國際鐵路貨物運輸的作用是：
1、促進(jìn)對外貿易發(fā)展，由其與同歐亞各國的貿易；
2、有利于開(kāi)展同港澳地區的貿易；
3、有利于進(jìn)出口貨物在港口的集散和各省、市之間的商品流通；
4、有利于適應現代化建設和生活的需要。

國際鐵路運輸特點(diǎn)
國際鐵路運輸是以鐵路為運輸工具的國際物流方式，通過(guò)鐵路運輸將貨物送到國外。
也是說(shuō)，國際鐵路運輸和國際空運、國際海運一樣，屬于國際物流方式之一。

由于鐵運輸工具的不同，與空運、海運等物流方式有顯著(zhù)差異，具體表現在時(shí)效、價(jià)格、運輸量、郵政范圍、性5個(gè)方面。
鐵運輸在運輸貨物的過(guò)程中，受自然環(huán)境的影響很小，可以更順利、更穩定地把貨物送到目的地。

目前，鐵運物流基本采用初+終配送模式實(shí)現跨境門(mén)運輸服務(wù)，如荷郵鐵路包裹、頭程鐵路運輸到荷蘭阿姆斯特丹，報關(guān)后交付給荷蘭郵政配送到歐洲各國。
鐵運也是目前競爭力強的物流方式之一。


國際鐵路貨運的特點(diǎn)：
1、涉及面廣：每運送一批貨物都要涉及倆個(gè)和兩個(gè)以上、幾個(gè)國境站。

2、運輸條件高：要求每批貨物的運輸條件如包裝、轉載、添附文件及車(chē)輛使用都要符合有關(guān)國際聯(lián)運的規章、規定。

3、辦理手續復雜:貨物必須在兩個(gè)或兩個(gè)以上鐵路參加運送，在辦理國際鐵路聯(lián)運時(shí)，其運輸、貨物、車(chē)輛及有關(guān)單證都必須符合有關(guān)規定和一些的正當要求。

4、使用一份鐵路聯(lián)運完成貨物的跨國運輸。

5、運輸責任方面采用統一責任制。

6、僅使用鐵路一種運輸方式。


鐵路運輸是的經(jīng)濟大動(dòng)脈。
是物流運輸方式的其中一種。

在和其他運輸工具的比較下。
大家來(lái)看看以下的特點(diǎn)。

1、鐵路運輸的準確性和連續性強。
鐵路運輸幾乎不受氣候影響，一年四季可以不分晝夜地進(jìn)行定期的、有規律的、準確的運轉。
　　
2、鐵路運輸速度比較快。

鐵路貨運速度每晝夜可達幾百公里，一般貨車(chē)可達100 km/h左右，遠遠高于海上運輸。

3、運輸量比較大。
鐵路一列貨物列車(chē)一般能運送3000～5000t貨物，遠遠高于航空運輸和汽車(chē)運輸。

4、鐵路運輸成本較低。
鐵路運輸費用僅為汽車(chē)運輸費用的幾分之一到十幾分之一；運輸耗油約是汽車(chē)運輸的二十分之一。

5、鐵路運輸風(fēng)險遠比海上運輸小。

6、初期投資大。
鐵路運輸需要鋪設軌道、建造橋梁和隧道，建路工程艱巨復雜;需要消耗大量鋼材、木材;占用土地，其初期投資大大超過(guò)其他運輸方式。

鐵路運輸由運輸、機務(wù)、車(chē)輛、工務(wù)、電務(wù)等業(yè)務(wù)部門(mén)組成，要具備較強的準確性和連貫性，各業(yè)務(wù)部門(mén)之間必須協(xié)調一致，這要求在運輸指揮方面實(shí)行統籌安排，統一規劃。


國際鐵路貨物聯(lián)運的范圍
1、同參加國際貨協(xié)和未參加國際貨協(xié)但采用國際貨協(xié)規定的鐵路間的貨物運送，鐵路從發(fā)站以一份運送負責運送至終到站交付給收貨人。

2、同未參加國際貨協(xié)鐵路間的貨物運送，發(fā)貨人在發(fā)送路用國際貨協(xié)運送辦理至參加國際貨協(xié)的一個(gè)過(guò)境路的出口國境站，由該站站長(cháng)或收貨人、發(fā)貨人委托的收轉入轉運至終到站。
 
3、通過(guò)過(guò)境鐵路港口站的貨物運送。
從參加國際貨協(xié)鐵路的，通過(guò)參加國際貨協(xié)的過(guò)境鐵路港口，向其他（不論這些的鐵路是否參加國際貨協(xié)）或者方向運送貨物時(shí)，用國際貨協(xié)運送只能辦理至過(guò)境鐵路港口站止或者從這個(gè)站起開(kāi)始辦理，由港口站的收轉人辦理轉發(fā)送。

我們公司自成立以來(lái)，以敬業(yè)的精神，踏實(shí)的作風(fēng)，在物流領(lǐng)域內辛勤耕耘，不輟勞作。