根據麥肯錫和華為的預測，未來幾年內，乘用車的充電電壓將從500V升級到800V，單槍充電功率將從60kW支持到350kW。這種技術進步將顯著縮短充電時間，從1小時縮短到10-15分鐘，接近燃油車的加油體驗。高壓大功率直流快充成為解決新能源汽車充電難、充電慢問題的關鍵技術，具有巨大的增長潛力?

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柔性充電堆是將電動汽車充電站的全部或部分充電模塊集中在一起形成功率池，并進行集中監(jiān)控和調度，按充電過程中電動汽車實際需求功率動態(tài)自動匹配最優(yōu)的充電模塊數量，為多輛電動汽車快速充電的高度集成化系統(tǒng)。這種技術能夠適應不同車型的差異化充電功率需求，提高充電效率和靈活性?

隨著行業(yè)的規(guī)范化，技術升級逐漸取代價格戰(zhàn)成為市場競爭的主要方式。頭部企業(yè)通過技術研發(fā)和工藝改良提升產品的充電效率、耐用性和安全性，促進全生命周期的綜合降本。研發(fā)實力雄厚的頭部企業(yè)有望獲取更多市場份額?