標準先行。與多個(gè)非洲標準化組織成員國加強合作，打造中非標準合作創(chuàng )新中心，為中國出口非洲產(chǎn)品提供“認證、檢測、快速通關(guān)”一站式服務(wù)，目前已經(jīng)簽約引進(jìn)肯尼亞、南非、津巴布韋等國標準化機構，集聚國內外標準機構及配套企業(yè)70余家。將湖南裝備制造、雜交水稻等優(yōu)勢領(lǐng)域的技術(shù)標準推廣到非洲國家，推進(jìn)中國標準“走出去”。要跟外資企業(yè)做生意，就得轉廠(chǎng)。只有通過(guò)保稅區轉廠(chǎng)環(huán)節，才不能跟外貿公司做生意，否則你將丟失這個(gè)客戶(hù)。利用保稅區來(lái)做出口復進(jìn)口，“出口復進(jìn)口”就是通過(guò)保稅區這樣的功能對一般企業(yè)物料性質(zhì)做個(gè)改變，出口料件轉變?yōu)檫M(jìn)口料件，才能把料件提供給外資企業(yè)做原材料使用，否則就不能跟外貿企業(yè)做這筆生意。“出口復進(jìn)口”實(shí)際上就是轉廠(chǎng)，這也是保稅區業(yè)務(wù)優(yōu)勢。

轉廠(chǎng)是2個(gè)外資企業(yè)間利用海關(guān)給的深加工結轉手冊。也就是外商投資的廠(chǎng)，分為來(lái)料加工和進(jìn)料加工手冊2種。所有想跟這種客戶(hù)合作的都是涉及到一個(gè)轉廠(chǎng)的問(wèn)題。

轉廠(chǎng)，關(guān)鍵就是通過(guò)這樣的操作對外貿企業(yè)料件做一個(gè)料件性質(zhì)的改變。也只有這樣的操作之后，才能跟另一家外貿企業(yè)做生意。希望我的回答能過(guò)幫襯到你。

以前有些客戶(hù)也會(huì )要求你們交香港。他們再拉進(jìn)來(lái)，這樣涉及到一個(gè)金錢(qián)跟效率的問(wèn)題。慢慢的就不選擇走香港，直接利用深圳出口加工區來(lái)做出口復進(jìn)口的動(dòng)作了。這樣既能保證當天交貨。也能省了一筆中港運輸費。

深圳保稅區轉廠(chǎng)，坪山出口加工區轉廠(chǎng)，深圳出口加工區轉廠(chǎng)，加工貿易轉廠(chǎng)銷(xiāo)售，出口復進(jìn)口一日游轉廠(chǎng)報關(guān)，東莞沙田保稅區，東莞保稅物流中心，東莞虎門(mén)港保稅區一日游轉廠(chǎng)，東莞保稅區一日游，東莞沙田保稅區和坪山出口加工區轉廠(chǎng)優(yōu)勢:1.無(wú)需海關(guān)監管車(chē)，2.無(wú)需倉儲.3.無(wú)需卸貨.4.提前審核資料，兩個(gè)小時(shí)可以完成進(jìn)出口報關(guān)。 

什么是轉廠(chǎng)？？ 

深圳出口退稅轉內銷(xiāo)，保稅一日游”業(yè)務(wù)是出口復進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱(chēng)，是利用保稅物流園區（深圳出口加工區）的“入區退稅”政策，以“先出口，再進(jìn)口”的方式，解決加工貿易深加工結轉手續復雜、深加工增值部分不予退稅等問(wèn)題。在保稅物流園區可開(kāi)展“一日游”業(yè)務(wù)出現前，加工貿易企業(yè)一般將貨物出口至香港等境外地，再辦理進(jìn)口手續，較之物流園區“一日游”業(yè)務(wù)，境外一日游周期長(cháng)，手續復雜，運輸成本高。 企業(yè)進(jìn)料加工，深加工，結轉貨物如需內銷(xiāo)不用先出口到香港再申報進(jìn)口，運用保稅區“境內關(guān)外”的特殊功能，即貨物出口到保稅區即視同離境，可辦理退稅。企業(yè)只需再從保稅區將貨物進(jìn)口即可完成進(jìn)出口程序，這樣一來(lái)可大大節省運輸費用和時(shí)間。保稅區的特殊功能和政策優(yōu)勢不但為企業(yè)節省了大量的運費成本，增強了企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格競爭力。 

加工區產(chǎn)業(yè)功能 

保稅倉儲：除國家禁止進(jìn)出口的商品外，園區內可保稅儲存各種貿易方式的進(jìn)出口貨物及其他未辦結海關(guān)手續的

貨物。 

流通性簡(jiǎn)單加工和增值服務(wù)：園區企業(yè)可以對所存貨物開(kāi)展不改變貨物化學(xué)性質(zhì)的流通性簡(jiǎn)單加工和臨港增值服務(wù)，包括分級分類(lèi)、分拆分揀、分裝、組合包裝、打膜、加刷碼、刷貼標志、該換包裝、拼裝、拆拼箱等具有商業(yè)增值的輔助性作業(yè)。 

全球采購和國際配送：根據需求面向國內外兩個(gè)市場(chǎng)進(jìn)行全球采購和國際分撥、配送、深度分銷(xiāo)等。 

國際中轉和轉口貿易：對國內、國外集裝箱貨物（包括來(lái)自不同國家、地區的）進(jìn)行快速拆拼、集運、轉運至境內外其他目的港。可開(kāi)展轉口貿易為核心的服務(wù)貿易活動(dòng)，提升口岸功能。 

檢測維修：在園區設立檢測維修中心，提供檢測、維修服務(wù)，延伸保稅物流產(chǎn)業(yè)鏈，提升物流園區功能。 

　　商品展示：經(jīng)園區主管海關(guān)批準，園區企業(yè)可以在園區綜合辦公樓專(zhuān)用的展示場(chǎng)所舉辦商品展示活動(dòng)。 

1.運輸成本 

運輸成本較中港運輸成本較低，兩趟內陸運輸往返，交通便利，運輸成本較低。 

2.報關(guān)費成本 

加工區一進(jìn)一出報關(guān)費，無(wú)雜費。 

3.倉租搬卸成本 

車(chē)輛無(wú)論噸車(chē)柜車(chē)都無(wú)需搬卸及更換車(chē)頭，降低了運輸及倉租搬卸成本。 

4.估價(jià)成本 

進(jìn)口如是一般貿易，進(jìn)口估價(jià)時(shí)加工區海關(guān)為了鼓勵新進(jìn)企業(yè)在估價(jià)方面給予一定支持。 

5.時(shí)間成本 

報關(guān)資料提前發(fā)送，一般貿易進(jìn)口時(shí)可先進(jìn)行海關(guān)估價(jià)，等稅單打出后再安排車(chē)輛進(jìn)出加工區，無(wú)時(shí)間限制，馬上可以完成進(jìn)出，節約時(shí)間成本以及如報關(guān)不能當天完成所產(chǎn)生的其他附加成本 

深圳格力通國際專(zhuān)注于深圳坪山、東莞沙田虎門(mén)港等物流園保稅區一日游轉廠(chǎng)。我司一條龍服務(wù)（一日游不卸貨和卸貨方式）、運輸（國內運輸）和倉儲以及報關(guān)等一條龍服務(wù)。