移動電源UN38.3全套報告需要每年更新嗎，電池UN38.3認(rèn)證的重要性：隨著鋰電池被廣泛應(yīng)用于移動通訊設(shè)備、電子數(shù)碼產(chǎn)品、動力產(chǎn)品以及和安防領(lǐng)域等，國家對鋰電池的運(yùn)輸監(jiān)控也越來越嚴(yán)格。因手機(jī)、筆記本電腦等含鋰電池是在運(yùn)輸過程中存在一定危險，為切實保證電池運(yùn)輸安全，避免不安全事件的發(fā)生，各機(jī)場在每個類型的電池收運(yùn)過程中，電池需證明符合《聯(lián)合國危險物品運(yùn)輸試驗和標(biāo)準(zhǔn)手冊》第3部份38.3款（即UN38.3），沒有UN38.3合格報告的不能收運(yùn)。

2021年運(yùn)輸協(xié)會IATA發(fā)布了的運(yùn)輸危險品規(guī)則IATA DGR 63版內(nèi)容的更新通告，IATA將航協(xié)危險品委員會所做的所有修改進(jìn)行了發(fā)布，對各類危險品空運(yùn)規(guī)則做出了調(diào)整，新規(guī)則將于2022年1月開始執(zhí)行。


UN38.3測試項目：
T1：高度模擬
T2：高低溫循環(huán)
T3：振動試驗
T4：沖擊試驗
T5：外短路57℃
T6：撞擊/擠壓試驗
T7：過充電試驗
T8：強(qiáng)制放電試驗
以上測試僅針對鋰電池，電芯等有具體的測試項目
UN管控范圍：電芯，電池，移動電源等
電池芯Cell：指單一的封閉電化學(xué)裝置(一個正極和一個負(fù)極)，兩個電極之間存在電位差，可包含保護(hù)裝置。Component Cell(CC)：組成電芯Single cell battery(SCB)單電芯電池：指一顆電池芯外部裝有用于給設(shè)備或另一電池組供電使用所必需的保護(hù)裝置。電池組Battery：指用電路連接的兩個或多個電池芯或電池組，裝有使用所需的裝置（例如：外殼、極端、標(biāo)記或保護(hù)裝置）。

移動電源UN38.3全套報告需要每年更新嗎，2021年運(yùn)輸協(xié)會IATA發(fā)布了的運(yùn)輸危險品規(guī)則IATA DGR 63版內(nèi)容的更新通告，IATA將航協(xié)危險品委員會所做的所有修改進(jìn)行了發(fā)布，對各類危險品空運(yùn)規(guī)則做出了調(diào)整，新規(guī)則將于2022年1月開始執(zhí)行。

鋰電池組UN38.3檢測報告如何申請辦理