在設(shè)計(jì)制造汽車的行業(yè)中，塑料的使用情況也是衡量車輛制造水平的一項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)。面臨著更高的環(huán)保和輕量車輛質(zhì)量要求，我們在使用塑料材料時(shí)，要以節(jié)約與節(jié)能為原則設(shè)計(jì)與制造汽車，充分發(fā)揮能源的價(jià)值。為達(dá)到節(jié)能節(jié)源的目的，塑料外裝件主要就是以塑代鋼，提升塑料的應(yīng)用量，以減輕車體重量，強(qiáng)化塑料材質(zhì)在車輛內(nèi)外飾的應(yīng)用情況。以往30年間，汽車工藝中的塑料用量已漲了20倍，由上世紀(jì)六十年代的10千克變?yōu)楸臼兰o(jì)初的200多千克。使用工程塑料，會(huì)有效改善汽車反光和駕駛空間的問題，不僅具有高性價(jià)比，還能切實(shí)提升車體的舒適度。現(xiàn)今塑料在汽車中的應(yīng)用主要有：吸塑特種車外殼、門板、頂棚、車頂行李箱、保險(xiǎn)杠、汽車儀表臺(tái)、內(nèi)裝飾板、隔音板、汽車車身護(hù)套等內(nèi)飾、外裝以及功能結(jié)構(gòu)件。

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