CITBAT蓄電池CB12-55/20HR尺寸及參數(shù)

蓄電池容量檢驗

①用蓄電池內(nèi)阻測試儀檢測蓄電池的內(nèi)阻，判斷蓄電池的使用容量。②用控制電纜將退出運行的蓄電池組，臨時空氣開關(guān)。③將蓄電池放電儀終止電壓設(shè)定為（1.8×N）V（以2V 電池為準(zhǔn)），放電電流設(shè)定1.0I10。④啟動蓄電池放電儀對蓄電池進(jìn)行放電，放電初期每兩個小時，放電末期每一個小時測量一次蓄電池的單體電壓，只要蓄電池組中有一個電池的單體電壓下降到1.8V 時應(yīng)停止放電。

電池優(yōu)點：

1.原資料的應(yīng)用率高，在同種型號的蓄電池采用雙向極串聯(lián)裝配辦法，能增加 20% _30%的容量，大大降低了本錢。

2.采用雙向極串聯(lián)的裝配辦法充電時上下電阻小并且平均。放電時上下部一樣。

3.采用雙向極串聯(lián)裝配辦法的蓄電池，因充放電電阻小且平均，蓄電池自身失水少，壽命長。

4.我們的目的是節(jié)約能源，降低本錢，讓本錢不變的前提下延長蓄電池壽命提升，壽命不變則本錢降落，蓄電池的容量壽命大大進(jìn)步。

CITBAT蓄電池CB12-55/20HR尺寸及參數(shù)

近日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《“無廢城市”建設(shè)試點工作方案》（以下簡稱《方案》）。《方案》指出，“無廢城市”是以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念為引領(lǐng)，通過推動形成綠色發(fā)展方式和生活方式，持續(xù)推進(jìn)固體廢物源頭減量和資源化利用，大限度減少填埋量，將固體廢物環(huán)境影響降至低的城市發(fā)展模式，也是一種先進(jìn)的城市管理理念。開展“無廢城市”建設(shè)試點是深入落實黨中央、國務(wù)院決策部署的具體行動，是從城市整體層面深化固體廢物綜合管理改革和推動“無廢社會”建設(shè)的有力抓手，是提升生態(tài)文明、建設(shè)美麗中國的重要舉措。

兩部委印發(fā)《長江保護(hù)修復(fù)攻堅戰(zhàn)行動計劃》 

經(jīng)國務(wù)院同意，生態(tài)環(huán)境部、國家發(fā)展改革委近日聯(lián)合印發(fā)《長江保護(hù)修復(fù)攻堅戰(zhàn)行動計劃》（以下簡稱《行動計劃》）。《行動計劃》提出，到2020年底，長江流域水質(zhì)優(yōu)良（達(dá)到或優(yōu)于Ⅲ類）的國控斷面比例達(dá)到85％以上，喪失使用功能（劣于Ⅴ類）的國控斷面比例低于2％；長江經(jīng)濟(jì)帶地級及以上城市建成區(qū)黑臭水體控制比例達(dá)90％以上；地級及以上城市集中式飲用水水源水質(zhì)達(dá)到或優(yōu)于Ⅲ類比例高于97％。

多家機(jī)構(gòu)上書政府挽救企業(yè) ＊ST凱迪核心資產(chǎn)將被拍賣

一個月前，多家金融機(jī)構(gòu)聯(lián)名向湖北省、武漢市政府上書，希望能夠挽救＊ST凱迪。1月上旬，兩家金融機(jī)構(gòu)正式向武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)法院遞交了陽光凱迪集團(tuán)的破產(chǎn)申請，希望通過控股股東的破產(chǎn)，推動上市公司迅速重整。據(jù)悉破產(chǎn)申請書已經(jīng)到了武漢市中級人民法院，但目前沒有任何反饋。23日，京東拍賣掛出了＊ST凱迪旗下生物質(zhì)電廠湖南臨澧電廠股權(quán)將被拍賣的消息，這也是＊ST凱迪核心資產(chǎn)筆拍賣。根據(jù)目前訴訟判決的情況，可以預(yù)見的是，＊ST凱迪不少核心資產(chǎn)將在年后面臨拍賣，這家曾經(jīng)的湖北新能源產(chǎn)業(yè)名片將面臨被肢解的命運，瀕臨退市乃至清算。