǎng)、計算機系統作為保護、自動(dòng)控制的備用電源；

牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車(chē)、叉車(chē)、鏟車(chē)等動(dòng)力電源；

鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車(chē)、電力機車(chē)、客車(chē)起動(dòng)、照明之動(dòng)力；

儲能用蓄電池：主要用于風(fēng)力、太陽(yáng)能等發(fā)電用電能儲存。

UPS蓄電池

UPS 稱(chēng)為不間斷電源，是因為停電的時(shí)候，它能快速轉換到"逆變"狀態(tài)，從而不會(huì )讓在使用中的電腦因為突然停電未來(lái)得及存儲而失去重要文件。
不是用來(lái)當備用電源用的，如果你只是想在停電的時(shí)候可以用電，光買(mǎi)逆變器就夠了。
一般家用UPS里用的大多是，免維護型鉛酸蓄電池。

UPS蓄電池好壞判別方法

蓄電池的好壞判斷有專(zhuān)用的蓄電池測量?jì)x,一般的用戶(hù)很少有這種儀器,都只有一只萬(wàn)用表。
下面幾點(diǎn)維修中判斷蓄電池好壞的幾點(diǎn)以供參考.　
1、從外觀(guān)判斷：觀(guān)察外觀(guān)有無(wú)變形、凸出、漏液、破裂炸開(kāi)、燒焦、螺絲連接處有無(wú)氧化物滲出等。
　
2、 帶載測量：若外觀(guān)無(wú)異常，UPS工作于電池模式下，帶一定量的負載，若放電時(shí)間明顯短于正常放電時(shí)間，充電8小時(shí)以后，乃不能恢復正常的備用時(shí)間，判定電池老化。
　

3、 用萬(wàn)用表測量：
　A 、電池放電模式下測量：測量電池組中各個(gè)電池端電壓，若其中一個(gè)或多個(gè)電池端電壓顯明高于或低于標稱(chēng)電壓（標稱(chēng)電壓12V/節），判斷電池老化。

　B 、 市電模式下測量：電池組中各個(gè)電池端的充電電壓，若其中一個(gè)或多個(gè)電池的充電電壓顯明高于或低于其他電壓，判定電池老化。

　C、 測電池組的總電壓：電池組總電壓明顯低于標稱(chēng)值（以C1K電池組標稱(chēng)值是36V為例），充電8小時(shí)后乃不能恢復到正常值，恢復到正常值，放電時(shí)間達不到正常放電時(shí)間，判定電池老化。

　D、電池開(kāi)機測量：UPS不開(kāi)機，也不要接市電，先用萬(wàn)用表測量電池組總電壓，以C1K為例，此時(shí)電壓可能在36V-40V之間，屬于正常值，表筆不要離開(kāi)，一直盯住萬(wàn)用表的指示，接開(kāi)機鍵，若此時(shí)電池總電壓馬上降至30V以下乃至十幾伏，UPS馬上自動(dòng)關(guān)機，關(guān)機后電壓立即恢復到原有值。
判定電池老化。

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b.雙吸泵葉輪的兩側吸入液體，如圖1-12所示。
按導葉機構的形式a.蝸殼式泵具有像蝸牛殼形狀的離心泵，單級泵大多是這種形式。
b.導葉式泵在葉輪外圍安有幾個(gè)固定導葉片的泵即為導葉式泵(圖1-13)。
在早期，這種泵叫透平泵。
多級泵大多是這種形式。
按泵體接縫形式a.具有水平接縫的泵(中開(kāi)式)通過(guò)泵軸中心線(xiàn)的水平面上開(kāi)有泵體接縫的泵(圖1-12)。
具有垂直接縫的泵垂直于泵軸中心線(xiàn)的面上安裝泵蓋的泵。