深圳市廣告牌安全評估檢測鑒定辦理服務(wù)中心

關(guān)于廣告牌荷載鑒定：

1、作用在戶(hù)外廣告牌結構上的荷載分為*荷載和可變荷載。

1.1*荷載有結構自重、附著(zhù)自重、水浮力、落地廣告牌的土重、土壓力或地基變形對結構承載力的影響。

1.2可變荷載有風(fēng)荷載、裹冰荷載、常遇地震作用荷載、雪荷載、安裝或檢修荷載、溫度變化等。

2、作用在戶(hù)外廣告牌上的荷載應按GB 50009的規定采用。

3、戶(hù)外廣告牌的設計，應根據可能出現的作用荷載，選擇下列荷載組合：

a)組合Ⅰ：可變荷載與*荷載的組合。

b)組合Ⅱ：施工階段，應根據可能出現的施工荷載（如結構自重、腳手架、材料機具、人群、風(fēng)力等）進(jìn)行組合。

c)組合Ⅲ：重力荷載與地震作用荷載相組合。

4、水浮力的計算應符合下列要求

4.1位于透水性地基上的廣告牌基礎，當驗算穩定時(shí)，應采用設計水位的浮力；當驗算地基應力時(shí)，僅考慮低水位的浮力，或不考慮水的浮力。

4.2基礎嵌入不透水性地基時(shí)，可不考慮水的浮力。

4.3當不能肯定地基是否透水時(shí)，應以透或不透水兩種情況于其他荷載組合，取其較不利者

廣告牌安全管理：

1、風(fēng)險識別

風(fēng)險管理必須識別風(fēng)險，以確定何種風(fēng)險可能會(huì )對檢測機構產(chǎn)生影響，特別是要對各類(lèi)風(fēng)險進(jìn)行量化評估，以助于了解每類(lèi)風(fēng)險可能造成的損失程度。
風(fēng)險識別主要包括資質(zhì)認定問(wèn)題、質(zhì)量安全問(wèn)題、利益問(wèn)題、人財物安全問(wèn)題幾個(gè)方面。

2、風(fēng)險評價(jià)

根據法律法規等的違反情況、風(fēng)險發(fā)生的可能性、人員及財產(chǎn)的威脅程度以及工作和聲譽(yù)的影響范圍等指標，可以將風(fēng)險評價(jià)可分為五級，分別是：一級輕微或可忽略風(fēng)險，二級可接受或可控風(fēng)險，三級中等風(fēng)險，四級重大風(fēng)險，五級巨大風(fēng)險。
風(fēng)險評價(jià)的具體分級準則以及第三方檢測機構風(fēng)險評價(jià)與質(zhì)量管理體系的對應條款，分別見(jiàn)表1和表2。

3、風(fēng)險控制

檢測機構風(fēng)險管理要通過(guò)結合ISO／IEC17025質(zhì)量管理體系，采用積極有效的措施，降低風(fēng)險發(fā)生的概率，從而達到風(fēng)險控制的目的。
風(fēng)險控制包括以下兩方面的內容。

3.1管理組織建設

在風(fēng)險管理中，引入ISO／IEC17025質(zhì)量管理體系中較高管理者、質(zhì)量負責人的概念。
一方面由檢測機構較高管理層負責組織建立重大危險源控制系統，直接負責實(shí)驗室風(fēng)險評價(jià)**工作。
另一方面，由質(zhì)量負責人及其所在的質(zhì)量監督團隊作為風(fēng)險管理的歸口管理部門(mén)。

3.2風(fēng)險應急方案設置

控制風(fēng)險的較有效方法就是制定切實(shí)可行的應急方案，必須在ISO／IEC17025質(zhì)量管理體系的基礎上編制多個(gè)各選的方案，較大限度地對實(shí)驗室所面臨的風(fēng)險做好充分的準備。
當風(fēng)險發(fā)生后，按照預先的方案實(shí)施，可將損失控制在較低限度。

廣告牌安全檢測鑒定關(guān)于廣告牌上的作用力

1．1作用力的分類(lèi)

施加在戶(hù)外廣告牌上的作用力可分為*作用力和可變作用力兩類(lèi)?：*作用力包括結構自重、廣告牌或固定設備(燈光照明設施)自重、操作平臺自重、落地廣告牌的土重、土壓力和地基變形等；可變作用力包括風(fēng)荷載、覆冰荷載、雪倚載、安裝或檢修荷載、常遇地震荷載、溫度荷載等。
對于高聳廣告牌結構來(lái)說(shuō)，水平荷載(主要是風(fēng)荷載)成為結構承受的主要荷載。
廣告牌結構的高寬比通常較大，整體抗側剛度較小，具有高柔的特點(diǎn)。
落地廣告牌的上部結構較輕，約為10～20 t，順風(fēng)向*1自振周期約為1 s，同高聳結構相同，屬于風(fēng)敏感結構。
由此可知，風(fēng)荷載作用下的結構側移及內力計算成為廣告牌結構設計的關(guān)鍵問(wèn)題。
廣告牌結構設計主要考慮的因素是風(fēng)荷載效應，風(fēng)荷載的正確取值是合理設計這類(lèi)結構的關(guān)鍵。
風(fēng)荷載效應不僅遠大于結構自振周期的長(cháng)周期部分引起的類(lèi)似靜力的平均風(fēng)效應，還包括短周期部分引起的脈動(dòng)風(fēng)效應，脈動(dòng)風(fēng)效應與結構的自振周期密切相關(guān)，必須分析結構的自振周期。
在《戶(hù)外廣告設施鋼結構技術(shù)規程》(CECS 148：2003)中對結構的自振周期和振型系數均采用近似計算，故有必要對具體結構的自振周期和振型進(jìn)行jingque分析。

1．2風(fēng)荷載標準值的計算

基于風(fēng)荷載對結構的作用，根據《戶(hù)外廣告設施鋼結構技術(shù)規程》(CECS 148：2003)，施加在戶(hù)外廣告牌上高度h處的單位面積風(fēng)荷載標準值應按式

(1)計算，

式中：w-為風(fēng)荷載標準值，按現行國家標準《建筑結構荷載規范》(GB 50009—2001)[5]的規定取值；島為高度h處的風(fēng)振系數。
為風(fēng)荷載體型系數．為高度h處的風(fēng)壓高度變化系數.現根據高速公路廣告牌所處的特殊位置和基本幾何結構對以上各參數進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。

1．2．I基本風(fēng)壓

基本風(fēng)壓是根據全國各氣象站歷年來(lái)的較大風(fēng)速記錄，按基本風(fēng)壓的標準要求，將不同風(fēng)速儀高度和時(shí)距所測較大風(fēng)速，統一換算為離地面10 m高、平局風(fēng)的時(shí)距為10 rain的平均年較大風(fēng)速。
根據該風(fēng)速數據，統計分析確定重現期為50年的較大風(fēng)速，以此作為當地的基本風(fēng)速，再按伯努利公式確定基本風(fēng)壓。
按規定基本風(fēng)壓不得小于0．3 kPaL6】。
在進(jìn)行廣告牌設計時(shí)可根據全國各城市基本風(fēng)壓值表確定當地的基本風(fēng)壓值。

1．2．2風(fēng)壓高度變化系數

不同地面粗糙度下，風(fēng)壓高度變化系數定義為任意高度處的平均風(fēng)壓與基本風(fēng)壓的比值[7]。
對于平坦或稍有起伏的地形，風(fēng)壓高度變化系數應根據地面粗糙度確定，由《建筑結構荷載規范》(GB)中可通過(guò)查表得到某地的風(fēng)壓高度變化系數。

1．2．3風(fēng)荷載體型系數

風(fēng)荷載體型系數是指風(fēng)荷載作用在廣告牌表面上所引起的實(shí)際壓力(或吸力)與來(lái)流風(fēng)速度壓的比值，它描述的是廣告牌表面在穩定風(fēng)壓作用下的靜態(tài)壓力的分布規律，主要與廣告牌的體型和尺度有關(guān)，也與周?chē)h(huán)境和地面粗糙度有關(guān)。