艾亞特蓄電池12V38AH 鉛酸系列產(chǎn)品簡(jiǎn)介

?、安裝維護：

   容量不同、性能不同、生產(chǎn)廠(chǎng)家不同的蓄電池不可鏈接在一起使用。

  ◆實(shí)際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用。

  ◆實(shí)際電壓相同的蓄電池或電池組方可并聯(lián)使用。蓄電池鏈接和引出請用合適的導線(xiàn)。

  ◆鏈接是務(wù)必切斷電源，否則會(huì )有觸電甚至的危險。

  ◆正負極不得接反或短路，否則會(huì )使蓄電池嚴重受損，甚至發(fā)生。

  ◆緊密地鏈接好端子螺栓部分，防止火花產(chǎn)生；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。

  ◆新安裝的蓄電池組在使用前應進(jìn)行72小時(shí)浮充充電使蓄電池內部電量均衡，方可進(jìn)行測試或使用

  ◆蓄電池荷電出廠(chǎng)，不得試圖拆卸蓄電池避免發(fā)生危險，如不慎蓄電池殼破損，接觸到酸液，請立即用大量清水沖洗

  ◆不能將蓄電池放置于密封容器內使用，否則會(huì )有的危險。

  ◆不能使用有機溶劑清洗蓄電池。

  ◆多只蓄電池串聯(lián)可獲得高電壓，安裝時(shí)應注意使用絕緣工具，防止電擊。

  ◆安裝時(shí)應擰緊螺母，以防止充放電時(shí)產(chǎn)生火花。

  ◆蓄電池不可倒置使用，否則會(huì )有電解液漏出。

  ◆蓄電池壽命終止時(shí)，應妥善處理，隨意遺棄會(huì )造成環(huán)境污染。

艾亞特蓄電池12V38AH 鉛酸系列產(chǎn)品簡(jiǎn)介

說(shuō)到鉛蓄電池品牌，“天能”電池可謂無(wú)處不在。“電動(dòng)車(chē)動(dòng)力專(zhuān)家”、“25年專(zhuān)注”、“天能電池號動(dòng)車(chē)組列車(chē)提醒您…”這些品牌廣告語(yǔ)早已傳遍大街小巷。2016至2018年，天能電池年均營(yíng)收200億以上，連續三年蟬聯(lián)。

如今，高歌猛進(jìn)二十幾年之后，鉛蓄電池已步入存量替換市場(chǎng)，增速趨緩，天能電池也不得不思考未來(lái)發(fā)展：

要想獲得更快業(yè)務(wù)增長(cháng)，必須拓展其他領(lǐng)域。帶動(dòng)龐大的鉛蓄電池“帝國”調轉航向，又談何容易？

鉛蓄電池

天能電池的之位，是經(jīng)過(guò)了白刃相交的殘酷淘汰賽后奪得的。

daohuosuo是2012年《鉛蓄電池行業(yè)準入條件》的實(shí)施。該政策對鉛蓄電池工廠(chǎng)選址、設備工藝、生產(chǎn)能力和環(huán)保方面提出了嚴格的門(mén)檻要求，直接導致大批落后產(chǎn)能的企業(yè)淘汰。短短兩年內，企業(yè)數量由2000家銳減至400多家，行業(yè)經(jīng)歷了翻天覆地的大洗牌。

一面是80％的企業(yè)出局，另一面卻是幸存者攻城略地的搶奪戰：

天能電池率先宣布，調整生產(chǎn)計劃為“加速擴張、拉足產(chǎn)能、以產(chǎn)促銷(xiāo)”。趁著(zhù)行業(yè)洗牌，天能火速收購浙江赫克力、安徽中能電源、萬(wàn)洋綠色能源等中小企業(yè)，將其收編擴產(chǎn)。2012年，天能電池產(chǎn)能8000萬(wàn)只，較上年增幅23％。超威集團（00951）亦不甘示弱，大舉投入2．5億元增產(chǎn)鉛蓄電池，全年產(chǎn)量從6000萬(wàn)只迅速擴張至8000萬(wàn)只。

業(yè)內玩家們緊鑼密鼓地擴產(chǎn)之后，2012年鉛蓄電池行業(yè)總產(chǎn)量同比大增27％。在大批落后產(chǎn)能淘汰之后，整體產(chǎn)能不降反增，遠遠超過(guò)真實(shí)需求水平。巨頭之間的價(jià)格戰一觸即發(fā)。

為促進(jìn)銷(xiāo)售，廠(chǎng)商相繼降價(jià)。以48伏12安時(shí)電池為例，一年之內，天能、超威等一線(xiàn)品牌從一組410元降到340元，降幅17％，而二線(xiàn)品牌價(jià)格降幅更超過(guò)20％。

硝煙彌漫的價(jià)格戰持續了三年多。2014年瘋狂之時(shí)，鉛蓄電池售價(jià)甚至降至成本以下。當年，天能電池營(yíng)收增長(cháng)3％，經(jīng)營(yíng)卻巨虧3億。超威電池營(yíng)收增長(cháng)1．5％，虧損3600多萬(wàn)。

經(jīng)歷了漫長(cháng)的降價(jià)割肉，無(wú)數企業(yè)死去，行業(yè)集中度大幅提升，巨頭終于浴火重生，一統江湖。2015年，天能電池市場(chǎng)占有率已達35％，而后馬太效應愈加明顯。2018年，憑借超過(guò)40％的市占率，天能電池坐穩寶座。

聯(lián)合另一巨頭超威，兩家電池企業(yè)占據了將近八成市場(chǎng)。鉛蓄電池寡頭壟斷的競爭格局愈發(fā)清晰。

壟斷的力量讓天能電池有了強大的定價(jià)和成本控制能力。其毛利率多年來(lái)維持在20％左右的水平，遠均值，而其銷(xiāo)售費用率、管理費用率均低于行業(yè)均值。的業(yè)績(jì)表現，又拉大天能與同行的實(shí)力差距，強者恒強的邏輯，正在天能電池身上印證。

多元化詛咒

幾乎很少有企業(yè)，尤其是某塊業(yè)務(wù)極其出色的大型企業(yè)，能夠逃脫“多元化詛咒”的厄運。天能電池也不例外。

隨著(zhù)國內電動(dòng)車(chē)日益飽和，鉛蓄電池已邁入存量替換市場(chǎng)，存量電動(dòng)車(chē)電池更換需求成為拉動(dòng)鉛蓄電池市場(chǎng)增長(cháng)的主要動(dòng)力。2016年以來(lái)，國內鉛蓄電池市場(chǎng)需求基本趨于穩定，艾亞特蓄電池12V38AH 鉛酸系列產(chǎn)品簡(jiǎn)介每年以1％－2％的速度緩慢增長(cháng)。