| 產(chǎn)品型號： | F3.75雙色LED顯示 |
| 分辨率： | 48點*48點 |
| 產(chǎn)品性能： | 地鐵AFC閘機聯(lián)動LED |
| 單價： | 700.00元/套 |
| 發(fā)貨期限： | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
| 所在地： | 廣東 深圳 |
| 有效期至： | 長期有效 |
| 發(fā)布時間： | 2025-03-12 15:19 |
| 最后更新： | 2025-03-12 15:19 |
| 瀏覽次數(shù)： | 84 |
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地鐵導向標識牌 扶梯閘機頂棚導向標識牌LED屏介紹
地鐵導向標識閘機扶梯聯(lián)動雙面LED顯示屏（圖一）
地鐵導向標識閘機扶梯聯(lián)動雙面LED顯示屏（圖二）
地鐵導向標識閘機扶梯聯(lián)動雙面LED顯示屏（圖三）
地鐵AFC閘機聯(lián)動牌安裝完成圖（圖四）
技術參數(shù)
型號：3.75雙色LED顯示屏
點間距：4.75mm
像素分辨率：48點*48點
尺寸：228mm*228mm
控制系統(tǒng)：欣彩專用地鐵LED導向標識系統(tǒng)，支持扶梯聯(lián)動，人體感應，語音播報，支持AFC閘機聯(lián)動，扶梯聯(lián)動
工作原理：支持地鐵開關信號聯(lián)動控制，地鐵高低電頻信號聯(lián)動控制，地鐵BAS系統(tǒng)24V高電平反饋聯(lián)動控制。
地鐵要求:滿足地鐵低煙無鹵阻燃標準。
項目案例一欄表：
1. 北京地鐵7號線導向標識LED屏 2012年
2. 北京地鐵6號線延長線 2012年
3. 北京地鐵15號線導向標識扶梯聯(lián)動牌LED屏 2013年
4. 北京地鐵16號線導向標識 2015年
5. 北京地鐵燕房線導向標識 2017年
6. 北京地鐵8號線3期導向標識 2018年
7. 北京地鐵導向標識7號線二期導向標識 2019年
8. 重慶軌道交通換線閘機聯(lián)動導向標識 2018年
9. 成都地鐵5號線 二三 四標段 2019年
10. 長沙地鐵3號線 二標段 2019年
功能要求自動售檢票系統(tǒng)與導向系統(tǒng)承包商需按照以下接口功能要求一覽表提供有關的接口功能。
功能要求 編 號 | 功能要求 | 有關物理 接 口 | 自動售檢票系統(tǒng) 承包商提供 | 導向系統(tǒng) |
DX.AFC.F01 | 根據(jù)閘機狀態(tài)信息，提供當前的閘機狀態(tài)顯示。 | DX.AFC.P01 | 提供閘機狀態(tài)信息（進站、出站、故障。 | 顯示閘機狀態(tài)相關信息。 |
自動售檢票系統(tǒng)與導向系統(tǒng)承包商需按照以下責任劃分提供有關的接口設計及測試文件。
文件要求 | 導向系統(tǒng)承包商責任 | 自動售檢票系統(tǒng)承包商責任 |
詳細接口規(guī)格書(DIS) | 牽頭負責提供 | 協(xié)調及共同確認文件內(nèi)容 |
詳細接口測試計劃(DITP) | ||
接口測試規(guī)格書(ITSP) |
現(xiàn)場調試
閘機頂棚導向需要在閘機安裝完成之前完成安裝，在閘機單機測試完成后進行頂棚導向測試。測試由自動售檢票系統(tǒng)承包商和閘機頂棚導向系統(tǒng)承包商共同驗證。測試應由自動售檢票系統(tǒng)承包商牽頭，閘機頂棚導向系統(tǒng)承包商須提供無償配合服務。測試報告由自動售檢票系統(tǒng)承包商提交。