為了獲得良好的燃燒，柴油機運轉正常，并得到經(jīng)濟的燃油耗量，柴油機運轉500h及經(jīng)過(guò)拆裝后都必須進(jìn)行供油提前角的檢查和調整。
調整時(shí)可先拆下缸高壓油管，轉動(dòng)曲軸使飛輪殼檢視窗上的指針對準飛輪上的定時(shí)零刻度線(xiàn)，使缸活塞位于膨脹沖程始點(diǎn)（此時(shí)如將曲軸略微轉動(dòng)一下，第-缸的進(jìn)排氣閥均應不起作用；對于B型泵還可拆下噴油泵側蓋板，觀(guān)察缸柱塞彈簧應處于壓縮狀態(tài)）將曲軸反向轉動(dòng)約40°，再緩慢而均勻地按曲軸回轉方向順轉曲軸，同吋密切注意出油閥緊座中油面情況，當油面剛剛發(fā)生波動(dòng)的瞬間，即表示缸開(kāi)始供油。根據飛輪殼檢視窗上指針所指飛輪上的刻度，可確定提前角。這角度應在前面相應機型柴油機技術(shù)參數的范圍中，如有不符，可松開(kāi)油泵鋼片聯(lián)軸器上的兩個(gè)調節螺釘，慢慢的轉動(dòng)曲軸，使鋼片聯(lián)軸器轉過(guò)一個(gè)要求的角度，將二個(gè)調節螺釘緊固，再按上述方法重復檢查一遍來(lái)完成調整工作。