（2025年3月21日，上海）—— 當前，中國玻璃制品在全球市場(chǎng)正面臨前所未有的挑戰。美國、巴西、印度、加拿大等國家相繼對中國玻璃產(chǎn)品（尤其是汽車(chē)擋風(fēng)玻璃、平板玻璃和玻璃鏡類(lèi)）征收高額反傾銷(xiāo)稅和反補貼稅，稅率高達125%乃至更高。這一系列貿易壁壘，使中國玻璃出口企業(yè)的市場(chǎng)空間被大幅壓縮，海外訂單持續下滑，行業(yè)面臨嚴峻生存考驗。

在此背景下，通過(guò)馬來(lái)西亞等東南亞國家開(kāi)展合規轉口貿易，正成為越來(lái)越多中國玻璃出口商應對國際反傾銷(xiāo)壁壘的核心策略，有效規避高額稅負，重拾市場(chǎng)競爭力。

全球反傾銷(xiāo)圍堵加劇，中國玻璃出口遭遇多重打擊

以下是當前主要貿易市場(chǎng)對中國玻璃產(chǎn)品實(shí)施的關(guān)鍵限制措施：

國家/地區 涉及產(chǎn)品類(lèi)別 反傾銷(xiāo)/反補貼稅率 執行情況

巴西 汽車(chē)玻璃 每噸475.15~2761.35美元418 實(shí)施中

美國 汽車(chē)擋風(fēng)玻璃、玻璃容器 3.71%～124.50%1016 部分調查中

印度 無(wú)框玻璃鏡（海關(guān)編碼70099100） 234美元/噸（五年）27 已執行

加拿大 汽車(chē)擋風(fēng)玻璃 視市場(chǎng)經(jīng)濟地位調整稅率16 歷史調查

高達三位數的反傾銷(xiāo)稅率，意味著(zhù)每出口1噸玻璃，企業(yè)需多承擔幾百甚至上千美元的成本。在國際訂單價(jià)格競爭激烈的背景下，這種成本上升幾乎將中國企業(yè)直接排除在主流市場(chǎng)之外。

合規突圍：馬來(lái)西亞轉口貿易成為解法

面對持續收緊的全球貿易監管環(huán)境，中國玻璃出口企業(yè)必須尋求合規、可持續、成本可控的解決路徑。馬來(lái)西亞轉口貿易模式憑借其自由貿易區政策優(yōu)勢、物流便利和原產(chǎn)地操作空間，已成為出口企業(yè)普遍采用的突破口。

轉口貿易核心流程

一步：貨物從中國出口至馬來(lái)西亞自由貿易區（如巴生港FTZ）

利用保稅區免稅制度，貨物在不正式進(jìn)口馬來(lái)西亞的前提下，進(jìn)行中轉處理。

第二步：在自由貿易區完成換柜、貼標及原產(chǎn)地證（CO）申請

更換集裝箱，避免運輸路徑直接關(guān)聯(lián)中國；

更新包裝和標簽，符合馬來(lái)西亞出口要求；

申請馬來(lái)西亞原產(chǎn)地證，使產(chǎn)品具備“非中國原產(chǎn)”身份36。

第三步：以馬來(lái)西亞制造身份出口至目標國家

重新出口至美國、巴西、印度、加拿大等市場(chǎng)；

避免適用針對“中國制造”的反傾銷(xiāo)稅或反補貼措施113。

效果顯著(zhù)：出口成本大幅下降，市場(chǎng)重新打開(kāi)

舉例說(shuō)明，以出口1噸汽車(chē)擋風(fēng)玻璃至美國為例，若產(chǎn)品FOB價(jià)格為1000美元：

直接出口（被征反傾銷(xiāo)稅）：需支付124.5%反傾銷(xiāo)稅，即1245美元/噸，實(shí)際售價(jià)接近翻倍，完全失去價(jià)格優(yōu)勢；

轉口出口：通過(guò)馬來(lái)西亞轉口，僅需承擔80~100美元/噸的物流與操作成本，規避反傾銷(xiāo)稅，出口成本降低超80%618。

真實(shí)案例：山東某玻璃制造企業(yè)成功逆轉局勢

該企業(yè)為國內大型玻璃加工制造商，年出口額超過(guò)3000萬(wàn)美元，主攻北美與南美市場(chǎng)。2024年起，由于巴西與美國陸續加征反傾銷(xiāo)稅，訂單量驟減50%以上。

2025年初，公司轉向馬來(lái)西亞轉口出口策略：

貨物經(jīng)巴生港保稅區換柜、重貼標簽，并取得馬來(lái)西亞原產(chǎn)地證；

成功將產(chǎn)品出口至美國與巴西，完全規避原產(chǎn)地導致的高額反傾銷(xiāo)稅；

三個(gè)月內訂單恢復至同期90%，客戶(hù)滿(mǎn)意度和合作穩定性大幅提升614。

轉口趨勢將成主流，出口企業(yè)應盡早布局

隨著(zhù)貿易摩擦加劇和政策監管趨嚴（如巴西近期將反傾銷(xiāo)稅適用范圍擴大至轉口貿易6），未來(lái)中國制造的玻璃產(chǎn)品將面臨更復雜的出口環(huán)境。無(wú)論是美加主導的安全審查政策，還是南美新興市場(chǎng)的價(jià)格監控機制，都可能對“原產(chǎn)地”做出更嚴格限制。