中蒙物流合作：

蒙古國與中國在物流合作方面取得了顯著(zhù)進(jìn)展。中國已連續多年成為蒙古大貿易國，2019年雙邊貿易額高達89億美元，同比增長(cháng)11.4%，占蒙古外貿總額的65%。中蒙兩國在“一帶一路”框架下合作，促進(jìn)交通基礎設施發(fā)展及互聯(lián)互通，加強過(guò)境運輸便利化。

中蒙兩國在鐵路和公路物流網(wǎng)建設方面取得重大突破，如二連浩特中歐班列沿線(xiàn)鐵路的開(kāi)發(fā)，提升了貨物運輸的便利性。

中蒙兩國已經(jīng)建立多批專(zhuān)項物流園區，如中蒙國際物流園、津蒙東疆物流園等，為兩國間的貨物流通提供倉儲、通關(guān)等服務(wù)。

蒙古國鐵路國有股份公司與天津港集團有限公司共同出資成立中蒙國際物流園有限公司，建設津蒙東疆物流園，為蒙古國過(guò)境貨物提供物流、倉儲服務(wù)。

蒙古國與其他國家的物流合作：

蒙古國積極加強與其他國家的鐵路貨運合作，以改善邊境貨運周轉情況。例如，蒙古國鐵路扎門(mén)烏德口岸站作為對中國的大陸路口岸，承擔著(zhù)重要的跨境運輸通道發(fā)展任務(wù)。

蒙古國與14個(gè)國家簽署了道路運輸協(xié)議，包括與中國修訂、簽署了國際道路運輸協(xié)定，有條件通過(guò)旅游包車(chē)或8座以上的客車(chē)運輸到中國的多個(gè)城市。

蒙古國計劃新增中國遼寧省的錦州港和江蘇省的連云港作為蒙古國的第二、三個(gè)出海口，為蒙古的進(jìn)出口貿易提供出海口服務(wù)。

“一帶一路”倡議下的物流合作：

在“一帶一路”倡議和“中蒙俄經(jīng)濟走廊”建設的背景下，蒙古國發(fā)展跨境物流系統是實(shí)現鄰國貿易并走向全球的重要途經(jīng)。

中蒙俄三方在2015年簽署《建設中蒙俄經(jīng)濟走廊規劃綱要》，對接三個(gè)國家的三大倡議，即：中國“絲綢之路經(jīng)濟帶”、俄羅斯“歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟”以及蒙古國“草原之路”倡議，重點(diǎn)推進(jìn)交通基礎設施建設、跨境口岸建設等合作領(lǐng)域