過(guò)去幾十年中，相當一部分發(fā)展中國家因為互聯(lián)互通不足、基礎設施薄弱等因素限制，沒(méi)有被納入全球價(jià)值鏈，甚至成為經(jīng)濟全球化“被遺忘的角落”。“一帶一路”建設促進(jìn)產(chǎn)業(yè)合作和技術(shù)傳播，符合共建國家推進(jìn)工業(yè)化、現代化和提高基礎設施水平的迫切需要，為國際貿易和投資搭建了新平臺，為世界經(jīng)濟找到了新增長(cháng)點(diǎn)。出口貨物退運維修說(shuō)明：該方案利用了坪山保稅區與鹽田國際集裝箱碼頭港區聯(lián)動(dòng)的優(yōu)勢，低成本高效率地解決因質(zhì)量、包裝、國外清關(guān)等問(wèn)題退運回國的貨物復出口問(wèn)題。  

我公司在深圳坪山保稅區有20000平米保稅倉庫，可根據您的實(shí)際需求量身提供相配套的物流解決方案，貨物在區內報關(guān)、報檢可以一批進(jìn)分批出或多批進(jìn)一批出，可滿(mǎn)足企業(yè)多種物流貿易性質(zhì)的轉換,包括貨物保稅進(jìn)口，一般貿易出口退稅，一般貿易征稅進(jìn)口，手冊進(jìn)出口，國際貨物轉口，拆箱拼柜，進(jìn)出口貨物倉儲集散，分揀，貼標，更換包裝等流通性增值服務(wù)，以及與其它海關(guān)監管區（或香港）之間的轉關(guān)業(yè)務(wù)。 保稅區有境內關(guān)外的政策，從國外退運的貨物退到保稅區還等于貨物留在國外，還沒(méi)有進(jìn)入國內海關(guān)所管轄的范圍，這個(gè)無(wú)需向海關(guān)申請退運貨物。現在重點(diǎn)來(lái)了，這個(gè)也是很多老板選擇保稅區的原因，保稅區就類(lèi)似于貨物進(jìn)出口的緩沖帶，企業(yè)在這個(gè)緩沖帶內可以實(shí)施對產(chǎn)品的維修加工，免去很多繁瑣的流程。

目前：中國是世界大出口國，出口貨物非常多，由于質(zhì)量等一些原因，免不了遇見(jiàn)退貨及退運的問(wèn)題，退運貨物回到國內維修后復出口，也就是售后服務(wù)的問(wèn)題，一時(shí)無(wú)法解決？在國外進(jìn)行維修，價(jià)格太昂貴，又沒(méi)有技術(shù)人員，怎么辦？就目前中國還沒(méi)有明確出口貨物出口，售后維修這一塊國家給予的優(yōu)惠政策， 導致一些企業(yè)出口貨物發(fā)生退運無(wú)法解決。遇到這樣的問(wèn)題該如何解決呢？如何操作呢？

出口貨物遇到退運或者退運的問(wèn)題關(guān)鍵：拒收貨物、拒付尾款、包裝不合格、標簽不合格、質(zhì)量不合格、卡板不合格、電子產(chǎn)品系統升級、更換零件，或者是售后服務(wù)等一些其他原因導致貨物退運或是退貨的,

保稅顧問(wèn)下面為您詳細介紹：出口貨物遇到退運或者退運的問(wèn)題有幾下解決方案

一、 與外商協(xié)商降價(jià)處理。

缺點(diǎn)：公司利潤減低，甚至導致虧本。

二、 工廠(chǎng)立即重新發(fā)一票合格的貨物給予外商，之前不合格的再降價(jià)或其他途徑銷(xiāo)售與境外第三方

優(yōu)點(diǎn)：及時(shí)穩定了公司客戶(hù)，保住了信義。缺點(diǎn)：公司利潤減低，甚至導致虧本

三、 退回工廠(chǎng)重新包裝，再重新發(fā)給客戶(hù)

缺點(diǎn)：申請退運非常繁瑣，提供較多正規審批文件，（退運證明、保證金、中檢證等,未退稅證明）少則二月，多則半年。

缺點(diǎn)：終導致客戶(hù)流失。在海關(guān)產(chǎn)生記錄，影響企業(yè)下一次通關(guān)。此方案不可取

四、 退回到中國香港，更換包裝后復出口

缺點(diǎn)：此方案可取，但人工成本極高，導致企業(yè)利潤大幅減低。

五、 退運到中國東方贏(yíng)途保稅區，更換包裝后復出口

此方案可取。以下為您詳細介紹

無(wú)需提供退運證明，無(wú)需繳納退運保證金，無(wú)需準備繁瑣單證，無(wú)需報關(guān)，節約費用提高時(shí)效保護企業(yè)的優(yōu)化方案

1、簡(jiǎn)要流程

A、客戶(hù)提供裝箱明細至我司，我司可提供提單收貨人，海外貨物直接辦理海運或空運至香港、我司派車(chē)提貨存入我司保稅倉庫內；

B、工廠(chǎng)方面按照加工所需物件準備好零件和加工工具，選派相關(guān)技術(shù)人員或加工人員至保稅區倉庫；

C、相關(guān)人員按照加工或是檢測流程，在一定期限內維修好貨物后，重新打包裝，發(fā)至香港或口岸，直接發(fā)往目的地終端客戶(hù)處；

D、加工完成以后剩余廢料退回至香港處理。

出口貨物是退運還是返修？出口到國外的產(chǎn)品不得不退運返修該怎么處理？ 

出口到國外的產(chǎn)品因為質(zhì)量、報關(guān)、包裝等問(wèn)題而不得不退運改怎么處理？

一、要確定到底是退運還是返修

1，如果退運是指出口的貨物因為貨物的原因客人不滿(mǎn)要求退貨，只用退回來(lái)。如果是退運,那么就涉及退稅、退關(guān),外匯的問(wèn)題。　　

2，返修是指出口到國外的貨物在保修期內由于質(zhì)量的原因要求退運回來(lái)返修再發(fā)往國外，如果是返修就非常簡(jiǎn)單了，無(wú)需任何證件，只要您找陸德通問(wèn)題會(huì )迎刃而解的。

深圳有哪些保稅區可以做平板電腦的退運維修

1、福田保稅區可維修，必須是新品，八成新，九成新的舊品海關(guān)是不準許入區的。

2、前海灣保稅區，由于是被招商地產(chǎn)壟斷。維修費用每平米可達30-40之高。

3、坪山保稅區——深圳出口加工區是目前關(guān)稅優(yōu)惠、通關(guān)快捷，管理簡(jiǎn)便、經(jīng)濟開(kāi)放的海關(guān)監管特定區域。加工區是目前適合做平板電腦退運返修的保稅區，深圳出口加工區不是有保稅區的功能還有深加工的功能,為出口企業(yè)提供一個(gè)很好的售后服務(wù)平臺,假如出口到國外貨物,出現不良品需要返回國內維修深加工,加工區則是佳的選擇。

二、出口貨物退運案例分析

　　國內一工廠(chǎng)出口一批機器到歐洲，一年后客戶(hù)發(fā)現有的產(chǎn)品出現不良。客戶(hù)要求退運回工廠(chǎng)維修，但由于該批貨物已經(jīng)出口超過(guò)一年，不能按退運報回國內維修的。（因商檢這一關(guān)就很難過(guò)關(guān)）更不用說(shuō)海關(guān)，這樣看來(lái)說(shuō)，工廠(chǎng)只能選擇一般貿易征稅進(jìn)口或其他方式回到國內維修，再出口到國外。這樣一來(lái)將會(huì )給工廠(chǎng)帶來(lái)很多不便，時(shí)間上、單證上、外匯上、會(huì )占用工廠(chǎng)的大量資金。

三、出口退運常規解決方案

1，退運

　　這屬于貨物返修操作流程.（出口貨物必須在出口一年之內）進(jìn)口報關(guān)時(shí)要出具出口時(shí)的報關(guān)單并且向海關(guān)交納一定的保證金,如果沒(méi)有交納保證金按退運貨物處理的話(huà),到時(shí)貨物就不能復出口了.補修完后貨物出口報關(guān)需提供單據:,裝箱單,進(jìn)口報關(guān)單,海關(guān)申請書(shū),返修合同,等等，這樣操作下來(lái)的話(huà)，其它不用說(shuō)，光在時(shí)間上就得要3-5個(gè)月。

2，返修：1.復進(jìn)口后再出口給客戶(hù)，境內關(guān)外的功能進(jìn)行返修。

　　2.復進(jìn)口后不出口給客戶(hù)，已到手的出口退稅就不用還稅所了。

四、深圳出口加工區針對于出口貨物退運的解決方案　工廠(chǎng)將貨由國外運到香港碼頭或香港機場(chǎng)，（因為在香港無(wú)需商檢），在深圳其他口岸是需要做商檢的，這樣的話(huà)很難操作。貨物到了香港之后打進(jìn)境備案清單轉關(guān)進(jìn)入深圳出口加工區陸德通保稅倉庫。貨到保稅倉庫后，廠(chǎng)方安排技術(shù)人員和配件以及檢測儀器到我司保稅倉庫維修，貨物修好即可出運國外。

深圳出口加工區保稅區倉庫進(jìn)行返修的好處：

（1）無(wú)須報進(jìn)出口關(guān)、無(wú)須辦理一般貿易增稅進(jìn)口,無(wú)須交保證金，無(wú)需商檢。

（2）復雜問(wèn)題簡(jiǎn)單化,節約時(shí)間成本。（免掉商檢費、報關(guān)費以及一些特殊需要維修的單證）

（3）成本優(yōu)勢，坪山保稅區是深圳各保稅區返修成本低的保稅區。。

五、深圳出口加工區保稅區倉庫返修貨物需滿(mǎn)足以下條件：

1、新舊貨物都可以返修，每個(gè)產(chǎn)品要有獨立完整的包裝。

2、退運是因產(chǎn)品質(zhì)量本身問(wèn)題或是更換包裝維修等為目的。

3、外包裝上面必需標明原產(chǎn)國，即非中性包裝。

4、維修完的零部件不能再帶進(jìn)國內，需作拉圾處理。