廣東冷鏈物流: | 服務(wù)好 |
冷凍冷藏產(chǎn)品: | 時(shí)效快 |
廣東深圳: | 質(zhì)量高 |
單價(jià): | 420.00元/噸 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨 |
所在地: | 浙江 杭州 |
有效期至: | 長(cháng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-13 19:41 |
最后更新: | 2023-12-13 19:41 |
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浙江踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司,是一家專(zhuān)業(yè)從事跨省市公路貨物運輸和倉儲的服務(wù)性企業(yè)。公司實(shí)力雄厚,擁有多年的營(yíng)運經(jīng)驗。公司在倉儲部現擁有5000平方米倉庫,冷藏冷凍倉庫1000平方,倉儲能力達5000余噸。設有多個(gè)和儲運網(wǎng)點(diǎn),自備貨運車(chē)輛30余輛(5T-30T),網(wǎng)絡(luò )合同車(chē)100輛,另有多輛危險品車(chē)輛,備有市區通行證可隨時(shí)為您提供市內短駁,零擔快運業(yè)務(wù),設有標準市內倉庫備有各類(lèi)鏟車(chē)等裝卸設備。公司在全國部分城市與近百家物流公司建立了長(cháng)期可靠的聯(lián)運關(guān)系。實(shí)現了物流配送的一站式服務(wù),在解決貨物快速分流的也為客戶(hù)提供門(mén)到門(mén)配送服務(wù)。為了促進(jìn)市場(chǎng)競爭能力、強化公司管理和提升企業(yè)形象,不斷的學(xué)習前沿物流模式優(yōu)化企業(yè)管理資源。多年來(lái),公司很多員工都經(jīng)過(guò)現代化物流理論與運營(yíng)的培訓,并且長(cháng)期從事車(chē)輛調度和運輸管理業(yè)務(wù),熟悉物流市場(chǎng)運作規律,積累了豐富的物流操作經(jīng)驗。以誠信、熱情、優(yōu)質(zhì)的工作為各大企業(yè)服務(wù),與多家國內知名企業(yè)建立了穩定的合作關(guān)系,公司業(yè)績(jì)蒸蒸日上!
冷鏈物流(Cold Chain Logistics)一般指冷藏冷凍類(lèi)食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷(xiāo)售,到消費前的各個(gè)環(huán)節中始終處于規定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項系統工程。它是隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的,是以冷凍工藝學(xué)為基礎、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過(guò)程。中國農產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展,國家必須盡早制定和實(shí)施科學(xué)、有效的宏觀(guān)政策。冷鏈物流的要求比較高,相應的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。
冷鏈物流的對象產(chǎn)品包括一般產(chǎn)品有:農產(chǎn)品、禽禽肉類(lèi)、水產(chǎn)品、花卉、加工食品、冷凍或速凍食品、冰淇淋和蛋奶制品、快餐原料、酒品飲料等;特殊的產(chǎn)品有:藥品(疫苗、血液)、化工品等。
冷鏈物流應遵循“3T原則”:產(chǎn)品*終質(zhì)量取決于載冷鏈的儲藏與流通的時(shí)間(Time)、溫度(Temperature)和產(chǎn)品耐藏性(Tolerance)。
“3T原則”指出了冷藏食品品質(zhì)保持所允許的時(shí)間和產(chǎn)品溫度之間存在的關(guān)系。由于冷藏食品在流通中因時(shí)間—溫度的經(jīng)歷而引起的品質(zhì)降低的累積和不可逆性,對不同的產(chǎn)品品種和不同的品質(zhì)要求都有相應的產(chǎn)品控制和儲藏時(shí)間的技術(shù)經(jīng)濟指標。
冷鏈物流的基本特點(diǎn)
復雜性:冷藏物品在流通過(guò)程中質(zhì)量隨著(zhù)溫度和時(shí)間的變化而變化,不同的產(chǎn)品都必須要有對應的溫度控制和儲藏時(shí)間。這就大大提高了冷鏈物流的復雜性,說(shuō)冷鏈物流是一個(gè)龐大的系統工程;
協(xié)調性:由于易腐生鮮產(chǎn)品的不易儲藏性,要求冷鏈物流必須高效運轉,物流過(guò)程中的每個(gè)環(huán)節都必須具有協(xié)調性,這樣才能保證整個(gè)鏈條的穩定運作;
高成本性:為了確保易腐生鮮產(chǎn)品在流通各環(huán)節中始終處于規定的低溫條件下,必須安裝溫控設備,使用冷藏車(chē)或低溫倉庫。為了提高物流運作效率又必須采用先進(jìn)的信息系統等。這些都決定了冷鏈物流的成本要比其他物流系統成本偏高。
冷鏈設備
冷鏈設備是從供應鏈的角度來(lái)定義的。各類(lèi)產(chǎn)品有其獨特性,產(chǎn)品的供應鏈也具有獨特性。冷凍類(lèi)產(chǎn)品,由于產(chǎn)品要求所處的環(huán)境通常為低溫或低濕共同特性,稱(chēng)為冷凍產(chǎn)品,冷凍產(chǎn)品的供應鏈稱(chēng)為冷鏈;用于制造低溫、低濕環(huán)境的設備,稱(chēng)為冷鏈設備。
具體的冷鏈設備有:低溫冷庫、常溫冷庫、低溫冰箱、普通冰箱、冷藏車(chē)、冷藏箱、疫苗運輸車(chē)、備用冰排等。
圖 冷鏈物流主要環(huán)節對應的冷鏈設備
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資料來(lái)源:資產(chǎn)信息網(wǎng) 千際投行 iFinD
圖 冷鏈物流概念圖
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資料來(lái)源:資產(chǎn)信息網(wǎng) 千際投行 雪球
第二章 商業(yè)模式和技術(shù)發(fā)展
2.1 冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈
圖 冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈及相應主要冷鏈設備
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資料來(lái)源:資產(chǎn)信息網(wǎng) 千際投行 Wind
冷鏈,通常指冷鏈物流,即以冷凍工藝為基礎、制冷技術(shù)為手段的物流活動(dòng),其目的在于使物品從生產(chǎn)到銷(xiāo)售的全部環(huán)節都能夠處在規定的溫度控制下,以保證物品的質(zhì)量,并能夠減少損耗。
以冷鏈物流環(huán)節分,大致可分為生產(chǎn)加工、貼藏、運輸配送、銷(xiāo)售終端、消費終端等五個(gè)環(huán)節。
各環(huán)節對應產(chǎn)業(yè)鍵不同經(jīng)營(yíng)主體,涉及產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)、倉儲企業(yè)、物流企業(yè)、各類(lèi)零售終端店、餐飲企業(yè)及消費者,具體環(huán)節中各經(jīng)營(yíng)主體存在相互滲透。
冷鏈設備作為冷鏈物流的基礎和前期配置輪動(dòng)市場(chǎng),是冷鏈物流的核心組分。各環(huán)節對應冷鏈設備及性能要求各有不同,其中與傳統制冷密切相關(guān)的冷凍柜、冷藏柜、冷凍展示柜、自動(dòng)售貨機等電器設備市場(chǎng)尤其值得關(guān)注。
冷鏈物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游冷藏車(chē)和冷機等設備制造商,中游主要包括運輸型、倉儲型、綜合物流、和平臺型企業(yè),下游主要消費者為食品生鮮及醫療生物型企業(yè)。
(1)產(chǎn)業(yè)鏈上游
中國冷藏車(chē)保有量及冷庫總量不斷上升,華東地區的冷庫市場(chǎng)基本飽和,但冷庫設施的充分度表明其華東地區生鮮電商平臺發(fā)展是未來(lái)冷庫市場(chǎng)的重要焦點(diǎn);西北、西南等地區冷庫市場(chǎng)缺口較大,是冷庫行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)地區。生鮮電商的冷庫需求占比達到了16%,生鮮電商已經(jīng)成為了冷庫需求的重要增長(cháng)點(diǎn),生鮮電商的發(fā)展也將繼續推動(dòng)食品冷庫需求量的增長(cháng)。
(2)產(chǎn)業(yè)鏈中游
傳統型冷鏈物流企業(yè)多具有冷庫資源、倉儲土地的資源優(yōu)勢,但需在冷鏈物流的網(wǎng)絡(luò )運作方面投入較多的資金及時(shí)間成本。未來(lái)冷鏈物流將向輕資產(chǎn)方向發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)平臺和物流網(wǎng)絡(luò )融合的平臺式發(fā)展將是新的方向。隨著(zhù)生鮮電商和電子商務(wù)的持續發(fā)展以及城鄉居民消費結構的變化,消費者在生鮮平臺下單成為主流消費模式,從而倒逼上游冷鏈倉儲運輸型企業(yè)未來(lái)朝著(zhù)依托平臺式物流服務(wù)商的方向轉變。
冷鏈物流企業(yè)除擁有自營(yíng)冷倉外,還和多方供應商建立協(xié)同或共配倉庫,如蘇寧物流2019年中國冷鏈自建和協(xié)同倉達到46座。小碼大眾未來(lái)三年也將在中國建立多座共倉冷庫,其中應用的管理系統、作業(yè)流程、培訓工作和物流冷鏈相關(guān)配套基礎設施則由冷鏈物流企業(yè)提供,通過(guò)縮短中間環(huán)節,實(shí)現產(chǎn)地直銷(xiāo)。
(3)產(chǎn)業(yè)鏈下游
冷鏈物流下游需求中以食品為主,食品又分為農產(chǎn)品、禽肉、乳制品等細分產(chǎn)品,食品冷鏈占冷鏈物流的比重接近90%,是冷鏈物流*主要的運用。冷鏈物流企業(yè)通過(guò)搭建供應鏈選貨場(chǎng)平臺,減少商品加價(jià)率,并讓利上下游客戶(hù),為生鮮食品提供封閉運輸環(huán)境,從而減少產(chǎn)品損耗率。冷鏈物流通過(guò)搭建有量供應鏈選貨場(chǎng)平臺,建立從供應商到渠道端的直接供應體系,減少生鮮流通過(guò)程中的中間環(huán)節。以肉類(lèi)為例,冷鏈運輸較常溫運輸,加價(jià)率減少45%,僅為40%。
冷鏈物流下游需求還包括醫藥冷鏈,醫藥冷鏈門(mén)檻較高,疫苗類(lèi)制品、注射針劑、酊劑、口服藥品、外用藥品、血液制品等需要低溫條件下儲運的藥品的流通都屬于醫藥冷鏈物流的范疇。醫藥冷鏈行業(yè)監管?chē)栏瘢T(mén)檻高,前期投入大,且需要一定的客戶(hù)基礎支撐新業(yè)務(wù)的獲取,醫藥冷鏈與食品冷鏈有非常大區別。
2.2 商業(yè)模式
在冷凍食品的生產(chǎn)銷(xiāo)售鏈條中,冷鏈物流是非常重要的一環(huán),它又可以分解為倉儲、運輸、配送等環(huán)節。在產(chǎn)業(yè)風(fēng)口的推動(dòng)下,冷鏈物流行業(yè)的每個(gè)環(huán)節都涌現出了很多頗具特色的代表企業(yè)。
縱觀(guān)國內冷鏈服務(wù)商,共有倉儲型、運輸型、城市配送型、綜合型、農產(chǎn)品交易型、供應鏈型、電商型、互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流類(lèi)和第四方類(lèi)。