廣東踏信冷鏈物流公司：嚴格遵守“價(jià)格讓客戶(hù)滿(mǎn)意,時(shí)間讓客戶(hù)滿(mǎn)意”的物流經(jīng)營(yíng)方針讓客戶(hù)滿(mǎn)意的服務(wù)宗旨，為公司贏(yíng)得了良好信譽(yù),并受到眾多中、外生產(chǎn)企業(yè)的青睞,公司現已與50余家中、外企業(yè)鑒定了長(cháng)期承運合同,并建立了良好的互信踏信‐將堅持以高瞻遠矚，積極創(chuàng )新的經(jīng)營(yíng)理念，以“一切讓客戶(hù)放心，一切使客戶(hù)更滿(mǎn)意，一切站在客戶(hù)立場(chǎng)著(zhù)想”的經(jīng)營(yíng)方針，為廣大中、外客戶(hù)提供價(jià)廉、便捷、安全的運輸服務(wù)。公司憑借自身規模化、專(zhuān)業(yè)化經(jīng)營(yíng)實(shí)力，協(xié)同客戶(hù)設計出經(jīng)濟、快捷的運輸方式，以操作規范、運作嚴謹、認真負責的工作態(tài)度，為客戶(hù)提供免費上門(mén)貨、貨物起運、快速、準時(shí)的送達、信息反饋全過(guò)程的運輸服務(wù)。摘要：隨著(zhù)中國互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，電子商務(wù)逐漸成為推動(dòng)現代經(jīng)濟發(fā)展的引擎之一。以淘寶和微店為代表的電子商務(wù)活動(dòng)，深刻改變著(zhù)傳統經(jīng)銷(xiāo)方式和途徑。本文從陜西蘋(píng)果運輸問(wèn)題的角度出發(fā)，結合“互聯(lián)網(wǎng)+”電子商務(wù)環(huán)境，對陜西蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行分析，并立足陜西蘋(píng)果傳統經(jīng)銷(xiāo)模式的轉型現狀，從成立供貨聯(lián)盟、跨過(guò)中間商等方面對陜西蘋(píng)果運輸優(yōu)化改善提出相關(guān)建議。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù);陜西蘋(píng)果;運輸;系統規劃

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1陜西蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)現狀和生產(chǎn)概述

陜西，地處中國西部，面積21萬(wàn)平方公里，人口3792.9萬(wàn)，分別由陜南北亞熱帶氣候，關(guān)中及陜北大部分暖溫帶氣候，和陜北北部中溫帶氣候三部分構成。陜西具有發(fā)展蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)得天獨厚的地理和自然條件，聯(lián)合國糧農組織認定的世界**蘋(píng)果優(yōu)生區就位于陜西。陜西是全球集中連片種植蘋(píng)果*大的區域，據統計，2014年全省果業(yè)增加值368億元，達到全陜西省種植業(yè)增加值的31.8%。中國蘋(píng)果總面積在2015年突破3500萬(wàn)畝，蘋(píng)果總產(chǎn)量超過(guò)4000萬(wàn)噸。而其中，陜西蘋(píng)果總面積達1040萬(wàn)畝，每畝平均單產(chǎn)蘋(píng)果1600公斤，總產(chǎn)達到1080萬(wàn)噸，占到全國蘋(píng)果總產(chǎn)量的27%，有75%的陜西蘋(píng)果是符合國家規定標準的優(yōu)果。適宜的自然條件、低廉的生產(chǎn)成本以及各項政策支持，使得陜西蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。陜西省也借力國家農業(yè)產(chǎn)業(yè)結構調整，對陜西蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)發(fā)展高度重視，制定發(fā)展戰略和實(shí)施細則，為陜西蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了有利的外部條件，取得了以蘋(píng)果栽植種植與生產(chǎn)，成為陜西農業(yè)發(fā)展的重要引擎之一，蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)也成為陜西發(fā)展六大支柱之一；

“互聯(lián)網(wǎng)+”、“一帶一路”思路的提出為陜西蘋(píng)果走向國際提供了更為便利的條件，為陜西蘋(píng)果的發(fā)展創(chuàng )造了難得的走出去的機會(huì )和寶貴的展示平臺。國際貿易的流通有著(zhù)嚴格的質(zhì)量標準，在這一方面，陜西蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)還處于初級階段，這對陜西蘋(píng)果自身建立更有效的戰略發(fā)展體系提出了更高的要求，為陜西蘋(píng)果帶來(lái)了新的挑戰，更是一次難得的機遇。以下是對陜西蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)現狀的一些分析。

1.1自然條件

陜西蘋(píng)果在生長(cháng)環(huán)境因素上有著(zhù)得天獨厚的自然條件，陜西蘋(píng)果產(chǎn)區都在800米海撥左右，每年接受日照的時(shí)間超過(guò)2525個(gè)小時(shí)，接受日照百分率超過(guò)57%，對果實(shí)甜度口感的提升起關(guān)鍵作用。蘋(píng)果產(chǎn)區都處在海拔較高，晝夜溫差較大，光照十分充足，是全國蘋(píng)果產(chǎn)區中唯一符合7項氣象指標的蘋(píng)果生產(chǎn)**優(yōu)生區。陜西蘋(píng)果產(chǎn)區主要位于陜西中部和北部，產(chǎn)區地處黃土高原，沒(méi)有工業(yè)污染，也保證了蘋(píng)果的原生品質(zhì)。

1.2生產(chǎn)成本

陜西蘋(píng)果產(chǎn)區的經(jīng)濟發(fā)展相對落后，但農業(yè)人口占總人口比例較大，為蘋(píng)果種植與生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)提供了大量的勞動(dòng)力資源，充足的勞動(dòng)力保證了蘋(píng)果種植和管理能夠得以順利進(jìn)行。并且產(chǎn)區勞動(dòng)力成本低廉，這些都為陜西蘋(píng)果生產(chǎn)成本低廉創(chuàng )造了有利的基礎條件。根據全國農產(chǎn)品成本收益調查數據顯示，平均國內蘋(píng)果成本為每千克0.66元，陜西蘋(píng)果生產(chǎn)成本為每千克0.64元。日本蘋(píng)果單位成本為2.3元/千克，新西蘭蘋(píng)果單位成本為1.6元/千克，美國蘋(píng)果單位成本為2.05元/千克。陜西蘋(píng)果生產(chǎn)成本分別為國內平均成本的97%和國外平均成本的53%，是日本蘋(píng)果生產(chǎn)成本的28%，是美國的31%，是新西蘭的40%。由于陜西蘋(píng)果生產(chǎn)成本的低廉，陜西蘋(píng)果出口在國際和****上都占有一定的優(yōu)勢。低廉的生產(chǎn)成本也降低陜西蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展成本，也為陜西蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了一定的支撐作用。

1.3運輸環(huán)節

根據陜西省果業(yè)部門(mén)統計，2016年陜西蘋(píng)果產(chǎn)量達到1100萬(wàn)噸，數量龐大。農戶(hù)大量的陜西蘋(píng)果需要通過(guò)物流的運輸，實(shí)現空間效用轉化，產(chǎn)生經(jīng)濟效益。隨著(zhù)我國國民經(jīng)濟水平的提升和人民生活水平的提高，消費者對于蘋(píng)果的品質(zhì)要求也越來(lái)越高，訂單越來(lái)越傾向于個(gè)性化。近年來(lái)我國冷鏈物流不斷發(fā)展，但冷鏈腐損率較高，仍處于初級階段，長(cháng)時(shí)間的運輸也降低了蘋(píng)果的品質(zhì)。運輸環(huán)節的專(zhuān)業(yè)化、合理化和個(gè)性化顯得至關(guān)重要。目前陜西大部分蘋(píng)果還是傳統的經(jīng)銷(xiāo)模式，蘋(píng)果從選種、種植、采摘到*終銷(xiāo)售給客戶(hù)經(jīng)歷了多個(gè)環(huán)節、長(cháng)時(shí)間，不合理的運輸導致物流成本成倍增加。并且，運輸環(huán)節單一運作，缺乏整體協(xié)調和統一，也阻礙了陜西蘋(píng)果的物流運輸，制約陜西蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2電子商務(wù)環(huán)境下陜西蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題

2.1電子商務(wù)的概念及其內涵

電子商務(wù)(ElectronicCommerce)是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )技術(shù)和遠程通信技術(shù))，實(shí)現整個(gè)商務(wù)交易中的買(mǎi)方賣(mài)方無(wú)需見(jiàn)面，可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò )查看商品信息和交易信息，從而完成物流配送和資金交易的商務(wù)活動(dòng)。商務(wù)活動(dòng)是電子商務(wù)的本質(zhì)核心，電子商務(wù)*終要服務(wù)于商務(wù)，借助現代信息技術(shù)，促使各類(lèi)商務(wù)活動(dòng)更直接、更便捷、更有效。

2.2市場(chǎng)信息不及時(shí)，供需對接不精準

陜西蘋(píng)果產(chǎn)區果農的生產(chǎn)主要是以家庭為單位的連片集中種植，大多數果農都是在本家果園獨自種植，獨自銷(xiāo)售。隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和智能手機的普及，越來(lái)越多的果農開(kāi)始在“朋友圈”、“公眾號”進(jìn)行批發(fā)和零散銷(xiāo)售，但果農的渠道各不相同，導致掌握的市場(chǎng)信息也不盡相同、市場(chǎng)信息難以及時(shí)傳遞、往往延誤銷(xiāo)售好時(shí)期和供需對接不精準等情況。一方面，城市中的買(mǎi)家想要買(mǎi)到?jīng)]有污染***的優(yōu)質(zhì)蘋(píng)果卻不知渠道，另一方面果園優(yōu)質(zhì)蘋(píng)果因無(wú)銷(xiāo)路滯銷(xiāo)爛在地里卻無(wú)人問(wèn)津。信息傳遞的不暢通，運輸環(huán)節的不合理都導致物流中間環(huán)節過(guò)多，物流時(shí)間也不可避免的延長(cháng)。物流成本的高昂，又負向阻礙了陜西蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2.3產(chǎn)區基礎設施建設，缺乏整體統一規劃

往返運費固定成本的高昂，使果商只能另找貨源，果農不能及時(shí)運出銷(xiāo)售，果品的保鮮度得不到保障，價(jià)格自然也上不去。交通條件的不合格、高速公路的高收費等問(wèn)題都嚴重阻礙了果品的流通速度，無(wú)形中又增加了果品的物流成本。一些蘋(píng)果產(chǎn)區的道路依然是石子路或者田間土路，至今還沒(méi)有得到硬化，大型貨車(chē)難以進(jìn)入，小型貨車(chē)運量不足。小批量多次數的折返運輸，往返運費固定成本的高昂難以承擔，這使得果商們無(wú)能為力，只能另找貨源。產(chǎn)區基礎設施建設不到位，配套的保鮮包裝設備的匱乏，單獨的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，不能形成規模效益。*終造成果園里面的蘋(píng)果成熟了，但不能及時(shí)運出銷(xiāo)售，果品的新鮮度和品質(zhì)都失去**狀態(tài)，價(jià)格也難免降低。

2.4傳統產(chǎn)銷(xiāo)模式成本高，冷鏈物流水平尚處在初級階段

“新鮮”、“優(yōu)質(zhì)”是陜西蘋(píng)果產(chǎn)銷(xiāo)的生命和價(jià)值所在，陜西蘋(píng)果目前大部分還是傳統的經(jīng)銷(xiāo)模式，中間環(huán)節過(guò)多，傳統產(chǎn)銷(xiāo)模式的不合理阻礙了陜西蘋(píng)果的發(fā)展。陜西蘋(píng)果目前冷鏈運輸工具和物流技術(shù)都相對落后，高效專(zhuān)用運輸車(chē)輛少，果品運輸主要靠中型卡車(chē)，缺少對果品的有效保護，蘋(píng)果在運輸過(guò)程中，容易受外界氣溫、溫度和衛生條件的影響。在倉儲方面，果農的土窖貯存，甚至是毫無(wú)保溫和保濕措施的露天堆放，很大程度上損失了新鮮度。在發(fā)達國家美國，伴隨著(zhù)物流運輸果品的價(jià)值不斷增加，但在陜西蘋(píng)果產(chǎn)區由于冷鏈物流水平的低下，果品的價(jià)值卻不增反減。

2.5缺乏協(xié)調運輸的綜合體系，不合理運輸現象普遍

在物流系統中，各個(gè)大的功能之間往往存在著(zhù)大量的此消彼長(cháng)的依賴(lài)關(guān)系，運輸與庫存的協(xié)調，運輸與搬運、裝卸的協(xié)調以及運輸與包裝的協(xié)調。例如中長(cháng)途運輸中，包裝過(guò)于精細包裝成本就要增加，包裝過(guò)于簡(jiǎn)單運輸過(guò)程中貨物便容易破損。目前，陜西蘋(píng)果運輸主要不合理運輸有以下幾種：?jiǎn)蚊婵蛰d行駛、迂回運輸、過(guò)遠運輸、托運方式和運力選擇不當。貨物運輸不合理導致蘋(píng)果在途時(shí)間長(cháng)、環(huán)節多、流轉慢、消耗大、費用高，影響農戶(hù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和市場(chǎng)供應。

3對策建議

3.1爭取政府支持，成立供貨聯(lián)盟

通過(guò)將絕大多數的農戶(hù)聯(lián)合起來(lái)成立供貨聯(lián)盟合作社，根據標準對蘋(píng)果進(jìn)行分類(lèi)、定價(jià)，派代表和中間商談判，實(shí)現供需信息精準匹配，甚至提前預定后一年生產(chǎn)計劃。協(xié)調政府支持，適當地給予技術(shù)和資金雙支持，提高果農生產(chǎn)積極性和蘋(píng)果品質(zhì)，解決供貨端囤貨資金和營(yíng)銷(xiāo)思路的問(wèn)題，以及果農小、散、心不齊的生產(chǎn)模式問(wèn)題。

3.2跨過(guò)中間商，減少多余運輸環(huán)節

通過(guò)打造核心文化及銷(xiāo)售品牌，提升品牌影響力。利用當下迅猛發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和平臺，線(xiàn)上采用陜西蘋(píng)果交易平臺營(yíng)銷(xiāo)團購、直銷(xiāo)。線(xiàn)下采用基于O2O的信息技術(shù)，利用區域連鎖，實(shí)現去中間環(huán)節，跨過(guò)中間商(見(jiàn)圖1)，減少多余的運輸環(huán)節，解決農產(chǎn)品的供應鏈問(wèn)題，實(shí)現果農與產(chǎn)地直接對接客戶(hù)，盡可能避免不合理運輸。

3.3發(fā)展社會(huì )化運輸體系，促進(jìn)果品運輸合理化

建立第三方物流運輸協(xié)會(huì )，打破一家一戶(hù)的自成運輸體系的狀況，改變難以形成規模經(jīng)濟的獨自運輸小生產(chǎn)。利用第三方物流運輸，實(shí)現運輸社會(huì )化，統一安排運輸工具，共同享有公共資源的使用權和支配權。避免對流、倒流、空駛、運力不當等多種不合理運輸形式。通過(guò)發(fā)展社會(huì )化運輸體系，創(chuàng )新物流聯(lián)運體系，探索通過(guò)協(xié)議進(jìn)行一票到底的聯(lián)運方式，發(fā)展從原產(chǎn)地到*終目的地的“一條龍”貨運方式，降低物流成本，保證果品的正常流通。

3.4發(fā)揮產(chǎn)業(yè)特色，大力推行“互聯(lián)網(wǎng)+蘋(píng)果”營(yíng)銷(xiāo)

立足陜西蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)特色，通過(guò)建立“果農(生產(chǎn)地)+果品企業(yè)+消費者”的生產(chǎn)合作模式，由果品企業(yè)龍頭精準培訓，提高果農的種植和加工水平，發(fā)展果品深加工提高蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)發(fā)展潛力。利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，對產(chǎn)區果品進(jìn)行品牌營(yíng)銷(xiāo)，大力推廣宣傳，借助互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)輕資產(chǎn)低成本的優(yōu)勢，提高陜西蘋(píng)果產(chǎn)業(yè)核心競爭水平。