2023上海物流展|第23屆亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統展覽會(huì )(CeMAT ASIA)

物料搬運、自動(dòng)化技術(shù)、運輸系統、物流的國際盛會(huì )

時(shí)間：2023年10月24日－10月27日

地點(diǎn)：上海新國際博覽中心（上海市浦東新區龍陽(yáng)路2345號）

主辦單位

中國物流與采購聯(lián)合會(huì )、中國機械工程學(xué)會(huì )、德國漢諾威展覽公司、漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司

同期舉辦

上海國際工業(yè)零部件及分承包展覽會(huì )（ISA）

亞洲國際動(dòng)力傳動(dòng)與控制技術(shù)展覽會(huì )（PTC ASIA）

亞洲國際高空作業(yè)機械展覽會(huì )（APEX）

上海國際壓縮機及設備展覽會(huì )(ComVac)

上海國際重型機械裝備展覽會(huì )（HeavyMachinery）

亞洲國際冷鏈設備及技術(shù)展覽會(huì )（CCA）

展會(huì )介紹

亞洲物料搬運和物流技術(shù)行業(yè) 具 規 模 的國際 展 會(huì ) 之 一，亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統展覽會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)亞洲物流展）自2000年以來(lái)已成功舉辦了22屆，作為德國漢諾威全球工業(yè)系列展的一員，CeMAT ASIA始終秉承德國漢諾威展會(huì )科技、創(chuàng )新及服務(wù)的先進(jìn)理念，立足中國市場(chǎng)，為各展商提供高端展示平臺。

CeMAT ASIA 2023：帶著(zhù)22年的積淀，重新起航

亞太地區的年度工業(yè)盛會(huì )——第23屆亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統展覽會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)：亞洲物流展）將于10月在上海新國際博覽中心開(kāi)啟。展會(huì )將以“智慧物流”為系列主題，展示智能制造的創(chuàng )新成果，聯(lián)合打造橫跨各領(lǐng)域的大工業(yè)平臺。 

德馬泰克AutoStore匠心“智”造，為西門(mén)子釋放無(wú)限空間價(jià)值！-【高密度存儲，揀選系統Auto Store】

倉儲面積有限、土地租金高、貨品存儲難

如何在有限空間內實(shí)現精密存儲？

看德馬泰克AutoStore“智”高一籌

成功突破西門(mén)子傳統限制

760㎡內打造45,000個(gè)高密度存儲貨位

釋放至少4倍存儲空間

一起來(lái)看看

全球智能化進(jìn)程的加速，促使機床和機械控制設備呈多元化發(fā)展。工控品牌西門(mén)子，其位于德國開(kāi)姆尼茨的聯(lián)合技術(shù)工廠(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“西門(mén)子WKC”），既要完成各類(lèi)機床和機械開(kāi)關(guān)等設備的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和預調試；又要以更快的配送效率滿(mǎn)足海量訂單業(yè)務(wù)需求。德馬泰克作為全球供應鏈領(lǐng)域的贏(yíng)領(lǐng)者，依托更高密度存儲容量、更具經(jīng)濟效益的自動(dòng)化物流解決方案，為西門(mén)子這座以技術(shù)聞名的工廠(chǎng)保駕護航。

強強聯(lián)手
重新定義業(yè)務(wù)空間

西門(mén)子WKC每年需要為全球市場(chǎng)制造約46,000個(gè)開(kāi)關(guān)設備和定制電子元件。存儲貨架容量已到達極限，無(wú)法滿(mǎn)足訂單需求。為此，西門(mén)子WKC決定有必要對整個(gè)倉庫管理進(jìn)行重組，終與在倉儲自動(dòng)化領(lǐng)域有著(zhù)豐富經(jīng)驗的德馬泰克達成合作，以德馬泰克自動(dòng)化、智能化的供應鏈系統提升工廠(chǎng)元件存儲空間。

根據西門(mén)子WKC元件品規多、尺寸小的特殊需求，德馬泰克選擇了適合小尺寸貨品的高密度存儲和揀選系統AutoStore，為西門(mén)子WKC至少提升了至少4倍的存儲空間。

AutoStore

釋放倉儲空間的關(guān)鍵所在

德馬泰克AutoStore系統是迄今為止為緊湊的存儲和揀選系統之一，由機器人、料箱、網(wǎng)格、控制器、工作站和軟件組成。在西門(mén)子WKC，德馬泰克AutoStore系統充分利用倉儲空間，有效解決了西門(mén)子品規多、尺寸小的零部件存儲容量低、揀選效率慢等供應鏈難題。

高密度的存儲容量 

德馬泰克AutoStore是可以充分利用空間的高密度立體倉庫系統。系統模塊化設計，能夠在不改變現有空間下充分發(fā)掘空間價(jià)值，將傳統貨架間隙、人工通道等必要建筑全部轉化成存儲空間，瞬間將存儲空間提升數倍。

在西門(mén)子WKC，德馬泰克僅用760平方米的有限空間，打造了45,000個(gè)料箱的高密度存儲貨位，成功將存儲空間提升至少4倍，滿(mǎn)足了工廠(chǎng)大批量元件的生產(chǎn)及存儲需求。

互不影響的高作業(yè)效率 

在網(wǎng)格頂端，34臺機器人可24小時(shí)自動(dòng)運行，每臺耗電量不到0.1Kwh，運行中機器人可根據系統指令規劃路徑，快速、準確抓取目標料箱，大程度地減少了人工帶來(lái)的操作失誤。

部分機器人因充電等原因無(wú)法作業(yè)時(shí)，其他機器人仍可繼續獨立作業(yè)，彼此互不影響。

成果卓著(zhù)

打通未來(lái)?yè)屨枷葯C

德馬泰克為西門(mén)子WKC打造的AutoStore系統，成功優(yōu)化了工廠(chǎng)的存儲空間，高密度的存儲容量得到了西門(mén)子的滿(mǎn)意好評。

? 實(shí)現了45.000個(gè)料箱的高密度存儲；

? 一套系統可同步完成存儲與揀選作業(yè)；

? 成功釋放至少4倍的存儲空間。

“德馬泰克AutoStore是一個(gè)出色的高密度存儲系統。不僅大限度利用了倉庫的占地面積，獨立運行的機器人還不會(huì )對揀選作業(yè)帶來(lái)任何影響。”

Carsten Sambo

西門(mén)子開(kāi)姆尼茨入庫物流負責人

基于200余年的供應鏈技術(shù)歷史，德馬泰克始終能夠更快、更準確地洞察行業(yè)用戶(hù)的真實(shí)需求。未來(lái)，德馬泰克將繼續秉持初心，跬步積累，以更高密度存儲容量、更具經(jīng)濟效益的供應鏈解決方案，為更多企業(yè)解決品規多、尺寸小的零部件存儲容量低、揀選效率慢等供應鏈難題，助力不同行業(yè)、不同規模的企業(yè)快速完成供應鏈智能化轉型升級。