行車(chē)式刮吸泥機的主要結構：

（1）傳動(dòng)裝置安裝在行走輪支架處，由異步感應電機、擺線(xiàn)針輪減速機、齒輪以及機座等組成。該傳動(dòng)裝置傳遞效率高，扭矩大，運行平穩，噪音低。在減速機出軸鏈輪中設置有安全剪切銷(xiāo)，從而實(shí)現機械過(guò)載保護功能。電機減速裝置具有足夠的輸出轉矩，其額定轉矩大于刮板刮泥轉矩的1.25倍，并設置刮板與池底上下調節機構，以便控制其刮板與池底的距離，調節范圍為0-50mm。

（2）傳動(dòng)裝置安裝后不做上下調整，主要靠齊傳動(dòng)齒輪進(jìn)行傳動(dòng)，要求齒輪咬合間隙緊湊均勻無(wú)噪音現象。

（3）刮泥機[1]  與行走電機在運行中要求無(wú)互相妨礙現象，各自運行互不干涉。

（4）各潤滑部位留有注油孔。

行車(chē)式刮吸泥機的工作原理：

一般停駐在沉淀池的出水端，向水封箱內注水，浸沒(méi)住管口上方約100mm，啟動(dòng)真空泵抽吸吸泥管內的空氣，管道內形成一定真空后，泥水則會(huì )通過(guò)吸泥管源源不斷地將污泥抽向池外排出。此時(shí)電極點(diǎn)壓力表的觸點(diǎn)信號關(guān)閉真空泵，啟動(dòng)驅動(dòng)電機使排泥機沿鋼軌前進(jìn)時(shí)，吸泥管不斷吸泥排泥，到達沉淀池另一端，碰觸返程行程開(kāi)關(guān)時(shí)，驅動(dòng)電機先停止反向運轉，排泥機開(kāi)始返程運行排泥，當運行到初始位置時(shí)，碰觸行程開(kāi)關(guān)，吸泥機停止，電磁閥自動(dòng)打開(kāi)，使空氣進(jìn)入虹吸系統，將真空破壞，則停止排泥。主梁一般采用方管(碳鋼或不銹鋼)焊接而成。碳鋼材質(zhì)主梁采用熱鍍鋅防腐工藝加工處理，有足夠的強度和剛度，安全系數高，可確保5年內不銹蝕。上面鋪設走道板，端梁采用槽鋼焊接結構件，端梁與主梁用螺栓連接，端梁下部裝有驅動(dòng)裝置、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪主軸及軸承。吸泥機的4個(gè)輪在鋼軌上行走，車(chē)輪與鋼軌嚙合緊湊，不會(huì )發(fā)生啃軌、爬軌現象，行走限位裝置（行程開(kāi)關(guān)）安裝在行走鋼軌兩端，可起到行走換向作用。行車(chē)行走平穩，噪音小。