亞洲運動(dòng)用品與時(shí)尚展

ISPO BEIJING 年1月10-12日，國家會(huì )議中心 · 北京

ISPO BEIJING  是亞洲重要的運動(dòng)商貿平臺及多品類(lèi)貿易博覽會(huì )，匯聚戶(hù)外運動(dòng)、冬季運動(dòng)、運動(dòng)訓練與跑步、運動(dòng)科技與新材料、露營(yíng)生活及城市運動(dòng)版塊國內外品牌。兼具創(chuàng )新成果展示、資訊分享、產(chǎn)業(yè)鏈整合、跨界交流等功能，為品牌創(chuàng )造多品類(lèi)貿易互通的向運動(dòng)愛(ài)好者展示先鋒運動(dòng)生活方式，為大眾消費選擇提供方向指引及背書(shū)。

在經(jīng)濟發(fā)展相對較慢、機動(dòng)車(chē)普及率尚且不高的年代，自行車(chē)在中國是一種非常普遍的交通工具，背靠我國工業(yè)的高速發(fā)展，自行車(chē)在20世紀七八十年代迎來(lái)了爆發(fā)式的增長(cháng)。時(shí)至，自行車(chē)一邊讓一部分人群便捷地享受著(zhù)地鐵站到家的共享服務(wù)，一邊被另一群人在速度和玩法上卷出了陌生樣子。

Cycling

起飛的騎行世界

據中國自行車(chē)協(xié)會(huì )數據，2023年我國千元以上自行車(chē)產(chǎn)量達到1215萬(wàn)輛，同比增長(cháng)15.1%；千元車(chē)占總產(chǎn)量的比重已達24.9%，比上年提高4.3個(gè)百分點(diǎn)。

誕生于這一時(shí)期的戶(hù)外集合店Latitude緯度自由，上個(gè)月剛剛參與了ISPO南京的騎行專(zhuān)區。出于對市場(chǎng)變化的敏感度，Latitude在通過(guò)營(yíng)地經(jīng)營(yíng)累積了“桶金”后，選擇將自行車(chē)租售一體作為店鋪經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)之一，良好地結合了所在區域的自然資源，把握住了騎行風(fēng)潮的興起。

立足“自由自在，人生是曠野”的品牌理念，以20-40歲注重生活品質(zhì)、活躍在社交媒體平臺的年輕人為核心客群，目前的Latitude不僅提供露營(yíng)周邊產(chǎn)品，餐飲，咖啡，自行車(chē)租售服務(wù)，還會(huì )根據季節和特殊節日舉辦運動(dòng)、煙火大會(huì )等活動(dòng)等。

“這也是我們選擇ISPO的初心，我們希望能夠通過(guò)參與騎行專(zhuān)區，發(fā)掘出一些另類(lèi)的想法。比如把ISPO這樣的集中展會(huì )作為主體，在展期將不同的玩法分散在整個(gè)城市里，以融入城市的City Walk做串聯(lián)，以達成更多內容的輸出。”

而Latitude這樣集店鋪、俱樂(lè )部、社群為一體的存在，除了積極在社交媒體上向年輕人傳遞健康的戶(hù)外生活方式及理念，還為大家提供了一個(gè)更可交互的溝通與學(xué)習渠道，Latitude通過(guò)不定期地舉辦各種騎行活動(dòng)來(lái)維持活性，甚至還會(huì )提供跨省的“騎+游”項目。

深耕騎行的運動(dòng)眼鏡品牌高特也捕捉到了這一熱點(diǎn)，多年在騎行板塊的嘗試和布局，讓高特對于“熱”有自己的理解和看法。

“大部分騎友對國產(chǎn)騎行裝備的認知也處在建立和上升階段，消費者看待產(chǎn)品更理性也更。高特深耕運動(dòng)眼鏡行業(yè)19年，取得多項產(chǎn)品設計專(zhuān)利，累積了大量國人臉型數據，我們一直致力于設計和制造更加適合國人佩戴的，高性?xún)r(jià)比的騎行眼鏡。”

 高特展位產(chǎn)品圖片

ISPO騎行專(zhuān)區的另一位老朋友，專(zhuān)注于騎行賽事及活動(dòng)組織的江蘇不止騎，也是騎行屆的玩家了，經(jīng)過(guò)一系列探索后，不止騎形成了通過(guò)一系列騎行賽事及活動(dòng)，打造體育+旅游產(chǎn)業(yè)融合的經(jīng)營(yíng)模式。

“我們會(huì )精選賽道條件，沿途風(fēng)光迷人的目的地，目前已成功舉辦了包括環(huán)太湖、環(huán)黃山、環(huán)長(cháng)三角、環(huán)千島湖等賽事，讓選手既享受了騎行的過(guò)程，也在過(guò)程中飽覽當地風(fēng)光。”

ISPO南京展期間，依托于上一年所合作的短程騎行活動(dòng)，ISPO與不止騎挑戰性地舉辦了80km的騎行賽事，吸引到一眾騎行達人與超過(guò)400名選手共同騎游南京。

“我們收到了很多正向的反饋，也看到許多騎友曬出了與達人們的合影，在社交平臺上帶動(dòng)話(huà)題傳播”。

 南京騎行賽現場(chǎng)圖片

目前不止騎的活動(dòng)主要集中在長(cháng)三角地區，他們也期待通過(guò)與ISPO的深度合作，推動(dòng)品牌發(fā)展。

“我們希望可以與ISPO達成更多元的合作，例如推出聯(lián)名款騎行周邊、舉辦小規模高頻次的落地活動(dòng)，從而將不止騎的影響力擴展到更遠的地方，挖掘小眾精品線(xiàn)路，滿(mǎn)足更多不同客戶(hù)群體需求。”

Cycling

多元的商業(yè)形態(tài)

談及擴展，可以包容在“騎行+”宇宙里的元素還有很多，能夠快速反應入場(chǎng)的，仍然是運動(dòng)相關(guān)業(yè)態(tài)。

除了核心的車(chē)架、變速系統等自行車(chē)產(chǎn)品，騎行活動(dòng)也少不了服裝服飾、配件、護具的加持，率先嗅到商機的相關(guān)品牌展開(kāi)了針對騎行受眾從產(chǎn)品設計到市場(chǎng)推廣的產(chǎn)品線(xiàn)建設。

運動(dòng)護具品牌動(dòng)動(dòng)哇科技于2020年成立，作為一家擁有自主設計及研發(fā)能力的公司，他們深入地考慮了不同性別用戶(hù)對于運動(dòng)偏好和外觀(guān)流行趨勢的需求，以及不同運動(dòng)項目愛(ài)好者們對護具的多樣化需求，在傳統護具的性的基礎上，推出了更匹配運動(dòng)場(chǎng)景、穿搭要求的護具。

“在我們看來(lái)，這樣做可以降低大家對于運動(dòng)防護的門(mén)檻，先將它作為時(shí)尚裝備穿戴起來(lái)，從而體會(huì )到它對于預防損傷的好處，減輕產(chǎn)業(yè)性推廣及教育市場(chǎng)的壓力。我們在非常積極地和騎行這種流行運動(dòng)進(jìn)行更多地結合，找到更多靈感去提升產(chǎn)品，也能為騎行用戶(hù)帶來(lái)更多的運動(dòng)安全保障產(chǎn)品。”

動(dòng)動(dòng)哇展位現場(chǎng)圖片

事實(shí)上，時(shí)尚度也是很多服裝服飾品牌打開(kāi)騎行世界的敲門(mén)磚。選擇騎行作為生活方式的人群更大也更豐富了，服裝服飾就需要跟上這種變化。與講究功能性的戶(hù)外服飾一樣，騎行服裝也在向時(shí)尚化、多場(chǎng)景化進(jìn)行探索。

由女性主理人所主導的騎行服飾品牌疾速蜜桃SPEEDY PEACH就是一個(gè)掐準了細分市場(chǎng)痛點(diǎn)的例證。同樣作為女性，主理人耿璐希望女性騎行者無(wú)論是以何種身份參與到騎行活動(dòng)中，她們的需求都可以被看見(jiàn)、被發(fā)掘、被滿(mǎn)足。

“選擇專(zhuān)做女性騎行服飾，是因為我看到了更多不同場(chǎng)景下的女性需求。從主觀(guān)來(lái)說(shuō)她們有對美的需求，有無(wú)痕避免尷尬的需求，有更好地展現自我的需求；從客觀(guān)來(lái)說(shuō)，男女生理結構不一樣導致的抗壓點(diǎn)不一樣是一種需求，希望服裝做到高腰防風(fēng)保護子宮也是一種需求。”

疾速蜜桃SPEEDY PEACH展位現場(chǎng)圖片

大眾消費者的需求不同，這種對傳統思維的突破和解決需求的決心對于品牌發(fā)展來(lái)說(shuō)很重要。

E-Bike（電助力自行車(chē)）品牌MIKUA米夸在結束ISPO上海的參展后出現在了ISPO南京的騎行展區。

“我們希望可以打破傳統自行車(chē)產(chǎn)業(yè)以機械制造的思維來(lái)生產(chǎn)產(chǎn)品的方式，在智能化和人機交互體驗上真正觸達消費者的需求。”

 MIKUA米夸展位現場(chǎng)圖片

MIKUA米夸產(chǎn)品擯棄了傳統自行車(chē)設計、研發(fā)思路，突破傳統自行車(chē)力學(xué)架構挑戰單臂力學(xué)結構，創(chuàng )造性地提出mBike人體力學(xué)自行車(chē)這一全新的品牌、品類(lèi)定位。

“我們期待可以通過(guò)ISPO這樣多元的平臺，尋找渠道商或達成品牌代理，只有吸引到足夠多的合作伙伴及終端用戶(hù)，才有機會(huì )從研發(fā)及設計上更好地匹配消費者需求”

目前，依托于我國在儲能及智能化科技領(lǐng)域的強大優(yōu)勢，國產(chǎn)電助力騎行產(chǎn)品取得了顯著(zhù)的進(jìn)展，并且在某些領(lǐng)域達到了水平。而在傳統騎行裝備領(lǐng)域，由于國外騎行發(fā)展早于國內很長(cháng)一段時(shí)間，相應騎行裝備發(fā)展也處于地位，國產(chǎn)品牌想要突破，需要面對更大的挑戰。

Cycling

從量變到質(zhì)變

伴隨綠色出行觀(guān)念深入人心，City Walk與City Ride等概念被打響，作為城市公共交通的延伸和補充，各地紛紛加快了慢行交通系統的建立。北京計劃在2025前將五環(huán)以?xún)嚷访鎸挾?2米及以上道路全部施劃自行車(chē)道，打造約400公里的濱水慢行系統；重慶提出將建設全市山城步道總里程達到2200公里，自行車(chē)道達到450公里。

南京市早在2008年就編制完成了《南京城鄉步行交通總體規劃》，針對行人的不同需求，提出步行交通網(wǎng)絡(luò )的構成和相關(guān)規劃設計要求。為構建完善的步行和自行車(chē)系統，又于2016年開(kāi)展《南京市慢行（步行與自行車(chē)）系統規劃》的編制。2023年，南京新改建綠道71.6公里，全市綠道長(cháng)度超過(guò)1800公里。

這也為投資者提供了更多的選擇。ISPO騎行專(zhuān)區的新伙伴，“紫金·鐘愛(ài)里”項目是南京旅游集團下屬企業(yè)南京鐘山風(fēng)景區建設發(fā)展有限公司重點(diǎn)打造的鐘山風(fēng)景名勝區東部入口文旅融合項目。

“紫金·鐘愛(ài)里”展位現場(chǎng)圖片

“我們一直以打造騎行友好街區，構建騎行生態(tài)圈為目標，注重商業(yè)與自然和諧共存，通過(guò)南京市旅游資源的招商推薦，我們結識了ISPO。我們希望可以通過(guò)這個(gè)平臺了解騎行行業(yè)的新發(fā)展，以便更好地打造紫金·鐘愛(ài)里這一騎行友好街區項目。我們也希望通過(guò)此次展會(huì )，讓騎行圈的更多受眾認識和了解我們的新項目。”

街區設計巧妙地將自然元素融入其中，集合了戶(hù)外靈感、騎行運動(dòng)、Art+生活美學(xué)、格調餐飲、日咖夜酒等業(yè)態(tài)。“未來(lái)我們也將繼續致力于完善騎行友好街區的建設，為騎行愛(ài)好者提供更多如休息點(diǎn)、充氣站、停靠點(diǎn)等優(yōu)質(zhì)服務(wù)和設施，以打造更加舒適、便捷、愉悅的騎行體驗。”

騎行產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的核心是自行車(chē)本身的智能化升級和其所催生出的一系列多元且富有創(chuàng )意的商業(yè)形態(tài)。

從山地車(chē)、公路車(chē)的熱銷(xiāo)，再到騎行文化的興起與騎行賽事的遍地開(kāi)花，騎行已從一個(gè)簡(jiǎn)單的出行選擇，演化為一個(gè)涵蓋裝備制造、服務(wù)提供、活動(dòng)策劃、旅游開(kāi)發(fā)等多環(huán)節的完整產(chǎn)業(yè)鏈。它不僅促進(jìn)了傳統制造業(yè)的轉型升級，也為服務(wù)業(yè)注入了新的活力。

尤為重要的是，在推動(dòng)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的騎行產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還積極響應了國家關(guān)于生態(tài)文明建設和綠色低碳發(fā)展的號召，而可見(jiàn)的是，隨著(zhù)大眾環(huán)保意識的增強和政府對綠色出行政策的持續支持，騎行產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景將更加明朗。

由于不能單一地被概括為運動(dòng)方式或代步工具，騎行在技術(shù)進(jìn)步和消費者需求多樣化的作用下，將有機會(huì )延展出更復雜的產(chǎn)業(yè)形態(tài)，終幫助達成人與自然、城市與鄉村、傳統與現代的連接。

展區招募

ISPO BEIJING 2025 騎行生活方式展區

2025年1月10-12日，ISPO BEIJING 2025將繼續打造騎行生活方式展區，聚焦騎行文化、社群及生活方式，促進(jìn)國內騎行領(lǐng)域出行新體驗。全面展示裝備、配件、智能裝備、零部件、賽事、騎行穿搭等，邀請騎改愛(ài)好著(zhù)與騎旅探索者，來(lái)現場(chǎng)展現多樣化騎行生活方式，一起發(fā)掘感受騎行的樂(lè )趣與靈感。