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臺州推薦防護裝置.汽車(chē)安全帶.乘用車(chē)的所有座椅（第三排及第三排以后的可折疊座椅除外）均應裝置汽車(chē)安全帶，座位數不大于（含駕駛員座位，下同）或者車(chē)長(cháng)不大于m的客車(chē)及較高設計車(chē)速不小于km/h的貨車(chē)和半掛牽引車(chē)的前排座椅應裝置汽車(chē)安全帶。長(cháng)途客車(chē)和旅游客車(chē)的駕駛員座椅、前面沒(méi)有座椅的座椅及前面護欄不能起到必要防護作用的座椅應裝置汽車(chē)安全帶；當（同向）座椅的座間距大于mm且座墊前面沿座椅縱向不大于mm的范圍內沒(méi)有能起到防護作用的護欄或其它物體時(shí)，也應裝置汽車(chē)安全帶。

臺州到貴陽(yáng)汽車(chē)大巴客運線(xiàn)路及發(fā)車(chē)時(shí)刻表
發(fā)車(chē)時(shí)間：09:00   11:00
乘車(chē)地址：臺州客運站

下客地址：貴陽(yáng)客運站
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臺州按照規定使用標志牌、標志燈，運營(yíng)時(shí)間內不得拒載；在運營(yíng)站點(diǎn)按照規定進(jìn)站排隊，服從調度，按序帶客，不得私自攬客、站外帶客；在出租汽車(chē)停靠站或者允許停車(chē)的路段停車(chē)上下客，不得滯留候客；按照合理路線(xiàn)或者乘客要求的路線(xiàn)行駛，未經(jīng)乘客同意不得繞道行駛；嚴格執行合乘規定，正確折算車(chē)費；按照乘客意愿采用現金或者刷卡方式結算車(chē)費；定期送檢計價(jià)器；執行價(jià)格主管部門(mén)核定的收費標準并明碼標價(jià)，使用稅務(wù)部門(mén)制發(fā)的票據；保證車(chē)輛技術(shù)狀況完好，建立車(chē)輛技術(shù)檔案，按時(shí)進(jìn)行車(chē)輛審驗和車(chē)輛檢測。

 我們堅決以、誠信服務(wù)、顧客至上、信譽(yù)為本的宗旨
一、旅客上車(chē)時(shí)，攜帶的大件物品應存入班車(chē)行李廂中，小件物品由旅客隨身攜帶、自行保管。

 二、旅客上車(chē)后吸煙，并系好帶、保持正常，以防意外風(fēng)險；不得將頭、手、伸（露）出車(chē)（窗）外；不要大聲喧嘩，不要隨地吐

痰，不要亂扔瓜皮果殼，不得隨意損壞車(chē)內各類(lèi)設施、設備，否則需按價(jià)賠償。
三、班車(chē)運行時(shí)，旅客不要與駕駛員說(shuō)話(huà)，不得做妨礙駕駛員操作的事，不得隨意開(kāi)啟門(mén)等車(chē)上設施。 四、班車(chē)途中停車(chē)，車(chē)未停穩不得客；旅客臨時(shí)下車(chē)應記住所乘車(chē)牌照號碼，保管好隨身攜帶的物品，并按駕駛員交待的時(shí)間返回車(chē)內，以防誤乘、漏乘。
五、班車(chē)到達終點(diǎn)站后，旅客應在車(chē)停穩后、帶齊隨身物品下車(chē)，并從行李廂中提取自己的大件物品。
六、旅客檢票乘車(chē)中，有特殊情形需提供必要幫助的，可提請現場(chǎng)工作人員予以協(xié)助。

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臺州到貴陽(yáng)城市的交通很發(fā)達，但如果出遠門(mén)，我們可能還會(huì )選擇長(cháng)途客運汽車(chē)，這樣既方便又省錢(qián)省事，那么，乘坐長(cháng)途汽車(chē)有哪些注意事項呢？乘坐公交車(chē)應預防哪些安全隱患呢？今天我們就跟隨一起來(lái)了解關(guān)于這方面的汽車(chē)出行安全小知識吧。乘坐長(cháng)途汽車(chē)有哪些注意事項一，備好暈車(chē)Y，有些乘客在乘坐公交車(chē)的時(shí)候不會(huì )暈車(chē)，就以為自己不會(huì )暈車(chē)，就不攜帶暈車(chē)Y乘坐長(cháng)途汽車(chē)了，這個(gè)想法是錯誤的，因為長(cháng)途汽車(chē)路途遙遠，一坐就是幾個(gè)小時(shí)甚至十幾個(gè)小時(shí)，非公交車(chē)可比，在出發(fā)前備好暈車(chē)Y或者其他防止暈車(chē)的物品是非常必要的。第二，記住自己乘坐的長(cháng)途汽車(chē)的車(chē)P或者特征，乘坐長(cháng)途汽車(chē)時(shí)，吃飯或者上廁所是很正常的事，而長(cháng)途汽車(chē)吃飯的地方基本都在服務(wù)區，并且所有的長(cháng)途汽車(chē)都長(cháng)得差不多，如果不記住自己車(chē)子的車(chē)P或者特征，很有可能會(huì )搞錯，如果吃飯回來(lái)不小心坐錯了車(chē)，那就太麻煩了。第三，乘車(chē)途中，很好不要睡覺(jué)，因為睡覺(jué)對于應付緊急出現的情況十分不利，事實(shí)證明對于交通事故來(lái)說(shuō)，當時(shí)頭腦清醒的旅客要比昏睡的旅客傷亡要輕。